Koleje Mazowieckie

Dzisiaj 6:57 z Sochaczewa również jedna jednostka :-( Pozostaje się cieszyć, że to urządzenie wykrywające kondycję podwozia nie działa w przeciwnym kierunku również - w kierunku do Sochaczewa.

To fakt, ale przed Ursusem każdy stoi conajmniej 10 minut. Motyla noga!!! :

Bo nie ma oddzielnych torów "podmiejskich" jak do Grodziska.

To co wyczyniają ostatnio Koleje Mazowieckie jednoznacznie wskazuje, że na kondycje umysłową jej szefostwa (albo na wymogi wolnego rynku). Niby wszystko jest ładne: pomalowane składy, nowe mundurki konduktorów, całkiem sporo pociągów w rozkładzie. Szkoda, że to wszystko to tylko fasada. Pociągi nie są po opóźniane (bo opóźnienie to może być 5-15 minutowe) tylko jeżdżą jak chcą (ostatni pociąg o 9:37 z Sochaczewa dojechał do w-wy zachodniej o 12 i stanął – średnia prędkość 10km/h) , bilety drożeją, w pociągach jest taka sama temperatura jak na zewnątrz, a o miejsca siedzące (czasami i stojące) trzeba czasami walczyć jak o przetrwanie w dżungli. A najgorsze jest to, że powoli takie praktyki stają się normalne i nic z tym nie można zrobić. Już niedługo będą pasażerów wozili na nieokrytych plandekach albo w wagonach bydlęcych – i to też stanie się normalne, bo nic im nie można zrobić.

Ps. To nie jest tylko kwestia naszej wygody i zachowania godności. Ludzi naprawdę przeżywają dramatu przez te opóźnienia. Znam kilka osób, które w obawie o utratę pracy (częste spóźnianie) wybierają pociągi o 2 godziny wcześniejsze by dotrzeć do pracy.

A może władze miejskie w imieniu podróżnych z Sochaczewa mogłyby interweniować???

Bardzo cenna i trafna wypowiedź Pana Andrzeja. Rzeczywiście, samorząd powienien działać i porozumieć się z innymi samorządami w tym celu. Sytuacja jest katastrofalna.

wątpię by to coś dało. władze w socho nie interesują się tym od dawna.
media panowie, tylko media
tak aby Pani Sekita znowu zaczęła się bać.
wysłałem jej link z waszymi tekstami wywija sie jakąś zaciętą zwrotnicą. To banda durni.

a może jakieś wspólne pismo do pani Sekity???? Albo od razu do pana Polaczka (ministra transportu)????
Oczywiście opatrzone dużą ilością podpisów — żeby je zebrać wystarczy rano spędzić czas na peronie między powiedzmy 6.00 a 8.00 rano. Tylko kto jest skłonny ten czas poświęcić ????
Ja raczej nie, bo czasu mam niewiele - dzięki skutecznym staraniom KM, codziennie spóźniam się do pracy, co potem muszę odrabiać po godzinach :(((

może do Pana Kowalskiego Bogusława (chyba tak mu na imię) twórcy i ojca chrzestnego KM - wszak to prawie nasz ziomek gdzies tam z okolic Teresina - teraz obecnie poseł wcześniej wice marszałek województwa - nadzorca KM - jak pilnował tak ma ale uwaga on jest z Ligi wszechpolaków - to moze się źle skończyć

To zapraszam o 5:41- luźno, ciepło i przyjemnie, a przede wszystkim na czas ;)

15:21 z Sochaczewa w dniu dzisiejszym dojechał tylko do Zachodniego. Czekając na pociąg na Ochocie usłysząłem informacje, iz z przyczyn technicznych pociąg który planowo jest o 16:24 na Sródmieściu skończy bieg na Zachodnim. Nie dodała tylko o której. Zapewne tak jak wczoraj o 17:05.
16:22 i 16:42 ze Śródmieścia do Socho oczywiście po jednej jednostce

