Prace przy budowie torowiska w Nowej Suchej to duża inwestycja. Podczas prowadzonych działań pracownicy znaleźli pocisk artyleryjski. Na miejsce wezwano saperów.
Podczas prowadzonych prac przy budowie nowej stacji kolejowej w Nowej Suchej pracownicy odkryli pod torami pocisk artyleryjski. Na miejscu pracują funkcjonariusze policji oraz trwa oczekiwanie na saperów z Kazunia Nowego. Na miejsce zdarzenia przybył pirotechnik z sochaczewskiej komendy, który określił, iż jest to pocisk artyleryjski o wymiarach około 30 cm x 8 cm pochodzący najprawdopodobniej z czasów II wojny światowej.
Na linii Warszawa - Kutno (na odcinku Sochaczew - Łowicz Główny) nastąpiła przerwa w kursowaniu pociągów. Na odcinku Sochaczew - Łowicz Główny.
Jak informują Koleje Mazowieckie - Pociąg 19128 /9 relacji Warszawa Wschodnia (17:58) – Płock(20:50) na odcinku Warszawa Zachodnia – Łowicz Główny kursuje drogą okrężna z pominięciem przystanków Błonie , Teresin Niepokalanów, Sochaczew.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Nie wykluczone ze odnaleziono ślady bitwy pociągu pancernego Poznańczyk. Stacja Nowa Sucha do niedawna nazywala sie Leonów. Rankiem 9 września pod Leonowem zniszczył swoim ogniem 7 pojazdów niemieckich z 23 Dywizji Piechoty. Niemcy podciągnęli wtedy artylerię i wzniecili pożar w jednym z wagonów. Pociąg zawrócił do Błonia i próbował przejechać do Warszawy. W rejonie Ołtarzewa, gdzie napotkano elementy 4 Dywizji Pancernej, nie mogąc sobie wywalczyć drogi w żadnym kierunku, załoga na rozkaz dowódcy, po uprzednim jego zniszczeniu, opuściła pociąg. Część żołnierzy z obsady pociągu przedostała się do Warszawy, gdzie weszli w skład batalionu ochrony mostów[6].
Nie wykluczone ze odnaleziono ślady bitwy pociągu pancernego Poznańczyk. Stacja Nowa Sucha do niedawna nazywala sie Leonów. Rankiem 9 września pod Leonowem zniszczył swoim ogniem 7 pojazdów niemieckich z 23 Dywizji Piechoty. Niemcy podciągnęli wtedy artylerię i wzniecili pożar w jednym z wagonów. Pociąg zawrócił do Błonia i próbował przejechać do Warszawy. W rejonie Ołtarzewa, gdzie napotkano elementy 4 Dywizji Pancernej, nie mogąc sobie wywalczyć drogi w żadnym kierunku, załoga na rozkaz dowódcy, po uprzednim jego zniszczeniu, opuściła pociąg. Część żołnierzy z obsady pociągu przedostała się do Warszawy, gdzie weszli w skład batalionu ochrony mostów[6].