Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Lotnisko Sochaczew – to się wszystkim opłaci
06/12/2006 18:40
Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew ma potencjał, aby stać się drugim lotniskiem w regionie – wynika ze studium wykonalności, które przeprowadziło dla projektu konsorcjum renomowanych firm PriceWaterhouseCoopers i York Aviation. Lotnisko dedykowane tanim liniom lotniczym i cargo, może przyjąć pierwszych pasażerów już w 2009 roku.
Studium wykonalności powstało na zlecenie spółki Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew, w której samorząd Województwa Mazowieckiego ma 34 procent udziałów, a Gmina Miasta Sochaczew i Gmina Sochaczew po 33 procent. Głównym celem statutowym spółki jest uruchomienie cywilnego portu lotniczego na terenie wojskowego lotniska w Bielicach k/Sochaczewa. Lotnisko zamierza obsługiwać tanie linie lotnicze i cargo.
Zdaniem ekspertów projekt lotniska w Sochaczewie, w porównaniu z innymi proponowanymi na Mazowszu lokalizacjami, ma niekwestionowane przewagi konkurencyjne. Są to przede wszystkim: istniejąca infrastruktura lotniskowa, znakomity potencjał komunikacyjny – drogowy (planowana autostrada A2 w odległości 7 km), kolejowy i teleinformatyczny, brak ograniczeń środowiskowych i świetne warunki pogodowe, a także obszar funkcjonowania na obrzeżach aglomeracji warszawskiej i łódzkiej. Uruchomienie lotniska wymaga też stosunkowo małych nakładów finansowych – około 200 milionów złotych, a co ważniejsze, całą modernizację można przeprowadzić w ciągu dwóch lat. Dla przykładu budowa nowego lotniska od podstaw to koszt ponad 2 miliardów złotych, a czas powstania około 15 lat.
„Decyzja Marszałka Adama Struzika o objęciu udziałów w spółce Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew oraz uznanie budowy lotniska za inwestycję priorytetową w planie budżetu województwa pokazuje, jak ważny jest dla regionu projekt Sochaczewa. Co więcej, Marszałek Struzik zadeklarował, że w nadchodzącym roku Samorząd zainwestuje w projekt Sochaczewa 30 mln zł. – mamy nadzieję, że tak będzie, choć docierają do nas głosy o zmniejszeniu tej kwoty o połowę” – mówi Krzysztof Brymora, zastępca burmistrza Sochaczewa.
Uruchomienie drugiego lotniska na Mazowszu oznacza rozwój nie tylko dla Sochaczewa, ale także dla całego regionu. Konieczne będzie stworzenie całej infrastruktury wokół lotniska, w tym między innymi bazy hotelowej, co w konsekwencji oznacza setki nowych miejsc pracy. Dodatkowo lotnisko cargo umocni pozycję regionu, jako centrum logistycznego kraju. W rezultacie region stanie się znacznie bardziej atrakcyjnym miejscem dla potencjalnych inwestorów, a to oznacza również nowe źródła dochodów dla samorządu lokalnego.
„Nikt nie ma wątpliwości, że odciążenie Okęcia i utworzenie lotniska dla tanich linii jest niezbędne. Projekt Sochaczewa jest konkretnym rozwiązaniem w sytuacji szybko rosnącego polskiego rynku transportu lotniczego. Prognozy rozwoju rynku przewozów lotniczych są bardzo obiecujące – w perspektywie najbliższych lat, nawet przy pełnym nasyceniu Okęcia, lotnisko w Sochaczewie mogłoby obsługiwać blisko 10 milionów pasażerów. Jeden z przewoźników deklaruje, że już w pierwszym roku działania mógłby zapewnić 2 mln pasażerów, a przecież są inni.” – mówi Bogdan Zasada, prezes zarządu spółki Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew.”
Obecnie Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew czeka na podpisanie porozumienia o współużytkowaniu pomiędzy Ministerstwem Transportu, a Ministerstwem Obrony Narodowej, które wskażą spółkę Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew, jako zarządzającego przyszłego lotniska cywilnego. Gotowy do podpisu dokument już od 6 miesięcy znajduje się w Ministerstwie Transportu. Porozumienie będzie pierwszym krokiem do realizacji inwestycji.