Pockol Odpowiedź pani Sekity jest naprawdę dziwna, biorąc pod uwagę, iż ceny biletów podobno poszły w górę , do Warszawy mamy w obie strony możliwość korzystania z jednej w dodatku zimnej jednostki to ja już nic nie rozumiem. Jeżeli spóźnienia pociągów podciągniemy pod "sławną" już zwrotnicę to co z innymi skargami pisanymi na tym forum !!! Choroba wściekłych krów w PKP czy może jednak ...ptasia grypa . Najgorsze jest to że wiekszość osóba na forum ma racje oni czują się bezkarni i dobrze zdają sobie z tego sprawę.
PS. urażonych przepraszam ale chyba inaczej nie można pisać !!!

rano 6.57 i powrotny 18.22 też jedna jednostka , a cena biletu do czegoś zobowiązuje , czyż nie ?

Z KM korzystam od początku lutego. Z tego co zdążyłem zauważyć to olej wcale nie tłoczy się w tramwaju tylko w pociągu. :) Pierwszy powrót do Socho wyglądał tak: stoję sobie na Śródmieściu, podjeżdża pociąg, a tu sruuu... chmara bydła ruszyła mało mnie zadeptując. Myślę sobie - co jest? Ale zaraz po wejściu do pociągu zorientowałem się na czym to wszystko polega. Załapałem się na miejsce stojące w przejściu. Od następnego dnia musiałem się dostosować i sam zachowywać się jak dziki zwierz - dzięki temu mogę usiąść. Ale co mam narzekać - dyliżansem wychodzi mi 1/3 kosztów w porównaniu do samochodu. Osobiście uważam, że jak komuś nie pasuje jazda pociągiem to może sobie kupić Mercedesa S klasse - napewno będzie wygodniej.

osobiście uważam, iz jeśli jeździsz od poczatku lutego czyli dzisiaj mija 7 dzień przygody to nie wiesz tak na prawdę o czym mówisz :) za małe doświadczenie.
ja dojeżdżam do pracy juz 7 lat i nie raz już się spóźniłem do pracy, nie raz wracałem 2h i nie raz ustępowałem miejsca komuś mdlęjącemu i nie raz sam prawie zemdlałem.
Ceny biletów idą w górę a na lepsze się nie zmienia.

p.s. 5:55 dzisiaj z Socho tez była jedna jednostka. Dla mnie wszystko git bo o tej porze ludzi dużo nie jeździ a pociąg jest z Sochaczewa więc siedziec się siedziało, ale w teresinie ludzie już niektórzy miejsca nie znaleźli.

Pewnie masz rację. :) A tak wogule to ile będzie kosztował bilet po podwyżce? Ja kupywałem jeszcze w styczniu za 176, czy jakoś tak.

7% chyba podrożały nie wiem ja mam kwartalny :)
generalnie polecam Aktualności na stronie http://www.mazowieckie.com.pl a zwłaszcza komentarze.

w zaokragleniu 199,99

a dokładnie 190,65

A nie 195,30 ?

wydaje mi się, że kreatywność konduktorów w wymyślaniu powodów puszczania 1 jednostki jest duzo wyższa niż sprawność taboru Kolei Mazowickich. Wczoraj o 18.22 też tradycyjnie juz przyjechała 1 jednostka. Ludzie stali nawet między siedzeniami. Konduktor wykazał się dużą odwagą bo wyruszył na sprawdzanie biletów. Zapytany dlaczego tylko 1 jednostka beztrosko odparł, że minęły już czasy kiedy jeździły 3 lub 2 jednostki. Teraz nie ma taboru i już. Trzeba się przyzwyczaić. Cóż, można się przyzwyczaić albo rzeczywiście zrobić awanturę w centrali KM. Chętnie dołączę do protestu jako wsiadająca w Teresinie. Zawsze powiększy to zakres terytorialny protestu.

A teraz zastanówcie sie z czysto ekonomicznego punktu widzenia.

Podwyżka cen biletów o wspomniane 7%
Zmniejszenie składów o połowe to podejrzewam że prawie połowa mniej wydatków na energie.

Koszta użycia taboru zmniejszają się. Ludzi wciąż tyle samo. Zyski od klientów zwiekszają się.
Dla KM to jest idealne rozwiazanie. A my jako klienci mamy wybór. Możemy jechać samochodem, autobusem, helikopterem lub hulajnogą.

