Są azyly, nie ma znaku

Droga nr 50 tzw. duża obwodnica Warszawy, biegnąca z Ciechanowa do Mińska. Od jakiegoś czasu kierowcy mogą pokonać jej nowo wyremontowany odcinek na terenie gminy Sochaczew od Żdżarowa do ronda w miejscowości Ruszki. Oddzielone pobocze, widoczne pasy przejścia dla pieszych, porobione azyle. Wszystko byłoby ok, gdyby... no, właśnie, gdyby nie te azyle, a raczej brak odpowiedniego ich oznakowania.

Zarządzający tą drogą, czyli GDDKiA w Warszawie, wyznaczyła tzw. azyle przy przejściach dla pieszych w okolicy Żdżarowa, które powodują, że piesi mogą bezpiecznie przechodzić. Dodatkowo dla usprawnienia ruchu zrobiono tam pas skrętu w lewo na Rybno.
- Ustawienie takiego azylu w pewnym sensie jest przeszkodą dla kierowców - twierdzi S. Kęsicki, naczelnik Sekcji Ruchu Drogowego KPP w Sochaczewie. - Każdy azyl należy wcześniej oznakować, stawiając w odpowiednim miejscu znak ostrzegawczy, mówiący kierowcy, że na jezdni znajduje się przeszkoda w postaci wysepki. Tu, w Żdżarowie znajduje się typowy azyl, mamy linie rozgraniczające, przejście dla pieszych. Takie położenie ma poprawić bezpieczeństwo na drodze - dodaje.
W odległości 100-150 m przed azylem powinien być umieszczony znak ostrzegawczy, informujący, że na środku jezdni znajduje się znak drogowy i rozpoczyna się azyl, by kierowca był przygotowany na zmianę w pasie ruchu. Ponieważ na modernizowanym odcinku nie dokonano odpowiednich zmian, nie postawiono tych znaków, efekt jest taki, że kierowcy notorycznie najeżdżają na azyl i "ścinają" znaki.
W dzień jadąc z odpowiednią prędkością przy dostatecznej widoczności azyl można dostrzec z daleka. Gorzej jest natomiast nocą, najeżdżają na nie zwłaszcza kierowcy dużych pojazdów, tirów, powodując znaczne uszkodzenia w znakach i samej wysepce. Szczęście, że jeszcze nikomu się tu nic nie stało.
Oznakowanie dróg leży w gestii ich zarządcy, w tym przypadku zaniedbania dokonała GDDKiA. Takie działanie jest niewłaściwe i jak najszybciej powinno być skorygowane z myślą o uczestnikach ruchu.
as