Jaki most w Chodakowie - stary, czy nowy?

Starostwo nie ma pieniędzy na budowę nowego mostu w Chodakowie, dlatego proponuje mieszkańcom dzielnicy naprawę starej przeprawy. Burmistrz przekonuje władze powiatu do zainwestowania w most większych pieniędzy i budowę przeprawy z prawdziwego zdarzenia, z której korzystać będą nasze dzieci i wnuki. Tak w skrócie można podsumować dyskusję, jaka odbyła się w piątek, 18 marca, w Miejskim Ośrodku Kultury w Chodakowie. Burmistrz i Starosta zaprosili mieszkańców dzielnicy na spotkanie, podczas którego przedstawiono cztery koncepcje remontu (budowy) mostu. Trzy koncepcje ograniczające się do remontu przeprawy pokazało starostwo, natomiast Burmistrz przekonywał do rozpoczęcia budowy mostu od podstaw – szerszego niż obecny.
Na spotkanie przybyło ok. 40 mieszkańców dzielnicy, którzy są najbardziej zainteresowani budową mostu. Jak powiedział Burmistrz, dotarł do dokumentów i ekspertyz sprzed 10 lat, które już wtedy alarmowały ówczesne władze. Z analiz wynika, że most jest w fatalnym stanie, a mieszkańcom grozi nie tylko zamknięcie go dla ruchu samochodów, ale też dla ruchu pieszego. Niestety przez lata nic w tym zakresie nie zrobiono. Gdy w 1999 roku powstały powiaty, most przeszedł pod opiekę starostwa. Burmistrz dodał, że po latach walki o pieniądze, w 2002 roku, będąc członkiem Zarządu Powiatu, przekonał poprzednią Radę Powiatu do przeznaczenia 2 milionów złotych na budowę przeprawy w nowej, niemieckiej, tańszej technologii. Wtedy Dyr. Powiatowego Zarządu Dróg K. Najdzik mówił, że za takie pieniądze można zbudować most. Niestety nowa Rada najpierw wydała na inne cele jeden milion, a później podzieliła kolejny milion argumentując, że za tak małe pieniądze nie da się niczego sensownego zbudować. Bogumił Czubacki przypomniał, że w starostwie znana jest koncepcja budowy mostu, jaką wówczas zaprezentował. Warto, aby do niej wrócić i nie stosować półśrodków, a zabrać się za budowę nowej, porządnej, trwałej przeprawy. Dodał, że mamy już w mieście dwa tego typu „buble” – kładkę na Bzurze służącą tylko pieszym, oraz wąski most na drodze z Chodakowa do Żukowa (ruch wahadłowy).
Starosta, Dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg oraz Dyrektor Wydziału Komunikacji w starostwie przekonywali, że na nowy most nie ma pieniędzy, dlatego trzeba skorzystać z szansy, jaką jest odbudowa starego. Koszt nie powinien przekroczyć 1,2 mln złotych. Starosta przypomniał swoją ubiegłoroczną deklarację złożoną przed radnymi powiatu, a następnie powtórzoną przez lokalne media, że most Chodakowie będzie w 2004 roku. Zastrzegł, że w tym rok powiat przygotuje dokumentację techniczną i wszystkie ekspertyzy, a w 2005 zabierze się za odbudowę zabytkowej przeprawy. To zdaniem władz starostwa jedyne rozsądne wyjście. Dyr. Wydziału Komunikacji S. Wódka podkreślał, że Chodaków nie potrzebuje mostu o nośności 50 ton, gdyż takie parametry techniczne ściągnęłyby do tej dzielnicy ruch tranzytowy. Przekonywał do remontu przeprawy i podjęcia takich działań, by nośność mostu wynosiła 15 ton. Jego zdaniem dzielnicy wystarczy, by po moście przejechał autobus, karetka, samochód osobowy.
Głos zabrał obecny na spotkaniu Z-ca Burmistrza Jerzy Żelichowski. Jak powiedział, straszenie mieszkańców dzielnicy tirami jest nieuzasadnione. Władze miasta robią wszystko, by ruch tranzytowy wyprowadzić z Chodakowa, by tiry jadące trasą z Warszawy, skierować w Lesznie na Błonie a następnie trasą krajową nr 2 na sochaczewską obwodnicę (stosowne pisma skierowano kilka tygodni temu do Marszałka Województwa Mazowieckiego). Dodał, że po wejściu do Unii nasz kraj będzie musiał budować autostrady, a te są wyznaczane właśnie z myślą o ciężkim ruchu tranzytowym. Zdaniem Burmistrza dzielnicy potrzebny jest nowy most, docelowy, służący co najmniej kilkadziesiąt lat, łączący się w przyszłości z projektowaną trasą północ – południe odciążającą Aleję 600 Lecia. Zaproponował, aby samorządy miasta i powiatu wystąpiły do UE z wnioskiem o wsparcie budowy dużego projektu, jakim byłaby trasa północ - południe i nowy most, natomiast stary most niechby pozostał dla pieszych i rowerzystów.
Spotkanie nie zakończyło się żadną konkretną konkluzją. Władze powiatu podtrzymały stanowisko, że chcą wyremontować stary most i dopuścić na nim ruch pojazdów o masie do 15 ton. Burmistrz także podtrzymał swoje stanowisko, że dzielnica potrzebuje przeprawy docelowej, gotowej przejąć ruch cięższych samochodów.