"Sprawa dla Reportera" - pierwsze efekty

Związek Miasta Polskich oficjalnie potwierdził, że udzieli władzom samorządowym Sochaczewa pomocy finansowej i prawnej, w walce o sprawiedliwe i zgodne z konstytucją prawo. Dziś już wiadomo, że w Trybunale Konstytucyjnym obok prawnika UM, mecenasa Pawła Rojewskiego, występować będzie jeden z najlepszych prawników w Polsce specjalizujący się w prawie samorządowym. W ostatnich dniach Prezes Trybunału Konstytucyjnego prof. Marek Safjan poinformował, że na wniosek władz naszego miasta TK wszczął postępowanie w sprawie dróg niczyich leżących na terenie Sochaczewa. Sprawa wkrótce trafi na wokandę.
Sędziowie rozstrzygną, czy znowelizowana w 2003 roku ustawa o drogach publicznych jest zgodna z konstytucją w części dotyczącej przekazywania samorządom dróg zastąpionych nowo wybudowanymi obwodnicami. Sochaczew uważa, że nie, gdyż przyjęcie kilku kilometrów dróg oznacza dodatkowe koszty, tymczasem konstytucja gwarantuje samorządom, że za nowymi zadaniami idą pieniądze na ich realizację. Jeśli TK uzna zapisy ustawy za niekonstytucyjne, ta będzie musiała być znowelizowana.
Walka o pieniądze na remont zniszczonych dróg krajowych nr 2 i 50, których fragmenty znajdują się na terenie miasta, trwa już ponad rok. Samorządu nie stać na wyłożenie 8-9 mln złotych na naprawę 6 km ulic, mostu i wiaduktu nad torami kolejowymi. Wiosną ub. roku na wniosek Burmistrza sochaczewska Rada Miejska złożyła wniosek do Trybunału Konstytucyjnego o stwierdzenie niezgodności z ustawą zasadniczą niektórych zapisów ustawy o drogach publicznych. Do Sochaczewa zaproszono program KONTROWERSJE nadawany przez WOT, Elżbietę Jaworowicz autorkę „Sprawy dla Reportera”, o problemie pisała ogólnopolska prasa. 6 stycznia nadano „Sprawę dla Reportera”, która o drogach bez zarządcy poinformowała całą Polskę.
- Dwa dni po emisji programu miałem zaszczyt wziąć udział w Ogólnopolskim Spotkaniu Opłatkowym Rodziny Sportowej, na które zaproszono nie tylko sportowców, ale też ludzi wspierających rozwój kultury fizycznej i rekreacji. Byli wśród nich samorządowy, w tym Burmistrzowie i Prezydenci Łowicza, Skierniewic, Łęczycy. Rozmawialiśmy o drogach nr 2 i 50, które nie mają zarządcy i ze wszystkich stron słychać było głosy poparcia dla naszych starań o ich remont lub przekazanie pieniędzy na naprawę. Jednak największe wrażenie zrobił na wszystkich b. Premier, dziś deputowany Europarlamentu Jerzy Buzek, który publicznie poparł Sochaczew w walce o dobre prawo, życzył wytrwałości, by sprawę doprowadzić do szczęśliwego końca – mówi z-ca Burmistrza Jerzy Żelichowski.
- Efekty naszych starań już można dostrzec. Poproszony o pomoc w rozwiązaniu sporu Związek Miasta Polskich zadeklarował pełne poparcie dla Sochaczewa, a w ostatnich dniach oficjalnie potwierdził, że naszym pełnomocnikiem przed Trybunałem Konstytucyjnym będzie prawnik z „najwyższej półki”, fachowiec w dziedzinie prawa samorządowego i konstytucjonalista. Samorządu nie byłoby stać na opłacenie jego honorarium – mówi Burmistrz Bogumił Czubacki.
Władze miasta liczą również, po miesiącach prób wreszcie uda się umówić Burmistrza Sochaczewa na spotkanie z Ministrem Infrastruktury. Ten ostatni mógłby w kilka minut rozstrzygnąć spór pomiędzy miastem a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Mógłby, gdyby tylko chciał porozmawiać, bliżej poznać problem, rozwiązać go w sposób satysfakcjonujący obie strony.
- Liczę, że po audycji zmieni się stosunek resortu infrastruktury do naszego samorządu. Jesteśmy przecież partnerami, nie wrogami. Myślę, że wszystkim powinno zależeć na zakończeniu sporu, a dziś tego nie uda się zrobić bez udziału Ministra Infrastruktury. Liczę na pomoc w tym zakresie ze strony sochaczewskich parlamentarzystów, Posła Łukasza Abgarowicza i Senator Jolanty Popiołek – dodał B. Czubacki.