W dniu 16 października br. w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie zakończono renowację kolejnego eksponatu z największej z Polsce kolekcji zabytkowego taboru wąskotorowego. Tym razem pracom naprawczym poddany został parowóz typu "Las" z oznaczeniem bocznym CZ 3, który dołączył do odnowionego przed dwoma miesiącami i eksponowanego również przy wejściu głównym do placówki od strony ul. Licealnej parowozu CZ 5 ("Ryś").
Lokomotywy parowe tendrzaki typu "Las" na tor o szerokości 600, 700, 750 i 760 mm produkowano w latach 1948-1958 w zakładach "Fablok" w Chrzanowie jako rozwinięcie konstrukcji parowozów typu "Riesa" / "Ryś" wytwarzanych w tym samym miejscu w latach 1946-1951, a wcześniej w latach 1940-1941, kiedy w okresie okupacji niemieckiej fabryka chrzanowska funkcjonowała jako filia koncernu Henschel & Sohn w Kassel. W pojeździe utrzymano podstawowe parametry pierwowzoru, a więc moc znamionową 70 koni mechanicznych, maksymalną siłę pociągową 20,5 kiloniutonów i prędkość konstrukcyjną 20 kilometrów na godzinę, jednak w miejsce dwóch zastosowano trzy osie napędne, w związku z czym jego nacisk na szyny zmniejszył się o 1,5 tony. Mógł być zatem z powodzeniem wykorzystywany na liniach o słabszej nawierzchni, charakterystycznych dla kolei przemysłowych, a zwłaszcza leśnych. Zbudowano 640 egzemplarzy, w tym 30 na eksport do Bułgarii, Albanii, Rumunii i Chin.
Opisywany eksponat sochaczewski na tor 750 mm powstał w 1954 r. (numer fabryczny 3335). Parowóz użytkowano w cukrowni "Zbiersk" w wielkopolskim Zbiersku, w której nadano mu zakładowy numer 3. Przekazany do zbiorów muzealnych w ramach wymiany taboru z dniem 24 kwietnia 1993 r., przybył do Sochaczewa już 11 marca 1993 r.
Tomasz Karolak
…
Muzeum Kolei Wąskotorowej
w Sochaczewie
Fot. Łukasz Popowski
Zobacz więcej:
Renowacje 2020
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze