Sezon grzewczy powoli się rozpoczyna. Piece, kominki czy farelki dogrzewają pomieszczenia. Niektóre wspólnoty też rozpoczęły ogrzewanie mieszkań. Czy mamy już pierwsze oznaki smogu? Sprawdzamy na dostępnej aplikacji mierzącej poziom pyłów.
Airly, aplikacja mierząca poziom pyłów zanieczyszczających powietrze w Sochaczewie na bieżąco monitoruje jego jakość. Na razie temperatury nie dają się we znaki, jednak są miejsca, w których mieszkańcy już rozpoczynają dogrzewanie domów. Jak pokazują dane, jakość powietrza w Sochaczewie nieco się obniża w okolicach godziny 20.00. W samym centrum czujniki nie odnotowują złych danych, w Gawłowie, Chodakowie lub przy ulicy 15 Sierpnia wieczorne godziny są nieco gorsze. Czy nadchodzący sezon grzewczy będzie oznaczać dla mieszkańców tragiczne warunki do swobodnego oddychania? Na razie czujniki nie alarmują złymi wynikami. Wieczorne spacery jeszcze są przyjemnością. Pytanie na jak długo?
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Prezes kazał palić wszystkim oprócz opon a skoro jest przyzwolenie to ludzie palcie wszystkim co się da spalić i chrzanić czyste powietrze, albo czyste powietrze albo śmierć od zamarznięcia.
Oponami też można palić, ale tylko zimowymi..
Przetwarzanie opon na paliwo: Opony są strzępione i rozdzielane na stopień ich zabrudzenia. Czyste strzępki trafiają na produkcję granulatu, a brudne trafiają do cementowni jako paliwo alternatywne. Przy tworzeniu granulatu oddziela się drut od gumy, w zależności od maszyny, można uzyskać od 70% czystego drutu aż do 99%. W Polsce najczęściej opony są poddawane recyklingowi, którego celem jest odzysk energetyczny. Poddawane kontrolowanemu spalaniu ogumienie stanowi alternatywne źródło energii wykorzystywanej m.in. w cementowniach, co przy zastosowaniu odpowiednich technologii, pozwala na zmniejszenie emisji CO2 do atmosfery. Należy podkreślić, że nie jest to jednak rozwiązanie idealne. Cementownie w Europie generują do atmosfery bardzo duże ilości szkodliwego gazu.
jak możesz tak pisać o zbawcy Polski o tym politycznym geniuszu, naszym dobroczyńcy, którego ślady powinniśmy całować, tylko jak to zrobić jak każdy but zostawia inny ślad, który jest ten właściwy, ten do całowania.
No bez przesady... Żarty sobie robicie z ludzi?
Stefku ty jesteś prawdziwym gigantem intelektu, jesteś bardzo błyskotliwy i masz wprost zabójczy polot, po twoim wpisie wiadomo już kim jesteś, z jakiej politycznej opcji i jakie zajęcie ci ta opcja dała.
do cha cha cha, a raczej TROLU... - Moja opcja polityczna to Zdrowy Rozsądek... Nie wrzucaj mnie w ŻADNE partie, opcje polityczne bo gardzę i rzygam nimi...
Palcie gazem z tyłka. Trzeba tylko jeść dużo grochu.
gdyby nie wiało smrodem z takich dwóch budynków w Sochaczewie to stan powietrza byłby całkiem znośny.
Prezes kazał palić wszystkim oprócz opon a skoro jest przyzwolenie to ludzie palcie wszystkim co się da spalić i chrzanić czyste powietrze, albo czyste powietrze albo śmierć od zamarznięcia.
Oponami też można palić, ale tylko zimowymi..
Przetwarzanie opon na paliwo: Opony są strzępione i rozdzielane na stopień ich zabrudzenia. Czyste strzępki trafiają na produkcję granulatu, a brudne trafiają do cementowni jako paliwo alternatywne. Przy tworzeniu granulatu oddziela się drut od gumy, w zależności od maszyny, można uzyskać od 70% czystego drutu aż do 99%. W Polsce najczęściej opony są poddawane recyklingowi, którego celem jest odzysk energetyczny. Poddawane kontrolowanemu spalaniu ogumienie stanowi alternatywne źródło energii wykorzystywanej m.in. w cementowniach, co przy zastosowaniu odpowiednich technologii, pozwala na zmniejszenie emisji CO2 do atmosfery. Należy podkreślić, że nie jest to jednak rozwiązanie idealne. Cementownie w Europie generują do atmosfery bardzo duże ilości szkodliwego gazu.