Czar zabytkowych pojazdów

Trzeci już raz, 9 czerwca, mieliśmy szczęście gościć w Sochaczewie Zlot Zabytkowej Motoryzacji. Organizatorem zlotu jest wprawdzie Automobilklub, ale nic nie mogło tu zaistnieć bez głównego animatora tej imprezy Mariusza Orzeszka. Pomocników miał niewielu więc większość zrobił sam. Rejestracja trwała przez internet już od pewnego czasu. Byli tacy, którzy zgłaszali się przez telefon, ale i tak pod Muzeum Kolejki Wąskotorowej zastałem długą kolejkę chętnych, którzy wypełniali dokumenty startowe. Byli i tacy, którzy dowiedzieli się o wszystkim przejeżdżając tego dnia koło Sochaczewa. I też postanowili wziąć w tym wszystkim udział.

Próby sprawnościowe odbyły się na parkingu koło Starostwa Powiatowego oraz na ulicy Olimpijskiej. Choć ich celem było ocenienie sprawności pojazdów i kierowców uważam, że wszyscy wygrali. Kierowcy wprawdzie mogą ze sobą rywalizować ale wtedy gdy pojazdy będą równorzędne. Tu gdzie jedne są z lat trzydziestych a inne z siedemdziesiątych trudno mówić o rzeczywistej rywalizacji a raczej po prostu o dobrej zabawie.

Po południu pojazdy zostały wystawione na Placu Kościuszki gdzie wszyscy mieszkańcy i przyjezdni mogli podziwiać ich piękno i kunszt z jakim zostały odrestaurowane. Nazwanie tej wystawy konkursem elegancji spowodowało dodatkowo, że niektórzy kierowcy i ich załogi założyli stroje pochodzące z tej samej epoki co ich pojazdy. Tu każdy z uczestników miał okazję powiedzieć kilka słów o historii i duszy swego eksponatu. Tu też kierowcy odebrali nagrody za konkurencje sportowe.

Po konkursie elegancji nastąpił przejazd przez miasto i runda honorowa na boisku sportowym MOSiR-u. Rozdano także nagrody za konkurs elegancji oraz te pochodzące od sponsorów. O godz. 1900 impreza została zakończona. Mamy nadzieję, że na dobre zagości w programie sochaczewskich imprez i w przyszłym roku znowu ulegniemy czarowi zabytkowych pojazdów.

Zwycięzcami konkursu elegancji zostali:

1 Nagroda Rady Miasta Sochaczew za Najpiękniejszy Pojazd PRL-u Zlotu przypadła Panu Romanowi Mirkowskiemu startującemu z nr 42, który przyjechał Syreną 103 z 1964r.
2 Nagroda Rady Miasta Sochaczew za Najpiękniejszy Polski Classic Car Zlotu przypadła Panu Mirosławowi Perakowi startującemu z nr 19, który przyjechał Warszawą M20 1957r.
3 Nagroda Rady Miasta Sochaczew - Nagroda Jury przypadła Panu Władysławowi Maciejewskiemu startującemu z nr 23, który przyjechał motocyklem AVO 425T z 1956r.

1 Nagroda Wójta będąca zarazem nagrodą Publiczności dla Pana Andrzeja Gierszewskiego startującego z numerem 10, który przyjechał MG MGA z 1957r.
2 Nagroda Wójta - Miss Elegancji Zlotu dla Pana Jacka Ciesielskiego wraz z rodziną startującego z nr 29, którzy przyjechali motocyklem Sokół 1000 z 1938r.
3 Nagroda Wójta za Najpiękniejszy Youngtimer Zlotu dla Pana Piotra Żałoby startującego z nr 25, który przyjechał Fordem Mustangiem z 1966r.

1 Nagroda Starosty dla Gwiazdy Zlotu dla Pana Jacka Ciesielskiego startującego z nr 29, który przyjechał motocyklem Sokół 1000 z 1938r.
2 Nagroda Starosty - Niespodzianka Zlotu dla Pana Bartłomieja Szyprowskiego startującego z nr 43, który zaprezentował rower wyprodukowany przez manufakturę Antoniego Rybowskiego z 1925r.
3 Nagroda Starosty za Najpiękniejszy Pojazd Zlotu dla Pana Mariusza Wolskiego startującego z nr 40, który przyjechał Tatrą 600 z 1949r.

Najbardziej prestiżowe Nagrody – wręczali Burmistrz Miasta Sochaczewa Pan Piotr Osiecki oraz Nagrodę Sponsora Strategicznego firmy AST wręczał jej właściciel i tak:

1 Nagroda Burmistrza Miasta Sochaczew za Najstarszy Motocykl Zlotu przypadła Panu Danielowi Bury startującemu z nr 62, który zaprezentował motocykl Monet Goyon z 1924r.
2 Nagroda Burmistrza Miasta Sochaczew za Najstarszy Samochód Zlotu przypadła Panu Markowi Pawlakowi startującemu z nr 53, który przyjechał Oplem P4 z 1936r.
3 Nagroda Burmistrza Miasta Sochaczew – Najstarszy Pojazd Militarny Zlotu przypadła Panu Michałowi Buczkowi startującemu z nr 63, który przyjechał motocyklem BMW R12 z 1938r.

Nagrodę od Sponsora Strategicznego firmy AST otrzymał Pan Michał Kisiel, który przyjechał motocyklem Zündapp Z200 z 1928r.

Piotr Gadziński