Park&Ride zgłoszony do Budżetu Obywatelskiego

Dzisiaj otrzymałem mailowe potwierdzenie z Urzędu Miasta, że wniosek został zarejestrowany.

może tych parkingów i innych spraw byłoby więcej gdyby nie ogromne koszty ich budowy.W Teresinie ponad 800 tys a w Błoniu blisko 2 miliony. Wychodzi na to że metr kwadratowy placu wyłożonego kostką to ok 6 tys zł - za tą cenę buduje się luksusowe mieszkanie w w dobrej dzielnicy w Warszawie . Jakoś jak prywatnie kładłem kostkę u siebie to wyszło mnie ok 140 zł za metr i to z podsypką na podjazd samochodów. Wydaje się zatem że gdzieś ktoś coś za dużo wydaje.

Panie Reage77,kiedy Koleje Mazowieckie wspólnie z Urzędem Marszałkowskim zaczęły w 2008r. realizować projekt budowy ok. 40 parkingów Park&Ride na Mazowszu i planowany był wśród nich Sochaczew, ruszyłem do Warszawy do Pani Haliny Sekity - Prezes KM. Zbliżająca się 200 rocznica urodzin Chopina była świetnym argumentem za priorytetowym potraktowaniem Sochaczewa. Pani Prezes przyjechała do Sochaczewa i widząc ile pojazdów parkuje w pobliżu dworca, zleciła swoim pracownikom prace przygotowawcze do budowy Park&Ride w Sochaczewie: Parking przy PKP - czekamy Wszystko wyglądało bardzo optymistycznie, ale niestety Panią Prezes odwołano z funkcji. Potem trwała karuzela kadrowa i mimo moich starań trudno było się porozumieć w sprawie podtrzymania decyzji o budowie Park&Ride.  Prezesi 2004-2009 – Halina Sekita2009 – Jakub Majewski2009 – Arkadiusz Olewnik (p.o.)od 2010 – Artur RadwanDopóki wicemarszałkiem był Pan Stefan Kotlewski jeszcze była nadzieja, ale kiedy w 2010 r. przestał pełnić funkcję temat upadł. Szkoda bo jeszcze w tej fazie projektu Koleje Mazowieckie finansowały 100% kosztów parkingu. Od początku 2011 r. zabrali się za kontynuację tematu obecni włodarze miasta. Niestety janosikowe i kryzys spowodowały, że marszałek wystosował pisma do zainteresowanych parkingiem samorządów z propozycją partycypacji w 50% kosztów. Sochaczew się zgodził, ale pieniędzy już marszałkowi nie wystarczyło. Załapały się parkingi przy stacjach Błonie i Teresin. Nasi burmistrzowie jeszcze rok temu tryskali optymizmem:http://www.sochaczew.pl/home/newsshow2/2541?title=Nadjezdza-Park-Ride&filterId=1&sochaczewhttp://www.sochaczew.pl/home/newsshow2/2740?title=Park-Ride-w-Sochaczewie-potwierdzony-&filterId=1&sochaczew
Mija rok od tych optymistycznych artykułów. Trwają prace dokumentacyjne i warto byłoby temat zrealizować. Zgadzam się, że szkoda byłoby zrezygnować z 50% współfinansowania marszałkowskiego, ale miasto może podpisać porozumienie w tej sprawie, podobnie jak z powiatem na ul.Staszica. Dodam, że obecna sytuacja finansowa samorządu wojewódzkiego spowodowała, że parkingi Park&Ride nie są priorytetem. Nie są też obowiązkiem samorządu wojewódzkiego, a dotychczasowe realizacje parkingów wynikały z dobrej woli Sejmiku i Zarządu Woj. Mazowieckiego. Niestety teraz pieniędzy brakuje nawet na planowane wcześniej przez Wojewódzki Zarząd Dróg do remontu ul. Wyszogrodzką i Chopina. Mosty i wiadukty jako budowle muszą być remontowane w pierwszej kolejności.Sądzę, że lobbing ze strony radnego wojewódzkiego mamy dobry. Zaplanowany w kwocie 1 mln zł Budżet Obywatelski świetnie nadaje się do skutecznej realizacji Park&Ride. A nie można wykluczyć, że samorządu wojewódzkiego może nie być stać w najbliższym czasie na spełnienie obietnicy trwającej już w sumie (1,5+2,5) 4 lata. 

Z tego co wiem mają zabierać na perony meleksy.

Jeżeli ma powstać parking w pobliżu "Wierzy ciśnień" to dojście z parkingu na peron zajmie ponad 10 minut!!! W takim razie potrzebna jest jeszcze kładka dla pieszych na końcu peronu, aby szybciej można było dojść na peron! 

Szanowny Panie Jerzy,
oczywiście jako jeden z pewnie kilku tysięcznej rzeszy mieszkańców Sochaczewa i okolic jestem bardzo zainteresowany postaniem parkingu przy PKP, ale moim skromnym zdaniem wyręczanie Urzędu Wojewódzkiego z współfinansowania tej inwestycji jest błędem, a do tego pewnie się to by sprowadziło. Chyba wszyscy doskonale zdają sobie sprawę z tego, że jeśli my, mam namyśli mieszkańców jako poniekąd właścicieli zebranych w budżecie pieniędzy, sami sobie wybudujemy ten parking, to Pan Marszałek z państwem z PO w życiu nie dadzą/oddadzą nam nawet złotówki.
W sprawę parkingu powinny się zaangażować prócz miasta także Gminy i Powiat.
W mojej ocenie wsparcie tej inwestycji było małe, żeby nie użyć bardziej dosadnych słów.
Przecież tu parkują nie tylko mieszkańcy miasta, ale również Gmin Sochaczew, Rybno i innych.

Powtarzam parking jak najbardziej TAK, ale Nasze Miasto pomijane, odcinane od szlaków komunikacyjnych (autostrada, PKP InterCity (TLK), lotnisko) zasługuje na wsparcie z Województwa!

Remont wiaduktu! O co tu chodzi, kiedy ulica Wyszogrodzka, Chopina sypią się od wielu lat i tylko dlatego, że są w dranicach miasta nie są poddane gruntownej modernizacji. W Błoni i Teresinie można było, tylko Sochaczewowi się nie udało! Dlaczego? Za słaby lobbing?

Parking - po pierwsze ostra, wspólna walko o pieniądze z Urzędu Wojewódzkiego!