Trzy pytania do Marka Belczyka dyr. Muzeum Kolei Wąskotorowej

22 września, na terenie Muzeum Kolei Wąskotorowej odbędzie się rodzinny piknik, otwarty dla wszystkich chętnych, z koncertami, grillem, bezpłatnym zwiedzaniem wystaw i zgromadzonych na placu eksponatów. W ten sposób placówka uczci 90 rocznicę powołania do życia Sejmikowej Kolei Sochaczewskiej. Zabawa potrwa od 11.30 do 16.00

- W ub. roku Muzeum Kolei Wąskotorowej obchodziło 25 rocznicę istnienia, a w tym kolejny jubileusz.

- Tak i to bardzo miły. Sięgamy pamięcią do 1922 roku, gdy zapadła decyzja o ufundowaniu przez Sejmik Powiatowy kolei wąskotorowej łączącej Sochaczew z Puszczą Kampinoską. Geneza jest znana Sochaczew został bardzo zniszczony w czasie I wojny światowej, należało odbudować setki domów, zakładów, budynków publicznych a do tego potrzebna była masa budulca. Uznano, że drewno można dostarczyć z Kampinosu. Później znaczenie kolejki jeszcze wzrosło, gdy Chodakowskie Zakłady Włókien Chemicznych zaczęły się dynamicznie rozwijać, zatrudniały kilka tysięcy osób, a należało ich w jakiś sposób dowieźć. Kolej zaopatrywała zakłady w materiały do produkcji, transportowała gotowe towary, zwiększała też systematycznie liczbę przewożonych pasażerów. Dobre czasy trwały do lat 70, gdy w Polsce dynamicznie zaczął się rozwijać przemysł motoryzacyjny, przybywało też tras obsługiwanych przez PKS. To wtedy przeciętny Kowalski przesiadł się z kolejki do małego fiata lub autobusu docierającego do okolicznych wsi i wiosek. Pod koniec lat 70 utrzymywanie linii stało się nieekonomiczne i jej właściciel stanął przed dylematem, co dalej? Na początku lat 80 rozpoczął się proces powolnej likwidacji linii, ale na szczęście zrodził się pomysł, by to, co zostało zachować dla potomnych, utworzyć muzeum, a bazę wykorzystać typowo turystycznie. Tak to trwa do dzisiaj i oby trwało jak najdłużej.

- Można w jeszcze jakiś sposób wykorzystać istniejącą infrastrukturę?

- Oczywiście. Można poważnie pomyśleć o tramwaju miejskim. Sochaczew rozciąga się wzdłuż rzeki Bzury, a na dużym odcinku wzdłuż linii kolejowej naszej wąskotorówki. To z pewnością wymagałoby i dużych nakładów i innego spojrzenia na funkcję kolejki, ale uważam, że pomysł jest realny, możliwy do wdrożenia, choćby w przyszłej perspektywie unijnej. Wspólnymi siłami można by poszukać pieniędzy w budżecie UE, sprawdzić programy wspierające kulturę, ochronę zabytków. Jest infrastruktura, nie trzeba rozwiązywać problemów związanych z prawem własności gruntów, budową zaplecza. Miejski tramwaj stanowiłby nie tylko środek transportu, ale lokalną atrakcję turystyczną.

- Wróćmy jednak do sobotnich obchodów 90-lecia Sejmikowej Kolei Sochaczewskiej. Co zaplanowano z tej okazji?

  - Szeroko otwieramy zarówno główne drzwi do muzeum, te od strony stacji PKP, jak i drugą furtkę od strony ul. Licealnej. Tuż obok dawnego przedszkola kolejowego ustawiona zostanie scena, a na niej od 11.30 koncerty kilku zespołów: Excellent Band, Randez Vous, InterCity, Dell Arte oraz grupy Kuba i Przyjaciele. Po całym terenie muzeum będzie można swobodnie spacerować, oglądać wszystkie eksponaty, otwarte zostaną nasze sale muzealne. W ustawionych na świeżym powietrzu namiotach będą pokazy rękodzieła i rzemiosła artystycznego. Dla dzieci mamy jeszcze jedną, także darmową atrakcję dmuchane zjeżdżalnie. Przed piknikiem zaplanowaliśmy część oficjalną, na którą zaprosiliśmy m.in. władze Mazowsza, wspierających nas samorządowców z terenu powiatu sochaczewskiego, szefa Kampinoskiego Parku Narodowego, emerytowanych pracowników muzeum. 15 osobom wręczymy pamiątkowe medale i podziękowania za lata pracy lub aktywne wspieranie naszej placówki.