Sochaczewski Eko-bus: w walce o nową erę miejskiej komunikacji

Ratusz walczy o ponad 7 milionów dofinansowania unijnego na realizację projektu „Sochaczewski Eko-bus”. Partnerami złożonego już wniosku są również starostwo powiatowe i Gmina Brochów. Jeśli dotacja zostanie przyznana, do końca 2019 roku na naszych ulicach pojawić się mają ekologiczne autobusy, a wraz z nimi coś, co nazwane zostało inteligentnym systemem transportowym. Plan jest ambitny i oby stał się rzeczywistością.

Zasadniczym efektem nowej ery w sochaczewskiej komunikacji miejskiej mają być korzyści ekologiczne, zatem czystsze powietrze, niższy poziom hałasów, ale także większe bezpieczeństwo wszystkich osób poruszających się na jednośladach.

Projekt oszacowany na blisko 10 milionów złotych kosztów (przy 7,3 miliona zakładanego dofinansowania z UE), obejmuje zakup trzech autobusów elektrycznych i dwóch spalinowych. Zakup pozwolić ma na wycofanie z ulic naszego miasta wyprodukowanych w latach 1987-88, dymiących Jelczy M-11.

- Obecnie ZKM wozi pasażerów szesnastoma autobusami. Ekologiczną normę Euro 2 spełnia siedem pojazdów, normę Euro 3 kolejne dwa, a normę Euro 5 tylko dwa najnowsze autobusy wyprodukowane w 2009 i 2012 roku. W pojazdach jako paliwo stosowany jest olej napędowy, którego roczne zużycie to około 150-170 tysięcy litrów. Średnio w miesiącu autobusy pokonują 60 tysięcy kilometrów  – informuje ratusz.

Nowe, elektryczne autobusy spełniałyby normę Euro 6. Ładowanie ich akumulatorów odbywałoby się w bazie ZKM i wystarczałoby na przejechanie około 150 – 200 kilometrów. Do swoich niskopodłogowych, klimatyzowanych wnętrz zabierałyby około 80 pasażerów, również na wózkach inwalidzkich.

Projekt przewiduje też montaż pięciu tablic z dynamicznym rozkładem jazdy, które pozwolą na śledzenie ruchu wszystkichautobusów w czasie rzeczywistym, dzięki zainstalowanym w nich nadajnikom GPS. Mają się one pojawić przy stacji PKP, na pętli przy szpitalu, na pętli przy okrąglaku w Chodakowie oraz na przystankach przy parku Chopina na Traugutta i przy piekarni Gzik&Janiak.

Ratusz planuje też w ramach inwestycji montaż nowych wiat przystankowych wraz modułami rowerowymi, które zachęcać mają do korzystania z takiej przesiadkowej formy komunikacji. Zgodnie z projektem stanęłyby one na pętlach przy ul. Inżynierskiej, cmentarzu komunalnym, szpitalu powiatowym i obok młyna Repszów, na przystanku przy skrzyżowaniu ulic Kościńskiego, Boryszewskiej i Inżynierskiej, naprzeciw zakładów Boryszew ERG oraz w Chodakowie, przy oddziale banku PKO BP.

A i to nie koniec innowacji. Ostatnia na pewno bardzo ucieszyłaby użytkowników miejskiej komunikacji. To stacjonarne biletomaty na pl. Kościuszki i przy PKP, dzięki którym nie tylko kupimy bilety papierowe, ale i zakodujemy (zasilimy) elektroniczne karty, jakimi mają być miesięczne bilety. Zapłacić będzie można gotówką bądź kartą płatniczą. Stacjonarne urządzenia uzupełnić mają biletomaty mobilne zainstalowane w nowych autobusach.

Pozostaje trzymać kciuki, by wniosek o dofinansowanie z w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020 (RPO WM 2014-2020) otrzymał odpowiednią punktację uruchamiającą dotację.