Lotnisko Bielice - Wylądować na EURO

Ostatnio znów stało się głośno o planach budowy lotniska pasażerskiego na Bielicach, a to za sprawą publikacji prasowych w ogólnopolskich gazetach, które donoszą o zwiększonej aktywności austriackiej firmy Meinl Airport International – największego udziałowca spółki Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew. Przypomnijmy, że po rozszerzeniu sochaczewskiej spółki o kapitał prywatny najwięcej akcji przejęła firma Meinl – 40 proc., Barbara i Zbigniew Komorowscy – 25 proc., Samorząd Województwa Mazowieckiego – 12,5 proc., Miasto Sochaczew – 10 proc., Gmina Sochaczew – 10 proc. oraz Gmina Teresin – 2,5 proc. Jak twierdzi „Rzeczpospolita”: „lotnisko w Sochaczewie od 2011 roku ma wspomagać warszawskie Okęcie”.
Tymczasem trwają prace przygotowawcze w celu uzyskania koniecznych pozwoleń na założenie lotniska. W międzyczasie ukonstytuowała się rada nadzorcza spółki, a ostatnio, w związku ze zmianami własnościowymi, zmienił się jej zarząd. Były prezes Bogdan Zasada został w dwuosobowym nowym zarządzie wiceprezesem. Funkcję prezesa spółki otrzymał z rekomendacji firmy Meinl Przemysław Nowak. Przemysław Nowak jest absolwentem Wyższej Akademii Technicznej, zarządzał do tej pory wieloma firmami w branży nieruchomości, w latach 1995-99 pełnił funkcję dyrektora lotniska w Pyrzowicach. Był też w latach 2005-2007 prezesem zarządu firmy PRK7 S.A. w Warszawie w branży budowlano-kolejowej.
Przemysław Nowak, zapytany o jedną z zasadniczych spraw, czyli o dostęp do gruntów, na których położone jest lotnisko w Bielicach, twierdzi, że spółka jest na etapie przygotowań umowy operacyjnej z wojskiem, która będzie określała zasady użytkowania lotniska i podziału terenów, które zostaną przeznaczone pod cywilną jego część i te, które pozostaną jeszcze w dyspozycji wojska.
Zapytaliśmy też o zaangażowanie firmy Meinl w budowę lotniska na Bielicach w kontekście tych wszystkich informacji o inwestycyjnej aktywności firmy, która, jak donosi prasa, właśnie przejęła kontrolę nad lotniskiem w Bydgoszczy, ale ma też udziały w lotnisku w Szymanach, a także w rosyjskim porcie lotniczym Lake Bajkal Airport na Syberii. Ponadto kupiła 10 proc. akcji spółki TAV, która m.in. zarządza lotniskiem w Stambule, i zamierza zainwestować w nowo powstające lotnisko w Starym Sączu oraz w lotnisko w Rzeszowie. Prezes Nowak twierdzi jednak, że inwestycja w Sochaczewie jest dla firmy Meinl absolutnym priorytetem. Jest to największa obecnie inwestycja firmy i działania zarządu zmierzać będą do tego, aby na przełomie lat 2011-2012, a więc przed piłkarskim EURO w Polsce, na Bielicach wylądowały pierwsze samoloty pasażerskie. Głównym jednak problemem, zdaniem Przemysława Nowaka, nie jest zaangażowanie firmy Meinl ani nawet problemy budowlane, a uzyskanie w odpowiednim czasie wszystkich potrzebnych zezwoleń, tym bardziej, że na terenie, który zajmuje lotnisko, brak jest planu zagospodarowania przestrzennego, a niezbędny jest on, aby uzyskać choćby decyzję o warunkach zabudowy. Planów zagospodarowania dla tych terenów nie ma, bowiem do niedawna przecież, ze względu na lotnisko wojskowe, była w tym miejscu na mapie biała plama.
Mimo tych przeszkód, prezes Nowak zakłada, że zgodę Urzędu Lotnictwa Cywilnego spółka powinna otrzymać w perspektywie roku, co z kolei pozwoli na dalsze działania projektowe i starania o pozwolenie na budowę lotniska, które powinno ruszyć jeszcze przed piłkarskimi mistrzostwami w Polsce.
Sławomir Burzyński