Reklama

ZKM Sochaczew... ostatni gasi światło!!!

08/06/2015 22:51

Niedaleko Sochaczewa jest miasto w którym działał sobie miejski przewoźnik autobusowy. Posiadał on znane mieszkańcom Sochaczewa zabytki klasy zero czyli Jelcze M11 (to stare, co śmierdzi i ma 28 lat). Pobierał dopłaty z budżetu miasta i pewnego dnia Roku Pańskiego 2009 zwyczajnie "umarł."

Okazało się, że miasto wcale nie potrzebuje przewoźnika funkcjonującego jako firma należąca do miasta. Okazuje się, iż za pieniądze pompowane w przewoźnika miejskiego, można wybrać w przetargu komercyjną inną ofertę i jeździć o 20% taniej. Zamiast starych 20-letnich Jelczy nagle mogły pojawić się nowsze autobusy. Obecnie średnia wieku taboru w tamtym mieście to 4 lata. Miasto tylko dyktuje warunki, a w przetargu niech wygrywa lepszy.

Można? Można.

Oczywiście i tam ludzie narzekają, bo zawsze jest za mało kursów, i za mało autobusów pod moim blokiem czy domem, ale skoro już Sochaczew pompuje rok w rok te 1,9 mln złotych w komunikację miejską, to niech ona będzie choć ciut lepsza, a dokładnie o 20% lepsza, za te same pieniądze. Trzeba tylko chcieć.

Ankieta dotycząca komunikacji miejskiej trwa do piątku rano i nie ujawnię chyba nazbyt wielkiej tajemnicy w trakcie jej trwania, gdy wyjawię, iż na pytanie:

Dlaczego wybrałeś autobus?

Reklama

aż 1%, SŁOWNIE: JEDEN PROCENT odpowiedzi to - "Obecna jakość oferty jest zadowalająca"

To jest DRAMAT i nokaut dla ZKM i władz miasta!! Tak fatalnych wyników nie ma chyba żadne miasto w Polsce.

Oczywiście już słyszę.... krytykować to każdy potrafi... to OBIECUJE iż w ciągu tygodnia opracuję gotowe rozwiązanie nadające się do konsultacji społecznych i wdrożenia od zaraz cywilizowanej komunikacji miejskiej.

Zapewne nie wszystkim się spodoba, ale pobicie 1% wyniku akceptacji dla rozwiązania nie jest żadnym wyzwaniem.

Reklama

Pozdrawiam

PS: Tym miastem, który zlikwidował własne MZK, jest Żyrardów. Kierowcy w ramach pierwszego przetargu na usługi przewozu osób na liniach miejskich, przeszli bez utraty pracy do wygrywającego podmiotu.

Zachęcam do wypełnienia ankiety dotyczącej komunikacji miejskiej w Sochaczewie.

http://zkmsochaczew.teleklony.pl/

Obserwuj nas na Google News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Obserwuj

Źródło i opracowanie własne

Blog Pawła Kamińskiego

Reklama

kacperskyy 2015-06-19 12:27:22

pamietam to dobrze. najpierw dyro zakazal zatrzymywania sie na przystankach komunikacji miejskiej - oczywiscie bezprawnie, bo to nie jest jego własnosc. oczywiscie firma nie dala sie zastraszyc wiec dyro siegnal po kolesi i mechanizmy jakie rzadza tym miastem czyli nagle jakos policja zaczela sie interesowac trzezwoscia, stanem technicznym, licencjami itd.. niby ok ale czemu 3x dziennie???? jaka preswazje jeszcze zastosowal dyro.. tego nie wiem ale busiki zniknely... i to wszystko dla naszego dobra taa?
odpowiedz
- Zgłoś wpis
GRZECH 2015-06-12 15:05:16

Dlaczego firma zewnętrzna może taniej i lepiej robić to co robi spółka miejska? Bo nie ma tego całego narzutu biurokratycznego. Nie musi trzymać całej rady, prezesów i spadochroniarzy z Urzędów Miejskich. Jest jeden zarząd i jedna administracja ogarniająca kilka miast. Jeden ośrodek serwisowy. Hurtowe umowy na tabor. Pamiętam jak kiedyś (14 lat temu) pojawiły się na stacji białe busiki. Busiki czekały na pasażerów i za grosze (1zł) można było jechać do miasta. Zatrzymywały się na żądanie na kolejnych przystankach. System się sprawdzał. Ludzie omijali autobusy i szli do busików. Nawet pojawiła się opcja biletów abonamentowych. I nagle miasto powiedziało STOP i nasłało wszelkie siły ciemności aby zablokować busiki. W ten sposób zablokowano konkurencje w mieście i szanse na polepszenie warunków oferty ZKM.
odpowiedz
- Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Reklama
kacperskyy 2015-06-19 12:27:22

pamietam to dobrze. najpierw dyro zakazal zatrzymywania sie na przystankach komunikacji miejskiej - oczywiscie bezprawnie, bo to nie jest jego własnosc. oczywiscie firma nie dala sie zastraszyc wiec dyro siegnal po kolesi i mechanizmy jakie rzadza tym miastem czyli nagle jakos policja zaczela sie interesowac trzezwoscia, stanem technicznym, licencjami itd.. niby ok ale czemu 3x dziennie???? jaka preswazje jeszcze zastosowal dyro.. tego nie wiem ale busiki zniknely... i to wszystko dla naszego dobra taa?
odpowiedz
- Zgłoś wpis
GRZECH 2015-06-12 15:05:16

Dlaczego firma zewnętrzna może taniej i lepiej robić to co robi spółka miejska? Bo nie ma tego całego narzutu biurokratycznego. Nie musi trzymać całej rady, prezesów i spadochroniarzy z Urzędów Miejskich. Jest jeden zarząd i jedna administracja ogarniająca kilka miast. Jeden ośrodek serwisowy. Hurtowe umowy na tabor. Pamiętam jak kiedyś (14 lat temu) pojawiły się na stacji białe busiki. Busiki czekały na pasażerów i za grosze (1zł) można było jechać do miasta. Zatrzymywały się na żądanie na kolejnych przystankach. System się sprawdzał. Ludzie omijali autobusy i szli do busików. Nawet pojawiła się opcja biletów abonamentowych. I nagle miasto powiedziało STOP i nasłało wszelkie siły ciemności aby zablokować busiki. W ten sposób zablokowano konkurencje w mieście i szanse na polepszenie warunków oferty ZKM.
odpowiedz
- Zgłoś wpis