Lotnisko kusi etatami

Po otwarciu lotniska w Bielicach prace znajdzie tam kilkaset osób. Przedstawiciele budującej go spółki twierdzą, że łącznie z kooperującymi z lotniskiem firmami powstanie ponad tysiąc miejsc pracy. To niepowtarzalna szansa dla mieszkańców Sochaczewa i okolic. Dla osób przedsiębiorczych to także szansa na własny biznes.

Inwestycja na tysiąc etatów
Na świecie funkcjonuje ogólnie przyjęta zasada, że każdy milion odprawianych pasażerów rocznie to około tysiąc miejsc pracy na lotnisku i w firmach kooperujących z portem lotniczym. Spółka budująca lotnisko szacuje, że w ciągu pierwszych kilku lat funkcjonowania portu lotniczego z Sochaczewa odleci 1,5 do 2 milionów pasażerów rocznie.

- Dobrym przykładem jest świetnie rozwijające się lotnisko w Pyrzowicach. Początkowo zatrudnienie znalazło tam blisko 300 osób, potem, wraz ze wzrostem ruchu, momentalnie skoczyło na 500, a obecnie Pyrzowice zatrudniają ponad 1000 osób! Dlatego lotnisko to ogromna szansa dla ludzi z okolic Sochaczewa i nie wyobrażam sobie, aby taką szansę zaprzepaścić i jej nie wykorzystać – mówi Przemysław Nowak, prezes spółki Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew.

Miejsce dla każdego
Każdy, kto choć raz był na lotnisku wie, ile osób tam pracuje. A to co widzi pasażer, to zaledwie czubek góry lodowej. Niezbędny jest cały sztab ludzi, zaczynając od mechaników przez pracowników firm cateringowych oraz firm zajmujących się obsługą pasażerów, bagażowych i odpowiedzialnych za napełnianie zbiorników samolotów paliwem lotniczym, aż po specjalistycznie wyszkolonych nawigatorów i pracowników obsługi ruchu powietrznego. Osobna sprawa to piloci i stewardessy, ale ich zatrudnieniem zajmą się linie lotnicze, jakie obsługiwane będą na lotnisku w Sochaczewie.

Znaczenie nowych miejsc pracy dla mieszkańców Sochaczewa w kontekście powstającego lotniska podkreśla też burmistrz Bogumił Czubacki. - Lotnisko nie tylko podniesie prestiż Sochaczewa, ale przede wszystkim stworzy kilkaset miejsc pracy i, co ważne, umożliwi wielu osobom realizację ambicji zawodowych w rodzinnym mieście. Wierzę, że będzie szczególnie szansą dla młodych mieszkańców Sochaczewa, dlatego już teraz warto zainteresować się kształceniem młodzieży w odpowiednich zawodach potrzebnych w pracy na lotnisku – powiedział burmistrz Bogumił Czubacki.

Istotne jest, że na lotnisku pracę znajdą osoby o bardzo różnych kwalifikacjach i wykształceniu. Aby zostać pracownikiem obsługi naziemnej, który zajmuje się np. koordynacją ruchu pasażerów, wystarczy średnie wykształcenie. Do tego dochodzi obowiązkowo prawo jazdy i znajomość języka angielskiego. Miejsce dla siebie znajdą też pracownicy ochrony, serwisów sprzątających oraz niezbędni w każdym przedsiębiorstwie księgowi, pracownicy działu kadr i promocji.

Poważniej sprawa wygląda, jeżeli chodzi o specjalistów, np. mechaników hangarowych, dbających o maszyny w hangarach i wykonujących gruntowne przeglądy samolotów oraz mechaników liniowych, którzy przygotowują maszyny bezpośrednio przed startem. W ich przypadku konieczne jest wykształcenie specjalistyczne. Można je uzyskać w profilowanych szkołach technicznych albo skończyć wyższą szkołę lotniczą, gdzie program obejmuje dodatkowe przedmioty specjalistyczne. W Polsce takich uczelni jest ciągle niewiele. Informacje o nich znajdują się w ramce obok.


Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie – www.wat.edu.pl
Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie - www.wsosp.deblin.pl
Akademia Obrony Narodowej – www.aon.edu.pl
Politechnika Warszawska – www.pw.edu.pl
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie – www.sgh.edu.pl
Politechnika Śląska w Gliwicach – www.polsl.pl
Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego Europy Środkowo-Wschodniej - http://lotnictwo.polsl.pl


Aby zostać specjalistą pracującym na lotnisku, wykształcenie specjalistyczne to jednak za mało. Mechanik, żeby móc pracować przy samolocie, musi mieć odpowiednią licencję i praktykę na konkretnym typie samolotu. To długie i trudne kształcenie, ale rozwijający się rynek przewozów lotniczych sprawia, żenie ma problemu z pracą zarówno w Polsce jak i za granicą, a zarobki są bardzo atrakcyjne.

Nie tylko na lotnisku
W planach jest także terminal cargo, który będzie sporym ułatwieniem dla okolicznych centrów logistycznych i firm spedycyjnych. Transport lotniczy obecnie posiada marginalne znaczenie w przewozie towarów, ale odnotowuje regularnie około 20 - procentowy wzrost. Przykładowo w roku 2007 terminal cargo portu lotniczego w Warszawie obsłużył 60 000 ton ładunku. Lotnisko w Sochaczewie ułatwi funkcjonowanie już tu obecnym firmom, a także może być katalizatorem dla nowych inwestycji z branży logistycznej. A to oznacza kolejne miejsca pracy dla mieszkańców i rozwój regionu.

W kontekście nowych miejsc pracy prezes Nowak przypomina także o samej budowie lotniska. Pod Sochaczewem powstanie ogromny plac budowy, gdzie przez 2-3 lata pracować będzie kilkuset budowlańców zatrudnionych przez głównego wykonawcę, a także w firmach z nim kooperujących i podwykonawców. Prace mają ruszyć w połowie przyszłego roku. Aktualnie spółka MPLS rozpoczęła prace nad przetargiem na wykonawcę projektu architektonicznego.