Warunki atmosferyczne sprzyjają więc zastanawiam się, aby przesiąść się na jednoślad - chodzi o jazdę na motocyklu do pracy. Będzie to typowy skuter. Pytanie o formy zabezpieczenia przed upadkiem, wypadkiem, zderzeniami oraz wszystkimi tymi sytuacjami, w ktorych dochodzi do wywrotki oraz ewentualnym uszkodzeniem. Czy ktoś już to może wcześniej przerabiał?
Z pewnością warto unikać brawruy i nadmiernych prędkości. Zwłaszcza, gdy nie wyczuło się jeszcze dobrze maszyny. Kask i odzież ochronna - nie bagatelizowałbym tego. Dobrej klasy kask, oraz odzież ochronna chroni przed różnego rodzaju uszkodzeniami mechanicznymi, przetarciami oraz innymi tego rodzaju czynnikami. W okresie letnim spokojnie sprawdzi się taka jak ta tutaj https://moto-tour.com.pl/pl/products/bluza-motocyklowa-buse-hoody-spirit-z-membrana-szara-129911.html
Cechy to wiatro oraz wodoodporna membrana (chroni przed różnego rodzaju opadami, deszczem, a co za tym idzie wyziębieniem podczas jazdy motocyklem).
Podstawowe pytanie: Jaki to będzie skuter? Mam tutaj na myśli pojemność? Czy to będzie: 50'tka, 125'tka, 250'tka? A może coś jeszcze większego? Np. Burgman 400, czy może Honda NC750D?
Wiadomo, im większa pojemność, tym większa prędkość - a to też w pewnym stopniu determinuje wybór stroju.
Na prewno tak jak pisze marek-jakubiak, dobry kask to podstawa i tutaj nie ma co oszczędzać. Może to zabrzmi brutalnie, ale kiedyś mój przyjaciel motocyklista powiedział mi coś takiego: "bez ręki czy bez nogi żyć będziesz, ale bez głowy już nie".
Co do stroju, to za około 1.200 zł można kupić zestaw (kurtka + spodnie): Rebelhorn Hiflow III Lady. Bardzo fajny komplet na dojazdy do pracy i nie tylko, wyposażony w duże panele wentylacyjne na upały, ochraniacze, membranę wodoodporną i ocieplającą podpinkę.
Do tego obowiązkowo rękawiczki no i warto byłby mieć też buty za kostkę.
Warunki atmosferyczne sprzyjają więc zastanawiam się, aby przesiąść się na jednoślad - chodzi o jazdę na motocyklu do pracy. Będzie to typowy skuter. Pytanie o formy zabezpieczenia przed upadkiem, wypadkiem, zderzeniami oraz wszystkimi tymi sytuacjami, w ktorych dochodzi do wywrotki oraz ewentualnym uszkodzeniem. Czy ktoś już to może wcześniej przerabiał?
Z pewnością warto unikać brawruy i nadmiernych prędkości. Zwłaszcza, gdy nie wyczuło się jeszcze dobrze maszyny.
Kask i odzież ochronna - nie bagatelizowałbym tego. Dobrej klasy kask, oraz odzież ochronna chroni przed różnego rodzaju uszkodzeniami mechanicznymi, przetarciami oraz innymi tego rodzaju czynnikami.
W okresie letnim spokojnie sprawdzi się taka jak ta tutaj https://moto-tour.com.pl/pl/products/bluza-motocyklowa-buse-hoody-spirit-z-membrana-szara-129911.html
Cechy to wiatro oraz wodoodporna membrana (chroni przed różnego rodzaju opadami, deszczem, a co za tym idzie wyziębieniem podczas jazdy motocyklem).
Daria,
Podstawowe pytanie:
Jaki to będzie skuter? Mam tutaj na myśli pojemność?
Czy to będzie: 50'tka, 125'tka, 250'tka?
A może coś jeszcze większego? Np. Burgman 400, czy może Honda NC750D?
Wiadomo, im większa pojemność, tym większa prędkość - a to też w pewnym stopniu determinuje wybór stroju.
Na prewno tak jak pisze marek-jakubiak, dobry kask to podstawa i tutaj nie ma co oszczędzać.
Może to zabrzmi brutalnie, ale kiedyś mój przyjaciel motocyklista powiedział mi coś takiego: "bez ręki czy bez nogi żyć będziesz, ale bez głowy już nie".
Co do stroju, to za około 1.200 zł można kupić zestaw (kurtka + spodnie): Rebelhorn Hiflow III Lady.
Bardzo fajny komplet na dojazdy do pracy i nie tylko, wyposażony w duże panele wentylacyjne na upały, ochraniacze, membranę wodoodporną i ocieplającą podpinkę.
Do tego obowiązkowo rękawiczki no i warto byłby mieć też buty za kostkę.