Sochaczewianie dojeżdżający do stolicy pociągami lub samochodami nie mają łatwego życia. Wiele godzin spędzone na dworcach, brak stałości i ogromne opóźnienia pociągów to właściwie codzienność. Mieszkańcy dojeżdżający do Warszawy samochodami także nie mają idealnych warunków. Kilka lat temu pojawił się pomysł budowy nowej linii kolejowej z Sochaczewa do Warszawy. O tym, jak bardzo realny jest to pomysł, rozmawiamy z radnym powiatowym Jerzym Żelichowskim.
Podczas jednego ze spotkań z mieszkańcami Sochaczewa burmistrz odpowiedział na pytanie dotyczące budowy nowej linii kolejowej, tzw. podmiejskiej WKD z Sochaczewa do Warszawy. Inwestycja ta miałaby kończyć swój bieg tuż przy nowej stacji metra Chrzanów. Jeśli chodzi o stację metra, prace już ruszyły, ale jak naprawdę wygląda sytuacja związana z WKD, opowiada Jerzy Żelichowski.
O planach i wstępnych ustaleniach dotyczących budowy połączenia Sochaczewa z Warszawą opowiada radny powiatowy Jerzy Żelichowski. Zapytaliśmy także o ulicę Wróblewskiego, przy której mieszkańcy czekają od wielu lat na położenie asfaltu oraz co takiego dzieje się w parku w Giżycach.
Nagranie oraz montaż Wiktor Wachowski.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Dziadku,wy komendy policji wybudować przez tyle lat nie potrafiliście,a ty opowiadasz bajki o szynobusie do Warszawy.
Z szacunkiem Felus ..bo się skończy złe....spiewa Kolaska.Marszalek Strozik już o tym mówił trzy lata temu..jest po części zrobiony projekt..jest wstępny koszt tego przedsięwzięcia...a ty nie nazywaj radnego dziadkiem...bo zostaniesz dziadem.Radny mówi i wie co mówi...a ty piszesz i nie wiesz co piszesz...tak on piszet kak on dyszert..
Stefku burczymucho, jestem zwolennikiem wykorzystania obiektów i mienia samorządowego pod cele publiczne. Byłem wśród pomysłodawców przekazania działki pod budowę komendy policji, podobnie jak później przekazania budynku na Ziemowita pod prokuraturę. Przyznaję się też do pomysłu przejęcia 6 ha pól czerwonkowskich w zamian za rentę planistyczną należną miastu. Wracając do działki po przedszkolu na której stoi dziś komenda miasto chciało ją sprzedać, ale jej zagospodarowanie było blokowane przez ówczesną koalicję kupców. Zaproponowaliśmy więc Radzie Miejskiej w 2007 r. przekazanie działki przy ul. 1 Maja o powierzchni 6.569 m2, wartą wówczas 1.940.000 zł, pod budowę komendy policji w zamian za budynki przy Warszawskiej, kiedy już komenda powstanie. W tym czasie pojawił się program budowy nowych komend policji i budowa sochaczewskiej komendy według zapewnień wojewódzkiego komendanta policji złożonych podczas sesji Rady Miejskiej miała rozpocząć się w 2010 roku. W grudniu 2010 roku ze względu na problemy zdrowotne złożyłem rezygnację z funkcji zastępcy burmistrza, więc źle adresujesz pretensje, bo od 2011 roku pracowałem już w innym samorządzie...Bajka o szynobusie nie jest mojego autorstwa. Pukaj do magistratu.
Tego w Polsce nie było. Uwaga. Radny powiatowy buduje kolej. Nie tak dawno temu promował budowę lotnisko w Bielicach. Podobno był nawet w radzie nadzorczej spółki. Może ktoś napisze czy to prawda. Jeśli tak to mam pytanie czy pobierał również za tą ciężką pracę wynagrodzenie. Że się publikuje takie wywiady. Myślę, że przed wyborami będzie podobnych więcej. Kolejny temat. Mam propozycję o budowie lotniska w Bielicach. Chyba było wtedy to jak był zastępcą burmistrza. Cha. Cha
On mówi...i on wie co mówi..a ty piszesz ale nie wiesz co piszesz...on mówi prawdę..stefcia...on prawi prawde objawiona.
