W odpowiedzi na zgłaszane przez mieszkańców zapotrzebowanie, tudzież pozytywne opinie odnośnie funkcjonującej już Strefy Płatnego Parkowania w Sochaczewie, Urząd Miasta przygotowuje uchwałę o jej rozszerzenie o kolejne ulice.
Uchwała o rozszerzeniu Strefy Płatnego Parkowania w Sochaczewie trafi pod głosowanie radnych na najbliższej sesji 24 maja br. Zgodnie z nią SPP objąć ma również ulice Warszawską na odcinku od skrzyżowania ze Staszica do skrzyżowania z al. 600-lecia, a także ulicę Poprzeczną na całej długości.
Jak informuje ratusz, konsultacje społeczne w sprawie rozszerzenia SPP o wymienione ulice zostały przeprowadzone w dniach 28 marca – 10 kwietnia, a mieszkańcy nie zgłosili żadnych uwag do projektu.
Regulamin SPP na włączonych ulicach będzie taki sam, jaki obowiązuje w funkcjonującej już strefie wokół placu Obrońców Sochaczewa, na odcinku Traugutta, 1. Maja i przy Pokoju na całej długości. Przypomnijmy podstawowe założenia: płatne parkowania obowiązuje w tych miejscach od poniedziałku do piątku od godziny 8.00 do godz. 18.00 (w soboty, niedziele i święta parkujemy za darmo). Pierwsze pół godziny parkowania w SPP jest bezpłatne, za postój przez jedną godzinę płacimy złotówkę. W strefie obowiązują i obowiązywać będą abonamenty: typu „M” dla mieszkańców ulic objętych strefą oraz typu „O” – ogólnodostępne na okaziciela.
Zgodnie z uchwałą uruchomienie Strefy Płatnego Parkowania na Warszawskiej i na Poprzecznej planowane jest na sierpień br.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
a kiedy skończy się dzikie parkowanie na chodniku wzdł€ż Towarowej ? tam nawet przejśc nie można i dziwię się właścicielom domów jednorodzinnych ,że ciągle pod bramami mają auta
Po przeczytaniu tych newsów o rozszeżeniu SPP mam takie przemyślenia, ostatnio byłam w Estonii gdzie każdy mieszkaniec ma darmowe przejazdy komunikacją miejską, może wraz z rozszeżeniem strefy wprowadzić w Sochaczewie bezpłatne przejazdy komunikacją miejską. I tak ZKM obsługuje SPP więc powinno wyjść na zero.
Czasem zastanawia mnie ta polityka pseudo prospołeczna. Działania niby dla mieszkańców, a jednak przeciwko nim. Póki co widzę, że handel w mieście ubożeje, a przy Warszawskiej coraz więcej lokali jest do wynajęcia. Najpierw ją zagradzali, a teraz ma wejsc w strefe platnego parkowania. Dlaczego nie powieksza się o Grabskiego i parking przy Urzedzie Miasta, okolic dworca PKP, Żeromskiego czy Staszica? Wystarczy, że na Warszawskiej tylko mieszkańcy wystapią o abonament i szlag trafi zapedy na pieniądze parkujących. Ciekawostką jest Traugutta, gdzie strefa obejmuje tylko 7 miejsc, gdy w stronę Chopina jest ich ponad 20 (niepłatnych). Może przy okazji planowania dodatkowych stref parkingowych pomyśli ktoś o namalowaniu przejsć dla pieszych w obecnych czy uporządkowaniu sytuacji na Reymonta przy Piłsudskiego.
Powinni rozszerzyc o Grabskiego i Narutowicza oraz dorzucić Sienkiewicza, czyli te gdzie jest najwieksze zatłoczenie.
ojtamojtam,czemu wyrzucili radnego powiatu Pszczółkowkiego? domyślcie się ! cze3mu nie Senatorska? domyślcie się!,jak wiecie to walić kto tam mieszka,ktop co zbroił,strach w oczy zagląda?
