Grodzisk ratuje PKS

Trzy tygodnie temu informowaliśmy o trudnej sytuacji żyrardowskiego PKS, który posiada swój oddział w Sochaczewie. 15 lutego firmę postawiono w stan likwidacji, ograniczając przy tym liczbę kursów na niektórych liniach autobusowych. Dzisiaj wracamy do sprawy, bo wraz z końcem marca pojawiają się nowe okoliczności.

Zgodnie z wcześniejszymi przewidywaniami, PKS Żyrardów przejmuje firma z Grodziska Mazowieckiego. Co prawda w ubiegłą środę, kiedy rozmawialiśmy z zastępcą dyrektora ds. przewozów osobowych w Grodzisku, umowa nie była jeszcze podpisana, ale jej zawarcie było pewne na 99 proc.
To, co ważne dla pasażerów, 1 kwietnia autobusy PKS wyruszą na trasy dotychczas obsługiwane. „Chcemy zacząć zgodnie z ostatnio obowiązującym rozkładem, a później będziemy analizować zasadność poszczególnych linii i kursów” – mówi nam z-ca dyr. z Grodziska Maz.
Ma w tym pomóc wprowadzenie tzw. EmKarty, czyli elektronicznego zapisu biletu miesięcznego.

Pasażer będzie kartę przykładał do specjalnego urządzenia, które automatycznie zidentyfikuje dane na bilecie, m.in. czy jest on aktualny i na jakiej trasie obowiązuje. Dla przewoźnika to bardzo ważne, bo uniemożliwi jakiekolwiek fałszerstwa i usprawni kontrolę biletów. Dla pasażerów nie wiąże się natomiast z dodatkowymi kosztami, a jedynie z rzetelnym rozliczaniem się z przewoźnikiem. Młodzież dojeżdżająca do sochaczewskich szkół średnich to potężna grupa klientów PKS korzystająca z biletów miesięcznych. I to m.in. do niej kierowane są pomysły na usprawnienie kontroli biletów.

A co z załogą PKS Sochaczew? „Zatrudnimy tyle osób, ile będzie nam potrzebnych do realizacji zadań – odpowiada dyrektor. – W rzeczywistości będzie to zdecydowana większość kadry” – dodaje.
PKS Grodzisk Mazowiecki przejmuje także dotychczasowy wysłużony tabor, aby miał czym obsługiwać pasażerów. W ubiegłym tygodniu nie była jeszcze znana decyzja co do bazy zajmowanej dotychczas przez PKS.

Co prawda w Grodzisku Maz. twierdzą, że baza będzie im potrzebna, ale żadne kroki w tej sprawie nie zostały jeszcze podjęte. Przypomnijmy też, że Zakład Komunikacji Miejskiej, który jest właścicielem tego terenu, bezskutecznie usiłuje wyegzekwować od PKS Żyrardów należności za dzierżawę bazy przy ul. 600-lecia 90. Jak powiedział nam Krzysztof Sieczkowski, dyrektor ZKM, na początku marca wpłynęły zaległe pieniądze z ubiegłego roku. Od stycznia należności nie są regulowane.

W związku z tym dyrektor Sieczkowski wystosował do Żyrardowa wezwanie do opuszczenia bazy, z terminem obowiązywania od 13 marca. To pismo również pozostało bez odpowiedzi, dlatego ZKM ewentualną umowę z PKS Grodzisk Mazowiecki chce zawrzeć na nowych, jasnych warunkach, żeby uniknąć podobnych sytuacji.

Komunikacja autobusowa w całym kraju z roku na rok gorzej prosperuje, upadają kolejne firmy, transport przejmują busy, mamy coraz więcej samochodów. Na tym tle bardzo dobrze wygląda PKS w Grodzisku Mazowieckim, który, jak się okazuje, stał się ratunkiem dla komunikacji na terenie powiatu sochaczewskiego.

Jak to się dzieje, że jedne firmy przewozowe upadają, inne trzymają się całkiem nieźle. W Grodzisku mają na to gotową odpowiedź. W 2001 r. sprywatyzowali przedsiębiorstwo i przekształcili je w spółkę pracowniczą z ponad 200 udziałowcami. Pracują na swoim, dbają o jak najlepsze zarządzenie i realizowanie usług, no i o ekonomię. PKS Żyrardów do końca pozostał firmą państwową, dzisiaj jesteśmy świadkami jego upadku.
Jolanta Sosnowska