Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Będzie lotnisko w Modlinie
Reklama
Nie wiem czy wiecie, ale podobno lotnisko w Modlinie ma się coraz lepiej. We wrzesniu ma byc wyloniony wykonawca robót, a ziemia na budowę lotniska jest już wydzierżawiona. JEśli to prawda, to wydaje mi się, że możemy się pożegnać z lotniskiem w Bielicach. I tyle zostanie po naszej wielkiej inwestycji.
Chyba jednak nie ma się lepiej:
Ekolodzy kontra lotnisko w Modlinie. Sąd uchylił decyzję środowiskową Krzysztof Śmietana 2010-09-28, ostatnia aktualizacja 2010-09-29 09:25Choć 8 października oficjele wbiją łopaty pod przebudowę lotniska w Modlinie, to inwestycja wciąż jest niepewna. Wszystko przez uchylenie ważnego dokumentu - decyzji środowiskowej. Przyrodnicy przekonują, że samoloty będą zagrożeniem dla ptaków i odwrotnie.
Na początek zaplanowano gruntowny remont pasa startowego. Jeszcze przed Euro 2012 miałyby tu lądować pierwsze odrzutowce. Lotnisko w Modlinie będzie służyć głównie tanim liniom.
Na uroczystość zapowiedzianą na 8 października do Modlina wybiera się m.in. marszałek Adam Struzik. Samorząd województwa jest bowiem udziałowcem tamtejszej spółki lotniskowej. Problem w tym, że inwestycja wciąż jest niepewna. Urzędnicy nie ujawnili dotąd mediom i mieszkańcom, że pod koniec zeszłego roku wojewódzki sąd administracyjny uchylił jeden z najważniejszych dokumentów potrzebnych do rozpoczęcia prac - tzw. decyzję środowiskową. Sędziowie wytknęli liczne uchybienia Samorządowemu Kolegium Odwoławczemu, które wcześniej zajmowało się protestem. M.in. nie przeanalizowało, jak lotnisko będzie wpływać na planowany obszar Natura 2000, który ma objąć dolinę Narwi w pobliżu lotniska.
Jednym ze skarżących było Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków. - Modlin to fatalne miejsce na lotnisko. Tuż obok w dolinie Wisły i Narwi są liczne siedliska ptaków. Samoloty będą nie tylko zagrożeniem dla nich, ale też odwrotnie - gęsi, kormorany, mewy srebrzyste mogą być groźne dla samolotów. W skrajnych przypadkach zderzenie z dużym ptakiem może się skończyć tragicznie - ostrzega Przemysław Chylarecki z OTOP-u.
Sąd nakazał Samorządowemu Kolegium Odwoławczemu ponownie zająć się protestami w sprawie decyzji środowiskowej. Jednak od ponad 10 miesięcy SKO nie zajęło stanowiska. - Widać, że urzędy chcą stosować metodę faktów dokonanych i zacząć prace przed rozstrzygnięciem protestów - uważa Przemysław Chylarecki. W sekretariacie SKO powiedzieli nam, że "sprawa jest trudna i wciąż trwa gromadzenie dokumentacji".
Według przedstawicieli spółki lotniskowej w Modlinie prace można zaczynać, bo decyzja środowiskowa ma rygor natychmiastowej wykonalności, a po niej wojewoda wydał też pozwolenie na budowę najważniejszej części lotniska. Problem pojawi się jednak wtedy, gdy Samorządowe Kolegium Odwoławcze przyzna rację ekologom. To otworzy im drogę do unieważnienia pozwolenia na budowę. - Od dłuższego czasu czekamy na to, co powie SKO. Mam jednak nadzieję, że decyzja środowiskowa zostanie utrzymana w mocy - mówi Piotr Okienczyc, prezes spółki zajmującej się rozbudową lotniska. Dodaje, że problemy jego wpływu na środowisko są dyskutowane od kilku lat. - Samoloty nie będą przelatywały nad siedliskami ptaków. Trasy startów i lądowań zostaną odpowiednio dobrane - zapowiada. Przypomina też, że w Modlinie znajdzie się specjalny radar, który pomoże odpowiednio wcześnie wykryć grupy przelatujących w pobliżu ptaków, np. gęsi. - Wtedy będzie można zmienić ścieżkę dojścia lub wstrzymać na chwilę samolot na pasie - dodaje.
