Gmina Sochaczew rezygnuje z usług ZKM Sochaczew

Pani dyrektor ZTM Sochaczew podobno nie do ruszenia ze stołka ? A komunikacja w Sochaczewie pożal się Boże!!! Weszła linia 42, i juz nie mogą patrzeć i chcą ja zlikwidować? Gdy ona same korzyści dla ludzi daje !

Tym ZKM to sie powinien ktos zając i zrobic porządek .

Może niech wpuszczą konkurencję zobaczymy ile czasu ZKM pociągnie.

Pewnie dyrektor ZTM dostała pracę po znajomości, i jak to bywa w takich wypadkach gdzie rączka rączkę myje a nóżka nóżkę podpiera gdyby chcieć ją usunąć to by się domino posypało i wyszłoby na jaw kto za kim stoi, kto komu oddał przysługę i kto jakie ma haki na innych.

Czas najwyższy coś ruszyć, bo Sochaczewskie ZTM nie potrafi dopasować rozkładu do PKP. Jeżdżą w jakiś przypadkowych godzinach.

nic się nie da zrobić. i tak od 30 lat...i tak będzie do naturalnej śmierci zkm...bo oni mają rozkład i jeżdżą dla rozkładu a nie dla ludzi

Gorące podziękowania dla kierownictwa ZKM, pani Furman wespół z p. Kawką odpowiadają za rozkłady jazdy i kierowanie firmą. Jak widać p. Beacie Furman najlepiej wyszedł remont starego Jelcza, wszak to ta sama grupa wiekowa. Trzeba umieć współpracować z szefami okolicznych gmin. W czasach wolnej konkurencji klient idzie tam gdzie jest lepiej obsłużony ale to nie dociera do kierownictwa ZKM, które mentalnie tkwi w PRL - u. W normalnych warunkach p. Furman była by zdjęta ze stanowiska, a Kawka na p.o. dyrektora, facet dostaj szansę na 6 miesięcy jak się sprawdzi to zostaje dyrektorem a jak nie to taka sama sytuacja jak z Furman. Ale do tego trzeba mieć jaja. Czy pan Burmistrz Janiak ma jaja tego nie wiemy, ale mamy szansę się dowiedzieć.

A co z darmowymi przejazdami dla posiadaczy karty mieszkanca?

No coż nie żebym nie pisał 7 lat temu ze ZKM pójdzie na dno. Nie chcieliście słuchac szanowna pani dyrektor to teraz macie co macie. Teraz to pozostaje zlikwidować ZKM i przystąpić albo do GPA lub do ŻPA i przestać się wydurniać z utrzymywaniem zbytecznego ZKM. Lata zaniedbań i szambo wybiło.

GPA może korzystać z 13 przystanków w Sochaczewie, a ŻPA będzie korzystać z wszystkich, które będą przy trasie. Skąd ta różnica? Tu uchwała Rady z 2023 roku nie obowiązuje?

Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.

To mieszkańcy z Żukowa, Gawłowa, z Kuznocina, Mokasu i Żelazowej Woli nie będą jeżdzli komunikacją miejską ?????

Najważniejsze ze posady zostaną! Dalej będzie tak jak jest tylko pracy bedzie mniej.Niemasz nakogo liczyć, licz na siebie. To powinno byc hasło mieszkańca Sochaczewa.

W pewnym mieście istniał zakład komunikacji, który działał jak wehikuł czasu — tylko wstecz. Rozkłady jazdy były tam jak prognoza pogody w listopadzie: niby coś się da wyczytać, ale nie wiadomo kiedy i czy w ogóle. Kierownictwo zaś postępowało według złotej zasady: „jeżeli nie wiadomo, co robić, najlepiej nic nie robić, albo udawać, że się działa”. Pani odpowiedzialna za rozkłady i kierowanie firmą najlepsze wyniki osiągała przy renowacji starych Jelczy. Bo w ich wieku czuła się najlepiej — a co do współpracy z gminami, cóż… tam trzeba mieć jaja. Jaja, które najwyraźniej gdzieś się zawieruszyły między gabinetem a segregatorem. Facet, który miał szansę zostać dyrektorem, też musiał się wykazać, ale wykazać się w tym zakładzie oznaczało raczej przetrwać sześć miesięcy w stanie nieustannej improwizacji. A mieszkańcy? Stali na przystankach jak w oczekiwaniu na cud. Bo w tym zakładzie klient zawsze miał rację… tylko w teorii. W praktyce klient miał numer biletu, stary Jelcz i nadzieję, że zdąży do celu, zanim autobus się… zastanowi. Papiery były natomiast pod kontrolą — starannie układane, przekładane, sprawdzane i zakładane w koperty, które potem leżały w szafach, jakby czekały na koniec świata. Bo tu działało nie tyle prawo i logika, co absolutny imperatyw: „jeżeli ktoś się domaga sensu, znaczy, że źle patrzy”. I tak w tym zakładzie wszystko było na swoim miejscu: stare Jelcze błyszczały, papiery były pilnowane, a mieszkańcy — jeśli mieli szczęście — mogli dotrzeć do celu. W pozostałych przypadkach jechali gapą, bo nic nie było prostsze niż udawanie, że autobus jeździ zgodnie z rozkładem.