Witam, jak ktos trafnie zauwazyl na forum, w rozkladzie jest wiecej pociagow, jak wszyscy z pewnoscia wiemy na razie nie slychac nic o zadnej wymianie taboru badz chociazby dokupieniu kilku pociagow, wiec nie ma sie co dziwic, ze ostatnio dosc widocznie zmiejszyla sie liczba kursujacych jednostek. Owszem mozna probowac protestowac, pisac zarzalenia badz interweniowac w inny spopsob ale nie wydaje mi sie, zeby to cos dalo. Niestety KM decydujac sie na zwiekszenie liczy pociagow w rozkladzie jazdy nie przewidzialo tego ze mozliwosci taboru sa ograniczone, pozostaje nam w tym przypadku czekac grzecznie az ktos w koncu wpadnie na pomysl kolejnej modernizacji PKP moze w tedy cos sie zmieni na lepsze pzdr.

masz rację, taboru nie zwiększymy protestując, ale jeżeli rzeczywiście nie da się zwiększyć liczby jednostek, to może przynajmniej udałoby się zmusić kogoś do pogłówkowania, żeby puszczać 1 jednostę poza szczytem, a w najbardziej newralgicznych godzinach zostawić jednak dwie. Być może protest podpisany przez wiele osób zmusiłby władze KM do jakiejś reakcji.
Tylko, czy znając doświadczenia z PKP, kiedy w południe jechały 3 puste jednostki, a w godzinach szczytu 2 pękające w szwach, można liczyć na to, że tam w ogóle istnieje jakaś logistyka... KM jakoś nie odcięły się od tej praktyki, tylko zmniejszyły proporcje z 3:2 na 2:1...
Poza tym, czy to nie dziwne, że tabor zmniejszył sie niemalże z dnia na dzień... Pociągów w rozkładzie nie przybyło dwa razy więcej, a składy zmniejszyły sie o połowę... Nie klei się to tłumaczenie...

Wiatm, My zauwarzylismy zmainy w zasadzie tylko na linii Warszawa - Sochaczew, ale nie nalezy zapominac ze KM siegaja znacznie dalej niz tylko do Warszawy z tego co mi wiadomo ich zasieg obejmuje Minsk Maz. wiec zmiana rozkladu jazdy nie musiala nastapic tylko na naszej linii. Zawsze mozna sprobowac protestowac, mozliwe ze sie cos uda wskurac, PKP od zawsze brakowalo logiki w dzialaniu. Moim zdaniem tworzac rozklad jazdy pociagow powinno opierac sie na jakis wytycznych typu: ile osob i w jakim czasie jezdzi danym pociagiem i na tej podstawie dopiero cos zmieniac.

Problem jest taki że jak o godzinie 8 wyśle się z Sochaczewa 2 jednostki to te 2 jednostki będą wracały do sochaczewa o godzinie 10 totalnie puste.
Dlatego wlasnie postanowiono przyciąć ilość składów aby o godz 10 czy 12 nie wracaly puste 2 jednostki.
Logika w tym postepowaniu jest.

Jest zima, sklady starych strucli EN-57 sie normalnie sypia. Wycofano juz jednostki ze Skarzyska. Przy okazji u nas pietrus z lokiem to tez swietny pomysl :) KM kupila niedawno zlom z SKM Trojmiasto sztuk 2. Obecnie sa doprowadzane do stanu uzywalnosci w Minsku.

Dojeżdżałem pekapem do Warszawy przez 8 lat.

Miarka się przebrała i dojeżdżam samochodem.

Podobnie jak Wy pisałem pisma, ba nawet mi odpowiadano, dziękowano, obiecywaną poprawę, wyciąganie wniosków, konsekwencji w stosunku do pracowników KM :).
Jak dzisiaj czytam te posty to widzę, że od 6 miesięcy kiedy przestałem jeździć sporo się zmieniło, ale na niekorzyść.

Przypominam, że koszty dojazdu PKP do Warszawy = 2 osobom dojeżdżającym samochodem