Stefcia, ale mnie wytropiłaś! Potwierdzam, reprezentowałem Miasto Sochaczew w Radzie Nadzorczej Mazowieckiego Portu Lotniczego sp. z o.o. w Sochaczewie w latach 2006 i 2007. W marcu 2008 złożyłem rezygnację. Do tego czasu członkowie Rady Nadzorczej nie byli wynagradzani. Czy później nie wiem. Przyznaję też, że promowałem pomysł lotniska i uważałem go za realny do czasu, kiedy marszałek mazowiecki zdecydował się wspierać Modlin. Daruj sobie konfabulacje, że radny buduje kolej. Wyśpij się i posłuchaj na trzeźwo o czym mowa w tym wywiadzie.
tfu j posełek nie potrafił nawet obiecanej publicznie ciepłej taniej wody mieszkańcom zorganizować chociaż wywalił w błoto na to przedsięwzięcie kilkanaście milionów z pieniędzy podatnika.
Był członkiem rady nadzorczej spółki lotnisko Sochaczew latach 2006-2007 o czym osobiście sam pisał. Może napisze czy pobierał wynagrodzenie.
ty cwany ryju możesz napiszesz ile masz etatów od kadrowego ministranta 2, 3, 4 a może 7 bo i tacy są, a może grzejesz dupę w 5 radach nadzorczych nie mając żadnych kompetencji.
Były przeciez opracowania na poziomie wojewodztwa, że na tej trasie to ewentualnie szybkie autobusy po wydzielonych pasach, czy coś w tym stylu. A to i tak by się wiązało z rozbudowa drogi, jakimiś wykupami i cała biurokracją.
Od Chrzanowa w stolicy....tam gdzie koniec metra będzie..bierze początek linia szynobusowa do Sochaczewa...trasa jest w planach wyznaczona...towarzysze..
A co Pan Jerzy ma do tego projektu? Przecież on o niczym nie decyduje, nie ma na nic wpływu, to nie jego pomysł. Jedyne czym się zajmuje to bajkopisarstwo. I niech już tak zostanie
Starosta warszawski zachodni..to jego pomysł ..i on to nakręca..
Co mam do tego projektu? Sceptyczny stosunek i o tym mówię w wywiadzie. Ostatnio pytałem jednego z włodarzy, który partycypował w kosztach opracowania o szanse tego pomysłu. Nie pozostawił cienia wątpliwości, że ten pomysł to można włożyć między bajki. Nie wiem zatem na jakiej podstawie burmistrz Osiecki zapewniał mieszkańców podczas spotkania w Kramnicach, że ma realny pomysł na trasę północ -południe w Sochaczewie.
Będzie niesamowicie ciekawie jak pis i syfes przegrają w Socho wybory i tak zupełnie przypadkiem wróci burmistrz Żelichowski ze swoją ekipą, oj będzie, czego Mu serdecznie życzę.
Wysłać paru inżynierów do Chin , po naukę (przede wszystkim -organizacji budowy) , byle nie z Primy i Strabagu -- ""Chiny. 1800 km odcinek linii kolejowej wybudowany i oddany do użytku w 2 lata Hao-Ji ma długość 1813 km i jest specjalną linią kolejową o przeznaczeniu transportowym z Mongolii Wewnętrznej (region autonomiczny w północnych Chinach) do południowych Chin. Pociągi na tej trasie mogą rozwijać prędkości 120 km/h, a w niektórych rejonach 200 km/h. Całość wybudowana w okresie 2 lat."" Puścić tory górą nie przebijać się przez podwórka , między domem a stodołą . za trudne?
i to wcale nie wiąże się z wykupem gruntów ? każdy by chciał aby takie filary stały na jego podwórku i na polu... Jednak trudne panie mądraliński
Te , bracie bliźniaku--Chiny nie maja problemy z postawieniem słupów ,maja wolną ziemię . Popatrz u nas - gdzie ziemia tam dom , jedziesz do Wawy i nie spotkasz większej przerwy między chałupami jak 200 m. Jedź na Ziemie odzyskane - za Bydgoszczą - kierunek zachód- tam gdzie urzędowali Niemce-wieś i naokoło pola,pola , wieś - i pola , pola. A w centrum Polski , chałupa obok chałupy co 50 m. dom.