Według Przemysława Chylareckiego, taki radar nigdy nie będzie dokładny, a nikt nie może zabronić ptakom przelatywać w pobliżu lotniska. Piotr Okienczyc odpowiada, że po jego otwarciu ma być prowadzony monitoring wpływu na środowisko. Dzięki temu zmiany można by wprowadzać na bieżąco.
Źródło: Gazeta Wyborcza Płock
owszem , ma sie doskonale
http://www.zyciewarszawy.pl/artykul/521881_Pelen_odlot_w_Modlinie.html
utiwerdza mnie w mojej opinii akapit
Nad inwestycją ciąży widmo konfliktu z ekologami, którzy protestują przeciwko lokalizacji lotniska. – Nie oceniono należycie jego wpływu na środowisko – uważa prezes Ogólnopolskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków Wiesław Nowicki.
Pan Wiesław Nowicki opotestwał takze budowe Mostu POlnocnego. Podobnie jak w temacie Modlina - brak należytj oceny .... Opinie zlecono oczywiscie Panu Nowickiem, ktory zasugerował budki legowe dla ptakow oraz odpowiednie temriny rozpoczecia prac. koszt ? okolo 30K + budki.
tak mi przyszlo do glowy
najsmutniejsze jest to ze Panowe zTowarzystwa, imo maja racje. czesto grasuje z aparatem w tych rejonach. tam naprawde mozna bez trudu znalezc miejsca baaardzo spokojne gdzie zyja sobie ptaki lub inne zwierzaki .....
szkoda - pewnie przytula kase i sprawa sie rozejdzie
Ruszyła budowa lotniska w Modlinie.
http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1676935,0,,rusza_budowa_lotniska__w_modlinie,wiadomosc.html
U nas nie prędko to nastąpi. O ile nastąpi.
:))))
http://www.tvn24.pl/0,1677430,0,1,nie-zablokuja-modlina-za-7-mln-zl,wiadomosc.html
Wtam,
Lotnisko w Modlinie powstanie mimo tych wsztstkich trudnosci. Powstanie przed EURO2012 aby pierwsze chartery wlasnie tam wyladowaly na pokaz. Bedzie TV, prasa i przecinanie wstazek.
Lotnisko w Sochaczewie musi znalezc frajera czyt. inwestora, ktory wylozy 600MLN i bedzie cierpliwie patrzyl jak topnieje jego kapital. To jesli chodzi o pieniadze, natomiast zderzenie ze sciana nastapi o formalnosci moi drodzy. Nikt sie nie zgodzi aby ruch lotniczy w Sochaczewie w jaki kolwiek sposob ograniczal przepustowosc Okecia. Zatem jesli bedzie wydana zgoda przez Agencje Zeglugi to z limitem np. do 1mln pasazerow a to nie pozwoli na zwrot z inwestycji. Zaden prywatny inwestor nie wejdzie w cos takiego jesli rozezna sie w rynku. Mam tutaj na mysli powaznego inwestora a nie znawce jogortow. Tymczasem rynek low costow sie psuje o czym nikt nie mowi, niedlugo z low cost pozostanie tylko nazwa a nie cena co wplynie na liczbe podroznych... pozyjemy zobaczymy.
J.
aha... zapomnialem dodac ze czytalem ostatnio informacje udzielone przez prezesa spolki lotniskowej. Dziwnie sie zbiegaja w czasie z nadchodzacymi wyborami. Powiedzial, wszystko zgodnie z planem. A co mial powiedziec? Spolka jeszcze kilka lat bedzie sie "starala", wynagrodzenie bedzie. Czubacki juz rok temu bardzo zrecznie sie wycofal z tego zaraz po decyzji Airports International ze nie sfinansuja tego lotniska . "On lotnisko wspiera ale teraz wszystko w rekach spolki" czyt. to nie moja wina.
J.
Temat napawa mnie optymizmem ze żadne lotnisko na Bielicach na szczęście nie powstanie. Z drugiej strony to niema się czym przejmować bo dzisiaj wiadomo że dla odniesienia sukcesów politycznych i robienia kariery zawsze używano propagandy. Taką sama była sprawa lotniska w Bielicach. Ha naleze do osób które pamiętają myśliwce przelatujące nad Sochaczewem z ogromnym hukiem i pękające mury. Niech nikt nie mówi że maszyny pasażerskie to nie to samo bo i fakt że nie ale uciążliwość dla miasta i jego mieszkańców była by wspłmierna, a korzyści znikome i wątpliwe.