Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
czyli miasto chce pozbyć się wiaduktu w ciągu Licealnej i mostu na Bzurze - dwóch dużych i drogich w utrzymaniu obiektów, chce przejąć Łąkową i Młynarską z mostem - ulice są w bardzo dobrym stanie ale pozostaje most na Utracie który trzeba remontować lub (pomysł burmistrza) wybudować nowy. Myślę że to i tak byłaby dla miasta duża oszczędność kosztem Wojewódzkiego i Powiatowego Zarządu dróg. Nic dziwnego że powiat nie chce zgodzić się na takie propozycje.
Rewelacyjne mapki !! Szkoda, że kompletnie nieczytelne.
W dniu 14.06.2007r. Pan Burmistrz przekazał Zarządowi Powiatu propozycję przekazania samorządowi powiatowemu ciągu drogowego: ulicę Warszawską na odcinku od ul. Staszica, ul. Płocką, ul. Łowicką do ul. Lubiejewskiej ( w tym most na Bzurze). Zarząd Powiatu negatywnie rozpatrzył te propozycję o czym został poinformowany stosownym pismem Pan Burmistrz. Podobnie została rozpatrzona propozycja Pana Burmistrza przejęcia od samorządu wojewódzkiego przez powiat sochaczewski ulicy 15-go Sierpnia na odcinku od ul. Okrzei do obwodnicy.
Sprawa przekazania ul. Piłsudskiego samorządowi wojewódzkiemu przez powiat sochaczewski nie jest tak jednoznaczna jak przedstawia w swoich wypowiedziach Pan Burmistrz. Pan Burmistrz nie wspomina o protestach społecznych, które spowodowała ta propozycja (pismo z dnia 14.10.2006r. ). Mieszkańcy Sochaczewa obawiają się, że przekazanie tej ulicy samorządowi wojewódzkiemu spowoduje zwiększenie natężenia ruchu samochodów ciężarowych na tym odcinku. Nie można lekceważyć obaw mieszkańców Sochaczewa, dlatego Zarząd Powiatu postanowił jeszcze raz przeanalizować wszystkie aspekty tej sprawy.
Z propozycji Pana Burmistrza wynika, że „porządkowanie” podziału dróg głównie polega na przekazaniu przez Władze miasta innym samorządom poszczególnych odcinków dróg z kosztownymi obiektami drogowymi ( most na Bzurze, wiadukt). Należy bardziej dokładnie przeanalizować sieć dróg na terenie miasta, aby uniknąć oczywistych nonsensów np. to, że ulice Księcia Janusza, Towarowa i 1-go Maja są drogami powiatowymi.
Warto rozważyć, czy najbardziej logicznym rozwiązaniem nie jest następujący podział : samorząd powiatowy ma w swoim zarządzie drogi łączące Sochaczew z poszczególnymi gminami na odcinkach od granic miasta do siedziby danej gminy. Pozostałe odcinki dróg znajdujące się na terenie Sochaczewa są drogami miejskimi. Taki podział byłby podziałem logicznym i całkowicie zrozumiałym dla mieszkańców Sochaczewa.
Piotr Osiecki.
p.s. prośba do autora tekstu-proszę o podpis.
czyli miasto chce pozbyć się wiaduktu w ciągu Licealnej i mostu na Bzurze - dwóch dużych i drogich w utrzymaniu obiektów, chce przejąć Łąkową i Młynarską z mostem - ulice są w bardzo dobrym stanie ale pozostaje most na Utracie który trzeba remontować lub (pomysł burmistrza) wybudować nowy. Myślę że to i tak byłaby dla miasta duża oszczędność kosztem Wojewódzkiego i Powiatowego Zarządu dróg. Nic dziwnego że powiat nie chce zgodzić się na takie propozycje.
Rewelacyjne mapki !! Szkoda, że kompletnie nieczytelne.
W dniu 14.06.2007r. Pan Burmistrz przekazał Zarządowi Powiatu propozycję przekazania samorządowi powiatowemu ciągu drogowego: ulicę Warszawską na odcinku od ul. Staszica, ul. Płocką, ul. Łowicką do ul. Lubiejewskiej ( w tym most na Bzurze). Zarząd Powiatu negatywnie rozpatrzył te propozycję o czym został poinformowany stosownym pismem Pan Burmistrz. Podobnie została rozpatrzona propozycja Pana Burmistrza przejęcia od samorządu wojewódzkiego przez powiat sochaczewski ulicy 15-go Sierpnia na odcinku od ul. Okrzei do obwodnicy.
Sprawa przekazania ul. Piłsudskiego samorządowi wojewódzkiemu przez powiat sochaczewski nie jest tak jednoznaczna jak przedstawia w swoich wypowiedziach Pan Burmistrz. Pan Burmistrz nie wspomina o protestach społecznych, które spowodowała ta propozycja (pismo z dnia 14.10.2006r. ). Mieszkańcy Sochaczewa obawiają się, że przekazanie tej ulicy samorządowi wojewódzkiemu spowoduje zwiększenie natężenia ruchu samochodów ciężarowych na tym odcinku. Nie można lekceważyć obaw mieszkańców Sochaczewa, dlatego Zarząd Powiatu postanowił jeszcze raz przeanalizować wszystkie aspekty tej sprawy.
Z propozycji Pana Burmistrza wynika, że „porządkowanie” podziału dróg głównie polega na przekazaniu przez Władze miasta innym samorządom poszczególnych odcinków dróg z kosztownymi obiektami drogowymi ( most na Bzurze, wiadukt). Należy bardziej dokładnie przeanalizować sieć dróg na terenie miasta, aby uniknąć oczywistych nonsensów np. to, że ulice Księcia Janusza, Towarowa i 1-go Maja są drogami powiatowymi.
Warto rozważyć, czy najbardziej logicznym rozwiązaniem nie jest następujący podział : samorząd powiatowy ma w swoim zarządzie drogi łączące Sochaczew z poszczególnymi gminami na odcinkach od granic miasta do siedziby danej gminy. Pozostałe odcinki dróg znajdujące się na terenie Sochaczewa są drogami miejskimi. Taki podział byłby podziałem logicznym i całkowicie zrozumiałym dla mieszkańców Sochaczewa.
Piotr Osiecki.
p.s. prośba do autora tekstu-proszę o podpis.