Wagon motorowy Mbd1-130 na jublieuszu Żuławskiej Kolei Dojazdowej

Z wielką przyjemnością informujemy, że w dniach 3–5 października br. reprezentanci Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie i Stacji Muzeum w Warszawie, na czele z Zastępczynią Dyrektora Joanną Mroczek, uczestniczyli w obchodach 120-lecia Żuławskiej Kolei Dojazdowej zorganizowanych w Stegnie przez Pomorskie Towarzystwo Kolei Żelaznych.

Uroczystości, które upamiętniły otwarcie historycznej linii kolejowej Prawy Brzeg Wisły – Sztutowo, były doskonałą okazją do spotkań branżowych, wymiany doświadczeń i promocji polskiego dziedzictwa wąskotorowego. W programie znalazła się m.in. specjalistyczna konferencja poświęcona historii i przyszłości kolei na Żuławach.

Kulminacyjnym punktem programu wydarzenia były przejazdy zabytkowymi pociągami, które odbywały się po malowniczych trasach Stegna – Jantar, Stegna – Sztutowo oraz Stegna – Nowy Dwór Gdański. Składy do Nowego Dworu Gdańskiego obsługiwały lokalne wagony motorowe MBxd2-212 i MBxd2-304. Pociągi do Jantaru prowadziły natomiast miejscowa lokomotywa spalinowa Lxd2-294 lub parowóz Px48-1752 z Ełckiej Kolei Wąskotorowej, znajdującej się w strukturach Muzeum Historycznego w Ełku. Wreszcie na odcinku do Sztutowa na czele pociągów oglądaliśmy parowóz Las 4968 z Kaliskiej Kolei Dojazdowej na zmianę, co z dumą podkreślamy, z pochodzącymi ze zbiorów Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie wagonem motorowym MBd1-130 zestawionym z wagonem osobowym typu 3Aw Bxhpi 1954, który również na co dzień stacjonuje w naszej placówce.

Udział wagonu Mbd1-130 w imprezie nie był przypadkowy, gdyż pojazdy tej serii, w tym i egzemplarz sochaczewski, powstawały w warsztatach w Lisewie na Gdańskich Kolejach Dojazdowych, poprzedniku dzisiejszej Żuławskiej Kolei Dojazdowej, będąc podstawowym taborem w obsłudze pociągów pasażerskich na Żuławach od lat 60. XX wieku.

Serdecznie gratulujemy organizatorom wspaniałego jubileuszu i życzymy kolejnych lat pełnych pasji i pomyślnego rozwoju. Cieszymy się, że mogliśmy wspólnie świętować ten ważny moment w historii polskiego kolejnictwa wąskotorowego.