@izaa , może tam mieszka jakiś notabl miejsko- gminno-buraczany,radny ,albo członek zarządu szaletów miejskich,przeszkadza mu parkowanie obcych samochodów? a tak serio to HGW
Nie no, ale serio, kto mi wytłumaczy dlaczego Poprzeczna? Poprzeczna jest ulicą typowo osiedlową i ogólnie miejsc jest na niej mało. Oczywiście jest blisko rynku i jest z reguły zawalona samochodami, ale na zdrowy rozum w pierwszej kolejności płatnym parkowaniem powinna być objęta Senatorska, która jest bliżej i ma już miejsca parkingowe oznaczone.
Niedługo ratusz wprowadzi strefę płatnego parkowania na terenie całego miasta, nie wyłączając miejsc na posesjach prywatnych oraz blokowych. Trzeba będzie kupić roczny bilet żeby w swoim ogródku zaparkować, bo inaczej będzie mandacik................
Poprzeczną? Czemu akurat ulicę Poprzeczną, a nie np. Senatorską?
nie wiem jakie straty dla miasta przynoszą te strefy płatnego parkowania,utrzymanie parkometrów,kontrolerów ?,na Warszawskiej stają mieszkańcy okolicznych domów ,pracownicy sklepów,nie widzę tam parcia kierowców na postój (miejsca w większości są zajęte),jedyny zysk może przynieść abonament miesięczny od wyżej wymienionych-mieszkańców i pracowników sklepów.Może opodatkować urzedników miasta i starostwa na tych ich parkingach przed urzędami? MZK jeździ często i gęsto
Wydłużyłbym jednak darmowe parkowanie do godziny. Myślę, że jeśli ideą strefy jest to by nikt niepotrzebnie nie zawalał mniejst parkingowych, to warto dać mieszkańcom bezpłatnie załatwić podstawowe sprawy. Pół godziny to zdecydownaie za mało.
"Jak informuje ratusz, konsultacje społeczne w sprawie rozszerzenia SPP o wymienione ulice zostały przeprowadzone w dniach 28 marca – 10 kwietnia, a mieszkańcy nie zgłosili żadnych uwag do projektu." smiechu warte te konsultacje a słowem spoleczne obrazacie ludzi... macie na mysli takie konsultacje jakie mialy miejsce w sprawie ronda? gdzie prawdopodobnie szef widzac ze ostatniego dnia "konsulatcje" nie idą po jego mysli to kazal sie logowac i oddawac glosy "za"? normalnie jak za komuny.
Nigdy nie uwierzę, żeby mieszkańcy domagali się płatnego parkowania :) Jest to czyste wyciąganie pieniędzy z kieszeni podatnika.. :)
a kiedy skończy się dzikie parkowanie na chodniku wzdł€ż Towarowej ? tam nawet przejśc nie można i dziwię się właścicielom domów jednorodzinnych ,że ciągle pod bramami mają auta
Po przeczytaniu tych newsów o rozszeżeniu SPP mam takie przemyślenia, ostatnio byłam w Estonii gdzie każdy mieszkaniec ma darmowe przejazdy komunikacją miejską, może wraz z rozszeżeniem strefy wprowadzić w Sochaczewie bezpłatne przejazdy komunikacją miejską. I tak ZKM obsługuje SPP więc powinno wyjść na zero.
Czasem zastanawia mnie ta polityka pseudo prospołeczna. Działania niby dla mieszkańców, a jednak przeciwko nim. Póki co widzę, że handel w mieście ubożeje, a przy Warszawskiej coraz więcej lokali jest do wynajęcia. Najpierw ją zagradzali, a teraz ma wejsc w strefe platnego parkowania. Dlaczego nie powieksza się o Grabskiego i parking przy Urzedzie Miasta, okolic dworca PKP, Żeromskiego czy Staszica? Wystarczy, że na Warszawskiej tylko mieszkańcy wystapią o abonament i szlag trafi zapedy na pieniądze parkujących. Ciekawostką jest Traugutta, gdzie strefa obejmuje tylko 7 miejsc, gdy w stronę Chopina jest ich ponad 20 (niepłatnych). Może przy okazji planowania dodatkowych stref parkingowych pomyśli ktoś o namalowaniu przejsć dla pieszych w obecnych czy uporządkowaniu sytuacji na Reymonta przy Piłsudskiego.