Robroy ,uwierz mi dla naszych fachowców wysłać to by nie wrócili ,nasi by tej technologi nie ogarneli ta budowa trwała by tak na moje oko ze 12 lat plus ze 2 lata opóźnienia,a gdyby to strabag robił to ...no jestem w średnim wieku ale mógłbym nie doczekać.Nasi przede wszystkim mają robić a nie zrobić .
Żeby nie było -- cyt:"Pomysł zbudowania 1813-kilometrowej linii towarowej, biegnącej z Kholbolji w autonomicznym regionie Mongolii Wewnętrznej do Ji'an w prowincji Jiangxi pojawił się po raz pierwszy w 2008 r. Kolej ostatecznie została uroczyście otwarta we wrześniu 2019 r. " .Plany , zgromadzenie maszyn i elementów-to musi trwać. A potem Prezydent Chińskiej Republiki Ludowej (a fuj !!) klepnął motkiem i zaczęli , w kilkudziesięciu miejscach na raz -dziennie powstawało 2 .5 km trasy kolejowej. u nas jest tylko 50 km do Warszawy.
No to w takim tempie to miesiąc góra dwa i po robocie.
No to w takim tempie to miesiąc góra dwa i po robocie.
Alle masz wyobrażnie oczywiście są szczęśliwcy ,którzy mają chałupy od siebie w odległości 50 m ale są przypadki że jest kilka metrów i jedna gospodyni drugiej w garnek zagląda .
@Zenek , w centrach miast tak może się zdarzyć , ale na wsi? kto buduje dom 5 metrów od drugiego? Kraków --rulez , patodeveloperka -najwyższy poziom , ciekawe czy sprzedali mieszkania. w Sochaczewie też wciskają bloki między bloki. Przy budowie schronów - (a są takie bloki które mają schrony) -jest zasada-podziemne wyjście ze schronu ma się znajdować w odległości -1 ,5 - wysokości domu.U nas ,np na Niemcewicza i po dawnej telekomunikacji ,jakby się nie daj panie blok zawalał-to walnie w ten obok
"Kilka lat temu pojawił się pomysł budowy nowej linii kolejowej z Sochaczewa do Warszawy" pomysł pojawił sie kilka lat temu a nawet wcześniej - na jakim etapie jest to teraz? w takim tempie to będziemy wieki czekać! przedwyborcze pieprzenie - zaczyna się jarmark kto da więcej przed wyborami
Ciekawe czy Pan Jerzyk odważy się wystartować na burmistrza czy jak zwykle się schowa. Nie słowa Panie Jerzy, a czyny !!!
Ciekawość....to pierwszy stopień do piekła...
pewno Sing co niedzielę wnosi modły o to by nie wystartował, płatne oczywiście z kasy miejskiej czyli naszej.
Chińczycy budowali autostradę za rządów rudego,żenada.
Rudy tomek się odezwał..wychylił się z tłumu..i dał komentarz ..tez rudy.
Tomek , nic nie zbudowali , nie pozwolono im, Polskie firmy nakazały sprzedawać towar (ziemie , piach , kamień - po cenach z doopy wziętych) , chcących współpracować z Chińczykami , zastraszano że nikt ich nigdy nie weźmie do współpracy. przecież nie mogli przywieźć wszystkiego ze sobą , z Chin. Mogli pokazać jak się planuje i buduje , ale nasi wiedzą lepiej . Takie Kitajce nie zbudowali by ronda w Żukowie w przeciągu 9 miesięcy. Nie daliby rady
Skoro wraca temat nowej linii kolejowej, to ewidentny znak że nieuchronnie zbliżają się wybory. Idę o zakład że zaraz ponownie pojawi się temat nowego mostu przez Bzurę.
@Roman - przecie oddali posklejany w Chodakowie . To się nie liczy ? I z rondem w Żukowie !!!
