Jednym, lotniskowym głosem

Poza nastrajającą optymistycznie wizytą naszych władz w ministerstwie obrony narodowej, niewątpliwym dorobkiem ostatnich dni w kontekście walki o uruchomienie wojskowego lotniska w Bielicach dla potrzeb cywilnych, jest pisemne opracowanie wspólnego stanowiska sochaczewskich samorządów wobec tych starań. Nasze miasto nie jest jedynym spośród ubiegających się o lokalizację właśnie na jego obszarze portu dla tanich linii lotniczych. Na polu poruszenia w sektorach tak publicznych, jak prywatnych w przedmiotowej sprawie, eksperci coraz dobitniej podkreślają, że jednomyślność samorządowych reprezentantów terytorialnych i danej społeczności jest dla potencjalnych inwestorów, zatem dla powodzenia zadania - kluczowa.
Inicjatywę uruchomienia lotniska w Bielicach podjęło Stowarzyszenie Port Lotniczy Sochaczew, biorąc na swoje barki ciężar zasadniczego motoru, ukierunkowującego trudną i długą walkę o inwestycję i społeczną aprobatę. Od początku mówiło się głośno o tym, że stroną w projekcie, a przede wszystkim w zarządzaniu portem wykorzystanym dla celów cywilnych, mogą być tylko samorządy. Z tego też powodu reprezentanci władz tak miasta, powiatu, jak i gminy Sochaczew znaleźli się wśród kilkudziesięciu członków stowarzyszenia, uczestnicząc w rozmowach z ekspertami i potencjalnymi inwestorami, jakie z obiecującymi efektami prowadziło SPLS.
Poza wstępnym zainteresowaniem wyrażonym przez wspomniane strony, wymiernym efektem działań stowarzyszenia było wspólne posiedzenie reprezentantów sochaczewskich samorządów, jak i, długo oczekiwane, a nareszcie sformalizowane niezwykle istotne, przychylne stanowisko wojska w tej sprawie. Na drodze konkretyzowania się planów przełomowe znaczenie ma wydane w listopadzie ubiegłego roku rozporządzenie ministra infrastruktury na temat wykorzystania lotnisk wojskowych przez lotnictwo cywilne, które nareszcie precyzuje, co m. in. Sochaczew ma zrobić, by dopiąć swego celu.
Wobec zaawansowania starań niezbędne się stało włączenie do nich samorządów jako strony, w tym, i zwłaszcza, jako właścicieli planowanej spółki prawa handlowego, która zarządzać ma lotniskiem.
Kilkanaście dni temu starania Stowarzyszenia w tym względzie zostały uwieńczone wstępnym sukcesem. Wynikiem rozmów podjętych pomiędzy starostą, burmistrzem i wójtem Sochaczewa oraz reprezentantami poszczególnych rad, jest opracowane wspólne, jednomyślne Stanowisko Władz Samorządowych Ziemi Sochaczewskiej dotyczące uruchomienia lotniska cywilnego. Zostało ono przedstawione po raz pierwszy kierownictwu ministerstwa obrony narodowej podczas oficjalnej wizyty, złożonej przez nasze władze 12 stycznia br. (pisaliśmy o niej w poprzednim numerze „Echa”).
Poza wyrażeniem jednomyślnej woli uruchomienia lotniska cywilnego, które miałoby obsługiwać tanie linie lotnicze i loty czarterowe oraz samoloty cargo, loty sanitarne i general aviation, pismo podpisane przez wójta gminy Sochaczew Mirosława Orlińskiego, burmistrza miasta Bogumiła Czubackiego i starostę Józefa Gołębiowskiego, przekonuje do zalet uruchomienia portu właśnie w tym miejscu: „Lokalizacja obecnego lotniska wojskowego w odległości 5 km od granic miasta Sochaczewa i około 50 km od centrum Warszawy, na styku dwóch dużych aglomeracji: warszawskiej i łódzkiej oraz aglomeracji płockiej, na skrzyżowaniu najważniejszych szlaków międzynarodowych, dróg krajowych i kolejowych, w bezpośrednim sąsiedztwie głównej obwodnicy towarowej Warszawy (zmodernizowana droga nr 50 Płońsk-Grójec oraz obecnie budowana trasa A2) stwarza korzystne warunki dla usytuowania w tym miejscu lotniska cywilnego”.
Nasze władze podkreślają w piśmie również akceptację warunku, jakie zaznacza MON, dotyczącego współużytkowania terenu wspólnie z wojskiem. W tym kontekście precyzują swoje starania o uzyskanie na terenie Bielic dostępu do drogi startowej, drogi kołowania, płyty postojowej, wieży kontroli ruchu lotniczego, terenu, gdzie można umiejscowić terminal pasażerski i terminal cargo. Określają warunki, na jakich miałyby realizować przedsięwzięcie: „...samorządy zamierzają powołać docelowo podmiot (spółkę prawa handlowego), który będzie wykonywać funkcję zarządzającego lotniskiem. Planowany podmiot będzie przedsięwzięciem gospodarczym z udziałem samorządów oraz kapitału prywatnego, który zapewni środki finansowe niezbędne na jego realizację. Zadaniem spółki będzie dostosowanie istniejącej infrastruktury dla potrzeb lotnictwa cywilnego oraz wypełnianie funkcji zarządzającego powstałym lotniskiem zgodnie z obowiązującymi przepisami”.
Jako dokument będący odzwierciedleniem pewnego etapu realizacji zadania, pismo donosi też o priorytetowym celu naszych władz: staraniach o opracowanie przedwstępnego studium wykonalności, które będzie stanowiło podstawę z jednej strony do zawiązania wspomnianej spółki, a z drugiej do formalnych deklaracji potencjalnych inwestorów.
Mieszkańców Sochaczewa powinien zainteresować poniższy fragment pisma:
„Stworzenie lotniska cywilnego będzie sprzyjało dalszemu rozwojowi biznesu już istniejącego na terenie powiatu sochaczewskiego i powiatów ościennych oraz aktywizacji dalszej działalności gospodarczej (centra logistyczne, magazyny, zakłady przetwórstwa rolno-spożywczego) i w efekcie umożliwi stworzenie nowych miejsc pracy”.

figa