Czy naprawiał ktoś w Sochaczewie hamulec automatyczny w renówce? Czy jest jakiś mechanik który ma o tym pojęcie? Jeśli ktoś naprawiał coś takiego u jakiegoś mechanika z naszej okolicy to proszę o namiar gdzie.
To takie urządzenie, które samo zaciąga hamulec ręczny po wyłączeniu silnika i samo go uwalnia przy ruszaniu. W moim przypadku hamulec jest zaciągany tylko na jedno koło. Wiem, że nie każdy mechanik sobie z tym poradzi, więc pytam czy ktoś już to naprawiał w okolicy Sochaczewa.
to jakieś nowe rozwiązanie chyba, Naszpikowane elektryką i automatyką , potem wszystko się pier.. i teraz wcale się nie dziwię że ludzie nie kupują Francuzów zbytnio. Z takim autem i takim czymś raczej bym proponował jechać do serwisu, najbliżej w Płocku. Możesz podjechać do pana Góralczyka w Żukowie, wiem że ma clipa , obsługuje jako jedyny Francuzy w tym mieście i być może coś ci podpowie i poradzi w tej kwestii, bo tak czuję że tu nie o mechanika chodzi tylko informatyka-elektronika.
Naszpikowane elektryką i automatyką , potem wszystko się pier.. i teraz wcale się nie dziwię że ludzie nie kupują Francuzów zbytnio. To nie tylko kwestia francuzów. Wszystkie marki pakują obecnie masę elektroniki. Autom wyjeżdżającym z fabryk kierowca do jazdy jest coraz mniej potrzebny :(
Nie wiem czy uwierzysz ale takie marki jak np. Toyota ograniczają zastosowanie elektroniki do niezbędnego minimum. Widzisz chodzi o to że jak masz elektrycznie sterowany szyberdach czy elektrycznie składane lusterka to nawet jak ci nawali to nie przeszkadza to w normalnym użytkowaniu auta, ale już np. sterownik pompy wtryskowej diesla kiedy nawali uziemia ci auto na amen i nie powyrywasz kabli żeby użytkować auto w trybie analogowym, nie przewidziano takiej opcji. Nasz niezawodny 126p jako klasyk z tradycyjnymi topornymi rozwiązaniami idzie w cenę, powinni wznowić produkcję.
Z tym, że toyota coraz powszechniej ucieka w hybrydy. A to "pół tony" elektroniki:) Dziękuję - wsiadam do mojego wolnossącego benzyniaka i jadę - sam :)
Z hybrydą to na razie lepiej dać se spokój, a właśnie wchodzi moda W ZACHODNIEJ EUROPIE I W POLSCE TEŻ I CORAZ CZĘŚCIEJ LUDZIE KUPUJĄ I REMONTUJĄ STARE KLASYKI O PROSTEJ I NIEZAWODNEJ KONSTRUKCJI, żeby mieć po prostu samochód i nim jeździć. Miałem już różne auta, stare i nowe ale jest coś o czym marzę i raczej się nie spełni
Czy naprawiał ktoś w Sochaczewie hamulec automatyczny w renówce? Czy jest jakiś mechanik który ma o tym pojęcie?
Jeśli ktoś naprawiał coś takiego u jakiegoś mechanika z naszej okolicy to proszę o namiar gdzie.
Mam pytanie. Co to jest hamulec automatyczny? Nie spotkałem się jeszcze z czymś takim.
To takie urządzenie, które samo zaciąga hamulec ręczny po wyłączeniu silnika i samo go uwalnia przy ruszaniu.
W moim przypadku hamulec jest zaciągany tylko na jedno koło. Wiem, że nie każdy mechanik sobie z tym poradzi, więc pytam czy ktoś już to naprawiał w okolicy Sochaczewa.
to jakieś nowe rozwiązanie chyba, Naszpikowane elektryką i automatyką , potem wszystko się pier.. i teraz wcale się nie dziwię że ludzie nie kupują Francuzów zbytnio.
Z takim autem i takim czymś raczej bym proponował jechać do serwisu, najbliżej w Płocku. Możesz podjechać do pana Góralczyka w Żukowie, wiem że ma clipa , obsługuje jako jedyny Francuzy w tym mieście i być może coś ci podpowie i poradzi w tej kwestii, bo tak czuję że tu nie o mechanika chodzi tylko informatyka-elektronika.
Naszpikowane elektryką i automatyką , potem wszystko się pier.. i teraz wcale się nie dziwię że ludzie nie kupują Francuzów zbytnio.
To nie tylko kwestia francuzów. Wszystkie marki pakują obecnie masę elektroniki. Autom wyjeżdżającym z fabryk kierowca do jazdy jest coraz mniej potrzebny :(
Nie wiem czy uwierzysz ale takie marki jak np. Toyota ograniczają zastosowanie elektroniki do niezbędnego minimum. Widzisz chodzi o to że jak masz elektrycznie sterowany szyberdach czy elektrycznie składane lusterka to nawet jak ci nawali to nie przeszkadza to w normalnym użytkowaniu auta, ale już np. sterownik pompy wtryskowej diesla kiedy nawali uziemia ci auto na amen i nie powyrywasz kabli żeby użytkować auto w trybie analogowym, nie przewidziano takiej opcji. Nasz niezawodny 126p jako klasyk z tradycyjnymi topornymi rozwiązaniami idzie w cenę, powinni wznowić produkcję.
Z tym, że toyota coraz powszechniej ucieka w hybrydy. A to "pół tony" elektroniki:) Dziękuję - wsiadam do mojego wolnossącego benzyniaka i jadę - sam :)
Z hybrydą to na razie lepiej dać se spokój, a właśnie wchodzi moda W ZACHODNIEJ EUROPIE I W POLSCE TEŻ I CORAZ CZĘŚCIEJ LUDZIE KUPUJĄ I REMONTUJĄ STARE KLASYKI O PROSTEJ I NIEZAWODNEJ KONSTRUKCJI, żeby mieć po prostu samochód i nim jeździć. Miałem już różne auta, stare i nowe ale jest coś o czym marzę i raczej się nie spełni
popatrz
Auto jak auto ale ta fałósemka - rozkosz dla ucha :)
Póki co delektuję się seksownym mruczeniem mojego 6 cylindrowca V24
jedz do serwisu do olafa... on ci zrobi dobrze :)
Wolałbym żeby zrobił dobrze auto, a nie mi :)
Kacpersky ja wszystko robię dobrze w przeciwieństwie do ciebie, bo ty wszystko na odwal robisz, tak jak posty piszesz.