@ Robroy, Nie, to nie wystarczy. Nasz burmistrz postawił sobie za punkt honoru zdobycie I miejsca w ilości mieszkańców przypadających na 1 most. Sochaczew ze swoimi 37 tys. mieszkańców i 4 mostami (wliczamy w to ten nowy) będzie niekwestionowanym zwycięzcą w tej kategorii (9.250 mieszkańców na 1 most). Dla porównania, taki Płock ze swoimi niecałymi 110 tys. mieszkańców i dwoma mostami będzie miał: 55,0 tys. mieszkańców na 1 most. A Warszawa, 1,9 mln mieszkańców i 8 mostów - to daje: 237.500 mieszkańców na jedną przeprawę. Chyba teraz rozumiesz, dlaczego nowy most w Trojanowie jest niezbędny.
NA LEWO ..MOST...NA PRAWO..MOST...W W ŚRODKU BZURA PŁYNIE....W WĄCHOCKU POBUDOWALI BARDZO ORYGINALNY MOST....WZDŁUŻ RZEKI.
Romanie, ten pomysł odgrzany w 2014 roku i przypomniany przez burmistrza Osieckiego w 2022 roku, to jest bajka dla wciąż naiwnego elektoratu.
Na sesje się nie chodzi ale kasę bierze.
Obserwatorze, jak zwykle bredzisz i mijasz się z prawdą. Koalicja rządząca (PiS+SFS) ustaliła, że udział radnego w sesjach i posiedzeniach komisji stałych Rady Powiatu, to tylko część obowiązków radnego. Jeżeli radny nie uczestniczy w nich, to bez względu na przyczynę absencji, ma obniżaną dietę radnego.
już oczami wyobraźni widzę - Sochaczew miastem nowych inwestycji - nowe mosty, nowa linia kolejowa, nowe drogi szybkiego ruchu (CPK) poprawa ruchu autobusowego, nowe parki i place zabaw dla dzieci. W związku z nowymi inwestycjami - zwiększy się liczba mieszkańców, powstaną nowe wieżowce, wzrosną zarobki ludzi i obroty sieci handlowych - żyć nie umierać. A to wszystko dzięki światłej władzy
a oto największe osiągnięcia Małeckiego i Osieckiego: najdroższe w kraju woda i ścieki, bardzo drogie śmieci, zaniedbane miasto, bezustanne imprezowanie za ogromną kasę, bardzo kosztowne i zbędne inwestycje, zaniedbane miasto, wyprzedaż za bezcen majątku miasta, parkomaty w całym mieście, brak pracy w mieście, brak inwestorów, cyrk z wolną strefą ekonomiczną, zmarnowane kilkanaście milionów na obiecankę z ciepłą tanią wodą do ogrzewania miasta, brak mieszkań plus, nepotyzm, kłamstwa, lans, no i na deser ogromny, kilkudziesięcio milionowy dług spłacany nowym długiem.
Hej ,,kupo" startuj na burmistrza, to będzie kupa śmiechu z twojego zarządzania. Ale śmiechu tragicznego.To szynobus ci nie pasuje?
@@@ kidawa tumanowaty trollu, może wolisz tumanie trollujący, wybierz wersję bliższą twoim organom, ty nawet czytać ze zrozumieniem nie jesteś w stanie, żyjesz i mieszkasz w swoim małym, cuchnącym świecie czyli odbytnicy twego pana, byle czym się odżywiasz i w konsekwencji gówniano piszesz.
Nie wystartuje. Nominował Adama Klocha :)
... i w razie wygranej schowa się za jego plecami tak jak to było z Czubackim
Zapamiętaj dobrze miejsce,,kupy" jest w szambie. Powrotu nie ma.
ki dawaczu twoje miejsce jest tam gdzie się obecnie znajdujesz, w towarzystwie owsików, glist i tasiemców z którymi dzielisz ten przytulny zakątek w zadzie swego pana, szambo dla ciebie to by było spa.
Modernizacja połączenia z Warszawą jest najważniejszym zadaniem dla władz Sochaczewa, bo większość mieszkańców pracuje w Warszawie. Spadek w jakości połączenia oznacza zubożenie mieszkańców i jeszcze większą marginalizację miasteczka Sochaczew.
