WITAMŚwiatła na skrzyżowaniu płockiej z gawłowską nie rozwiążą nadal problemu z wyjazdem z Gawłowskiej bo nadal będą napierać samochody z prawej od Łowickiej i Płockiej . Wybudowanie niewielkiego ronda jakie są w naszym pięknym mieście jakim jest sochaczew na rozjazdach kierunek Poznań i Kąty w zupełności rozwiąże dotychczasowy problem z wyjazdem z ul. Gawłowskiej w kierunku centrum Sochaczewa ,z zaznaczeniem zakazu skrętu w lewo z Gawłowskiej Druga sprawa skrzyżowanie pas w prawo od Bzury w Traugutta powinien być dłuższy i zaczynać się już od zatoczki autobusowej koło Jutexu bo w tym kierunku najwięcej skręca pojazdów z zieloną strzałką świecącą prawie cały czas.czy ktoś ma inny tak zaawansowany pomysł na rozwiązanie tego problemu polecam .
WITAMŚwiatła na skrzyżowaniu płockiej z gawłowską nie rozwiążą nadal problemu z wyjazdem z Gawłowskiej bo nadal będą napierać samochody z prawej od Łowickiej i Płockiej . Wybudowanie niewielkiego ronda jakie są w naszym pięknym mieście jakim jest sochaczew na rozjazdach kierunek Poznań i Kąty w zupełności rozwiąże dotychczasowy problem z wyjazdem z ul. Gawłowskiej w kierunku centrum Sochaczewa ,z zaznaczeniem zakazu skrętu w lewo z Gawłowskiej Druga sprawa skrzyżowanie pas w prawo od Bzury w Traugutta powinien być dłuższy i zaczynać się już od zatoczki autobusowej koło Jutexu bo w tym kierunku najwięcej skręca pojazdów z zieloną strzałką świecącą prawie cały czas.czy ktoś ma inny tak zaawansowany pomysł na rozwiązanie tego problemu polecam .
W mieście Sochaczew prawie każde większe skrzyżowane należało by „przerobić” . Wiadomo w godzinach szczytu zawsze to MAŁE, WĄSKIE I Z JEDNYM MOSTEM miasto będzie się korkować (zresztą co to za korek) – rano w tą a popołudniu z powrotem. Ile głów tyle pomysłów i wizji jak to powinno być . Komunikacja miejska w mieście i na obrzeżach jest prawie żadna, PKS przyjeżdża jak chce , miejskie troszkę lepiej ale rewelacji nie ma – tak że wszyscy używają samochodów. Ronda to bardzo dobre i bezpieczne skrzyżowanie, ale potrzebują dużo miejsca by ruch na nich był płynny, a nie placek pięciometrowy co wszyscy po nim jeżdżą. Przez ile lat trasa „2” przechodziła przez miasto – zapomniałeś ( czy może wtedy jeździłeś na rowerze z bocznymi kółkami) aby zmienić miasto trzeba lat jak nie „nastulat” nawet od razu RZYMU nie zbudowali. Wyjścia są dwa - trzeba pięć minut wcześniej wyjechać z domu, albo się przeprowadzić a nie „POMYSŁ NA…” – to nie szkoła gotowania na gazie,a jak masz zbędne trzy miliony złotych to pędź do burmistrza i za pół roku masz rondo, ale co przez te pół roku…. Ratuje Cię AMFIBIA lub WŁASN HELIKOPTER… Pozdrawiam i nie szukaj tematu na siłę bo nie wiem czego Ty w ogóle oczekujesz , że ktoś się zlituję nad Tobą czy może będzie Ci współczuł…
WITAMŚwiatła na skrzyżowaniu płockiej z gawłowską nie rozwiążą nadal problemu z wyjazdem z Gawłowskiej bo nadal będą napierać samochody z prawej od Łowickiej i Płockiej .
Wybudowanie niewielkiego ronda jakie są w naszym pięknym mieście jakim jest sochaczew na rozjazdach kierunek Poznań i Kąty w zupełności rozwiąże dotychczasowy problem z wyjazdem z ul. Gawłowskiej w kierunku centrum Sochaczewa ,z zaznaczeniem zakazu skrętu w lewo z Gawłowskiej Druga sprawa skrzyżowanie pas w prawo od Bzury w Traugutta powinien być dłuższy i zaczynać się już od zatoczki autobusowej koło Jutexu bo w tym kierunku najwięcej skręca pojazdów z zieloną strzałką świecącą prawie cały czas.czy ktoś ma inny tak zaawansowany pomysł na rozwiązanie tego problemu polecam .
Skrzyżowania raczej nie przebudują bo dopiero co skończyli je remontować, pomysł z rondem na rozwidleniu ciekawy.
WITAMŚwiatła na skrzyżowaniu płockiej z gawłowską nie rozwiążą nadal problemu z wyjazdem z Gawłowskiej bo nadal będą napierać samochody z prawej od Łowickiej i Płockiej .
Wybudowanie niewielkiego ronda jakie są w naszym pięknym mieście jakim jest sochaczew na rozjazdach kierunek Poznań i Kąty w zupełności rozwiąże dotychczasowy problem z wyjazdem z ul. Gawłowskiej w kierunku centrum Sochaczewa ,z zaznaczeniem zakazu skrętu w lewo z Gawłowskiej Druga sprawa skrzyżowanie pas w prawo od Bzury w Traugutta powinien być dłuższy i zaczynać się już od zatoczki autobusowej koło Jutexu bo w tym kierunku najwięcej skręca pojazdów z zieloną strzałką świecącą prawie cały czas.czy ktoś ma inny tak zaawansowany pomysł na rozwiązanie tego problemu polecam .
W mieście Sochaczew prawie każde większe skrzyżowane należało by „przerobić” . Wiadomo w godzinach szczytu zawsze to MAŁE, WĄSKIE I Z JEDNYM MOSTEM miasto będzie się korkować (zresztą co to za korek) – rano w tą a popołudniu z powrotem. Ile głów tyle pomysłów i wizji jak to powinno być . Komunikacja miejska w mieście i na obrzeżach jest prawie żadna, PKS przyjeżdża jak chce , miejskie troszkę lepiej ale rewelacji nie ma – tak że wszyscy używają samochodów. Ronda to bardzo dobre i bezpieczne skrzyżowanie, ale potrzebują dużo miejsca by ruch na nich był płynny, a nie placek pięciometrowy co wszyscy po nim jeżdżą. Przez ile lat trasa „2” przechodziła przez miasto – zapomniałeś ( czy może wtedy jeździłeś na rowerze z bocznymi kółkami) aby zmienić miasto trzeba lat jak nie „nastulat” nawet od razu RZYMU nie zbudowali. Wyjścia są dwa - trzeba pięć minut wcześniej wyjechać z domu, albo się przeprowadzić a nie „POMYSŁ NA…” – to nie szkoła gotowania na gazie,a jak masz zbędne trzy miliony złotych to pędź do burmistrza i za pół roku masz rondo, ale co przez te pół roku…. Ratuje Cię AMFIBIA lub WŁASN HELIKOPTER… Pozdrawiam i nie szukaj tematu na siłę bo nie wiem czego Ty w ogóle oczekujesz , że ktoś się zlituję nad Tobą czy może będzie Ci współczuł…