Tunel w Teresinie - jest umowa i data rozpoczęcia inwestycji [FOTO]

Nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększy poziom bezpieczeństwa na kolei oraz usprawni komunikację w Teresinie - tak zaznacza w informacji spółka PKP PLK S.A. W piątek 15 grudnia nastąpiło podpisanie umowy pomiędzy wykonawcą tunelu INTOP Warszawa sp. z o.o, Starostwem Powiatowym oraz spółką PKP i Gminą Teresin. To ważna chwila dla wszystkich mieszkańców w szczególności gminy Teresin, którzy od lat czekają na poprawę warunków przejazdu przez przejazd niedaleko Bazyliki.

Tunel w Teresinie - rusza budowa

Spółka PKP PLK. S.A., Gmina Teresin oraz Starostwo Powiatowe w Sochaczewie podpisały umowę dotyczącą wykonania tunelu pod torami w gminie Teresin. Jak informuje PKP PLK:

Obiekt powstanie w 2026 r. i będzie ubiegał się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków FEnIKS.

Inwestycja to przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa mieszkańców gminy oraz odwiedzających gminę gości. Nowe przedsięwzięcie powstanie w ciągu ul. Ojca Maksymiliana Kolbego / ul. Szymanowskiej (droga powiatowa nr 3837W). To bezkolizyjne skrzyżowanie, które wybuduje firma INTOP Warszawa sp. z o.o.  

Będzie to 140-metrowy tunel pod torami linii kolejowej nr 3 Warszawa – Kunowice zastąpi obecny przejazd. To niezwykle duże ułatwienie dla mieszkańców poruszających się na tym terenie, bowiem znacząco skróci czas oczekiwania. Inwestycja obejmuje wybudowanie tunelu pod torami wraz dwoma pasami ruchu dla samochodów, a także ścieżkę pieszo-rowerową.

Koszt budowy bezkolizyjnego skrzyżowania w Teresinie to około 42 mln zł. Wkład PKP PLK to ok. 19,5 mln netto i będzie w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap IV”. Brakującą kwotę dołoży Starostwo Powiatowe w Sochaczewie, oraz gmina Teresin, a także Ministerstwo Infrastruktury. 

Jak zaznacza PKP:

Udział PLK S.A. dotyczy finasowania opracowania projektu i budowy tunelu drogowego w terenie kolejowym, likwidacji przejazdu w poziomie szyn, usunięcia kolizji nowego obiektu z infrastrukturą kolejową oraz nadzoru inwestorskiego nad robotami. Projekt będzie ubiegał się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko FEnIKS.

Jak zapowiadają inwestorzy, budowa tunelu pod torami w Teresinie ma rozpocząć się w 2024 roku, a zakończenie planowane jest dwa lata później w 2026 roku. 

Jak mówiła podczas podpisania umowy starosta Jolant Gonta:

Otwieramy kolejny etap, etap bardzo  ważny, bo dzisiaj będziemy mogli obserwować już tak na żywo, na miejscu, że te wszystkie nasze plany, zamierzenia udało nam się zrealizować. 

Inwestycja będzie prowadzona przy utrzymaniu ruchu kolejowego na linii kolejowej nr 3. Wykonawca zadania w trakcie budowy tunelu drogowego odtworzy tory, które na czas budowy zostaną zdemontowane.

Źródło informacji: PKP PLK S.A.