Sochaczew: plany na inwestycje w ekologiczny transport. Wartość? 8.5 mln złotych.

Czy to będzie zakup na pokaz, czy w końcu zrobicie rozkład jazdy dla ludzi ?

Co z tego że ekologiczny, lepiej stare autobusy ale rozkład jazdy dla ludzi

ekologiczne elektryczne autobusy są ***. Nawet jak się zapalą to dym jest ekologiczny zielony i fajny. LECZCIE SIĘ ZIELONI FASZYŚCI

Samo wyprodukowanie takiego eko pojazdu jest mniej eko niz zwykłego pojazdu spalinowego. Tak samo jest ekologiczny jak platforma jest obywatelska .

taki tytuł arta-- ""Elektryczne autobusy ciężarem dla miast"" https://regiony.rp.pl/transport/art37821681-elektryczne-autobusy-ciezarem-dla-miast

No ..... wreszcie ktos pomyslał i zamiast 12 metrowych kloców kupuje autobusy do przewozów 7-9 metrów tańsze w utrzymaniu i sprawniejsze na mniejszych ulicach do tego mniej "palące" Teraz tylko takt na liniach rozkłady naprzemienne by z przystanków głównych był autobus co 20 minut nie rzadziej. Niech te 12 metrowy sobie robi kurs jako linia LS na 8:00 i 9:00 i trzy kursy po 13:00 po 6,7,8 lekcji z zaliczeniem wszystkich szkół średnich i podstawowych w Sochaczewie oraz Urzędu Miasta i Powiatu (banalna trasa) do ułożenia.

ZKM na krawędzi bankructwa a na nowe autobusy miasto musi wyłożyć ponad 2 miliony. Gdzie sens gdzie logika, gdzie rentowność?

nie rozumiem, jeszcze miesiac temu Janiak płakał ze w kasie pusto a teraz maja 2mln na wkład własny to nierentownego ZKM?

A jakie to ekologiczne autobusy! ? Przecież energia do ich napędzania pozyskiwana jest z węgla. Cała ta ekologia w naszym polskim wydaniu jest tak naprawdę zaprzeczeniem ekologii. Nie mamy źródeł czystej energii. A te które są nie gromadzą jej (fotowoltaika) bo to zbyt kosztowne (!) i energia idzie w kosmos. Zainteresujcie się ile było zgromadzonej energii w wyniku upalnego lata. I ile państwo, czyli my, musieliśmy zapłacić spółkom za to, że ich energia ze słoń ca nie została wprowadzona do sieci. To są arcyciekawe tematy. A autobusy w naszym mieście są jak najbardziej potrzebne, przynajmniej stojąc w korkach nie będą wyrzucać smrodu i spalin. Brakuje mi tu opinii jednej osoby, często zabierającej głos. Szuka czapeczki ? :)

@Przeciw debilom - martwisz mnie chłopie - ty nie masz zaufania do Polaków - my się znamy na wszystkim - wystarczy nam rzucić temat i już mamy szalone wypowiedzi. Martwi mnie także brak wpisu moherowej - czekam w której części budżetu umieści ekologiczną motoryzację. A co do inżynierów - gdybyśmy ich mieli to bylibyśmy potęgą w budowie samochodów

Okazuje się, że najwięcej do powiedzenia mają ci, którzy nigdy nie korzystają z tego środka lokomocji, czyli jazdy autobusami. Ale gdaczą niczym kury w zamkniętym kurniku, temat oczywiście antyPis, z takim zapałem aż pióra lecą.!!! Ale już czai się w ukryciu szczawny, podstępny , sprytny ,rudy lis, zwany tusynkiem,który mocno to kurze towarzystwo przetrzepie, czyli wzbudzi tyle negatywnych emocji, że ze strachu będą się potykać o własne pazury. Ale jak to kury, mimo to dalej będą gdakać, tylko to potrafią, zaprogramowane zostały rok temu, taka reaktywacja jeszcze sprzed 2015 roku. Chyba niektóre to już leciwe z pojedynczymi piórami ,chyba tylko na czubie dzioba. Ale kto kurze, nawet wylniałej zabroni grzebać pazurami w błocie.????

4 (słownie cztery ) autobusy. Na każdy z nich i ładowarkę 2 miliony 100 tys. Ile zostało tych mniej ekologicznych autobusów ? Czy Sochaczew stanie się uzdrowiskiem z czystym przejrzystym powietrzem? Pomijając, że autobus truciciel jest 2 razy tańszy od elektryka, liczą się koszty eksploatacji, z prasy--""Tak czy inaczej, obecnie np. w Warszawie ceny prądu, jaki zakontraktowało miasto, pozwalają na użytkowanie autobusów na prąd i to wciąż się opłaca. Ale już Kutno ma problem: miasto dostało ofertę na zakup energii od stycznia za 3300 zł za 1 MWh (3,3 zł za 1 kWh), co oznacza, że eksploatacja sześciu nowoczesnych autobusów miejskich praktycznie nie wchodzi w grę""

Tej goownoburzy , która się tutaj rozpętała, i w której niestety biorę udział, nie byłoby, gdyby ktoś z UM, kompetentny, wyjaśnił powód i rozwiał wątpliwości co do zakupu tych elektryków. Tu już nie chodzi o demotywatory które zamieszczam, w necie jest mnóstwo artykułów o tych pojazdach i ich przydatności w mieście. auta spalinowe , w mieście palą dwa razy więcej jak w trasie, osobówki przede wszystkim. taki autobus elektryczny , przejechałby w trasie i 600 km, ale w mieście? , gdzie tylko start, stop, światła, korki, przystanek. Dyskusja i kłótnie byłyby zbędne , kiedy Burmistrz powiedziałby-"konsultowaliśmy to z Kaliszem, tam też mają tabor elektryczny i wiemy co i jak ". U nas wygląda-macie parę milionów, dołożycie trochę i kupicie Solarisy. wspieramy Polskie firmy !

A propos tej goownoburzy. Mamy w Sochaczewie elektryczne autobusy, wydaje mi się, Może ktoś z kierowców, pracowników MZK dałby głos w sprawie? czy umieją pisać ? czy się boją? Głosów fachowców nie ma , a powinny być.

A jakie opnie mają w tym temacie radni z platformy.? Przecież wiedzę w tym zakresie posiadają, więc akceptacja będzie.? Oto jest pytanie.

Ratusz zamierza i proszę zwrócić uwagę na słowo ZAMIERZA co jak pokazała historia nie zawsze chęci idą z realizacja w parze tym brdziej w sochaczewie. Panie Jajnik niech Pan zacznie realizować obietnice wyborcze którymi omamił Pan wyborcow