Dzisiaj kolejka muzealna, której spieszno nie jest, pokonuje tę trasę w 26 minut. Pamiętajcie, że gdy będziecie z niej korzystać podczas wycieczki z dziećmi, gdy będziecie dzieciom pokazywać tę małą sapiąca kolejkę nie zapomnijcie wspomnieć, iż choć dzisiaj kursuje z zawrotna prędkością 15km/h kolebiąc się na boki, to 76 lat temu jeździła ona dwa razy szybciej i dojeżdżała z Chodakowa do dworca PKP, SZYBCIEJ niż DZISIAJ w XXI wieku robią to autobusy komunikacji miejskiej.
Wracamy jednak do współczesności.
Będąc na wakacjach i oglądając Nadmorską Kolej Wąskotorową miałem piękny sen...... .
Proszę zobaczyć na filmie poniżej jak wyglądają TAM stacje, przystanki i torowiska.... aż żal....
Potem we snie zrobiłem krótkie ćwiczenie umysłowe i uważam, iż istnieje bardzo duży sens w uruchomieniu
"Powiatowego Tramwaju Akumulatorowego" na trasie Brochów (Chodaków) - Boryszew (od ulicy Licealnej wzdłuż ogrodzenia muzeum (lub jezdnią) obok P&R oraz w śladzie bocznicy zakładów Boryszew jako splot torów do przystanku końcowego w okolicach Biedronki.
Do tego renowacja torów około 500tys/km do prędkości 30-40km/h i zakup szynobusu elektrycznego ładowanego na przystankach końcowych koszt ok 5-8mln. Docelowo można tez wykorzystać rezerwę terenu która istnieje w planach dla tramwaju z Chodakowa do Warszawy przez Żelazową Wolę i Leszno.
A Unia Europejska bardzo lubi elektryczne zabawki i rozdaje prezenty.
...a potem obudziłem się i spojrzałem na morze "betonu"..... urzędniczego i posmutniałem.
PS: Swoja drogą nad pomysłem zmian w komunikacji autobusowej przesłanym na ręce burmistrza i dyrektora ZKM tez się nikt nie odezwał i nawet nie zapytał skąd wyliczenia kosztów. Nawet swojskiego "idź Pan w .... z takimi pomysłami...." nie usłyszałem. Szkoda...


Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Koszt ok 15mln... ale jest bardzo duza szansa na dofinansowanie na poziomie 10-12mln.
Wyobrażacie sobie koszt planów takiego przedsięwzięcia ,pewnie setki tysięcy i dwie kadencje samorządu do realizacji(np.ul.Staszica czy teren podzamcza)Nim ruszą to fundusze się skończą.Możliwe tylko po wymianie całej administracji.
To oczywiste..... ten beton bez jaj nawet nie potrafi ruszyć schematu sieci autobusowej z epoki Gierka mimo iz w międzyczasie upadły takie zakłady jak Chemitex.... Zasada numer 1: Nie rób nic przynajmniej nikt cie nie opieprzy.... bo powiesz ... ale zawsze tak było.
Do tego trzeba mieć wyobraźnię i tak zawane "cohones" a tego obecnym władzom miasta brak
Ale po co.... jakaś inicjatywą trzeba sie wykazać... a może się nie uda i ktoś tam urzędnika bedzie chciał rozliczać. Oczywiście trzeba by dobudować króciutkie przystanki na: - Polnej -Trojanowskiej -Kistkach -Chodakowie przy Mostowej -Chodakowie przy Powstańców - Plecewicach - Za Konarami przy skrzyzowaniu - W Janowie ale to nie jest żadna wielka praca 20 metrów peronu
Pomysł nie jest nowy ale od lat brak zapału i chęci.Do tego inwestycja na pewno rentowna .Poparcie społeczne pewne.
Koszt ok 15mln... ale jest bardzo duza szansa na dofinansowanie na poziomie 10-12mln.
Wyobrażacie sobie koszt planów takiego przedsięwzięcia ,pewnie setki tysięcy i dwie kadencje samorządu do realizacji(np.ul.Staszica czy teren podzamcza)Nim ruszą to fundusze się skończą.Możliwe tylko po wymianie całej administracji.
To oczywiste..... ten beton bez jaj nawet nie potrafi ruszyć schematu sieci autobusowej z epoki Gierka mimo iz w międzyczasie upadły takie zakłady jak Chemitex.... Zasada numer 1: Nie rób nic przynajmniej nikt cie nie opieprzy.... bo powiesz ... ale zawsze tak było.