No właśnie, najważniejsze zadanie dla burmistrza Osieckiego, wszak on sam się deklarował robiąc kampanię na dworcu PKP, że przybliży Warszawę do Sochaczewa. Chyba chodziło o lepszą komunikację, a nie płacenie podatków w sochaczewskim US przez pracujących w Warszawie? Budżet miejski wydatkował jakieś pieniądze na tę koncepcję BRT, ale podczas grudniowych konsultacji KDP burmistrz słowem o niej nie wspomniał. Mieszkańcy mają prawo wiedzieć co magistrat w tej sprawie robi lub nie robi!
Oczywistym jest, że pan burmistrz bardziej zajęty jest dopieszczaniem lokalnych księży oraz partyjnej nomenklatury. W Sochaczewie od dawna nie ma żadnych strategicznych inwestycji.
Czy jesteś,,jarosław " księdzem partyjną nomenklaturą czy też ,,wybitnym "strategiem ? A może nikim?
Kamila dobrze umie robić ustami. Za każdym razem kiedy pojawia się krytyka pisowskich władz ona służy ustami wiernym członkom.
Mówisz o sobie,,adamie" bo to pasuje do ciebie jak ulał!!!Tylko się nie Pomyl.
Ty się naucz pisać w ojczystym języku, bo nie idzie tego czytać!
Coś cię uwiera ,,adam"? Poluzuj gumę w majtkach.
Wracam do meritum wywiadu. W rozmowie poruszona została ulica Wróblewskiego, która jest przykładem wyjątkowej ignorancji mieszkańców ze strony magistratu. Temat tej ulicy musi znaleźć szczęśliwy dla mieszkańców finał. Jeśli nie załatwi tego obecna władza, to załatwi to następny burmistrz. Temat opisałem w artykule na blogu: https://e-sochaczew.pl/artykul/ulica-wroblewskiego/687475.
Obiecanki ,cacanki itd. itp.,a na końcu niespodzianka.!!!
Obecny burmistrz nie honoruje "prezentów poprzednika".
Trasa północ-południe z Chodakowa do stacji PKP oraz wspomniana połowa ulica Wróblewskiego są ewidentnie w niełaskach magistratu.
Podobno ostatni przystanek metra w Warszawie będzie się nazywał Sochaczew Zamek.
Żadnych autobusów nie chcemy! Proszę wybudować linie kolejową WKD i puścić pociągi z Sochaczewa do Warszawy! Kolej to najbardziej ekonomiczny i szybki środek transportu.
Dziadku,wy komendy policji wybudować przez tyle lat nie potrafiliście,a ty opowiadasz bajki o szynobusie do Warszawy.
Z szacunkiem Felus ..bo się skończy złe....spiewa Kolaska.Marszalek Strozik już o tym mówił trzy lata temu..jest po części zrobiony projekt..jest wstępny koszt tego przedsięwzięcia...a ty nie nazywaj radnego dziadkiem...bo zostaniesz dziadem.Radny mówi i wie co mówi...a ty piszesz i nie wiesz co piszesz...tak on piszet kak on dyszert..
Stefku burczymucho, jestem zwolennikiem wykorzystania obiektów i mienia samorządowego pod cele publiczne. Byłem wśród pomysłodawców przekazania działki pod budowę komendy policji, podobnie jak później przekazania budynku na Ziemowita pod prokuraturę. Przyznaję się też do pomysłu przejęcia 6 ha pól czerwonkowskich w zamian za rentę planistyczną należną miastu. Wracając do działki po przedszkolu na której stoi dziś komenda miasto chciało ją sprzedać, ale jej zagospodarowanie było blokowane przez ówczesną koalicję kupców. Zaproponowaliśmy więc Radzie Miejskiej w 2007 r. przekazanie działki przy ul. 1 Maja o powierzchni 6.569 m2, wartą wówczas 1.940.000 zł, pod budowę komendy policji w zamian za budynki przy Warszawskiej, kiedy już komenda powstanie. W tym czasie pojawił się program budowy nowych komend policji i budowa sochaczewskiej komendy według zapewnień wojewódzkiego komendanta policji złożonych podczas sesji Rady Miejskiej miała rozpocząć się w 2010 roku. W grudniu 2010 roku ze względu na problemy zdrowotne złożyłem rezygnację z funkcji zastępcy burmistrza, więc źle adresujesz pretensje, bo od 2011 roku pracowałem już w innym samorządzie...Bajka o szynobusie nie jest mojego autorstwa. Pukaj do magistratu.