„W całej Europie jest tak, że tanie linie lotnicze latają do lotnisk usytuowanych w sąsiedztwie dużych metropolii. Studium wykonalności potwierdza, że Sochaczew ma cały szereg argumentów za tym, by zostać „warszawskim Gatwick”. – dodaje Bogdan Zasada.
Dodatkowych informacji udziela:
Krzysztof Brymora, tel. 0-693 555 377
Bogdan Zasada, tel. 0-605 417 474
Mariusz Ilnicki (MDI Strategic Solutions), tel. 0- 668 483 673
Studium wykonalności powstało na zlecenie spółki Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew, w której samorząd Województwa Mazowieckiego ma 34 procent udziałów, a Gmina Miasta Sochaczew i Gmina Sochaczew po 33 procent. Głównym celem statutowym spółki jest uruchomienie cywilnego portu lotniczego na terenie wojskowego lotniska w Bielicach k/Sochaczewa. Lotnisko zamierza obsługiwać tanie linie lotnicze i cargo.
Zdaniem ekspertów projekt lotniska w Sochaczewie, w porównaniu z innymi proponowanymi na Mazowszu lokalizacjami, ma niekwestionowane przewagi konkurencyjne. Są to przede wszystkim: istniejąca infrastruktura lotniskowa, znakomity potencjał komunikacyjny – drogowy (planowana autostrada A2 w odległości 7 km), kolejowy i teleinformatyczny, brak ograniczeń środowiskowych i świetne warunki pogodowe, a także obszar funkcjonowania na obrzeżach aglomeracji warszawskiej i łódzkiej. Uruchomienie lotniska wymaga też stosunkowo małych nakładów finansowych – około 200 milionów złotych, a co ważniejsze, całą modernizację można przeprowadzić w ciągu dwóch lat. Dla przykładu budowa nowego lotniska od podstaw to koszt ponad 2 miliardów złotych, a czas powstania około 15 lat.
„Decyzja Marszałka Adama Struzika o objęciu udziałów w spółce Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew oraz uznanie budowy lotniska za inwestycję priorytetową w planie budżetu województwa pokazuje, jak ważny jest dla regionu projekt Sochaczewa. Co więcej, Marszałek Struzik zadeklarował, że w nadchodzącym roku Samorząd zainwestuje w projekt Sochaczewa 30 mln zł. – mamy nadzieję, że tak będzie, choć docierają do nas głosy o zmniejszeniu tej kwoty o połowę” – mówi Krzysztof Brymora, zastępca burmistrza Sochaczewa.
Uruchomienie drugiego lotniska na Mazowszu oznacza rozwój nie tylko dla Sochaczewa, ale także dla całego regionu. Konieczne będzie stworzenie całej infrastruktury wokół lotniska, w tym między innymi bazy hotelowej, co w konsekwencji oznacza setki nowych miejsc pracy. Dodatkowo lotnisko cargo umocni pozycję regionu, jako centrum logistycznego kraju. W rezultacie region stanie się znacznie bardziej atrakcyjnym miejscem dla potencjalnych inwestorów, a to oznacza również nowe źródła dochodów dla samorządu lokalnego.
„Nikt nie ma wątpliwości, że odciążenie Okęcia i utworzenie lotniska dla tanich linii jest niezbędne. Projekt Sochaczewa jest konkretnym rozwiązaniem w sytuacji szybko rosnącego polskiego rynku transportu lotniczego. Prognozy rozwoju rynku przewozów lotniczych są bardzo obiecujące – w perspektywie najbliższych lat, nawet przy pełnym nasyceniu Okęcia, lotnisko w Sochaczewie mogłoby obsługiwać blisko 10 milionów pasażerów. Jeden z przewoźników deklaruje, że już w pierwszym roku działania mógłby zapewnić 2 mln pasażerów, a przecież są inni.” – mówi Bogdan Zasada, prezes zarządu spółki Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew.”
Obecnie Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew czeka na podpisanie porozumienia o współużytkowaniu pomiędzy Ministerstwem Transportu, a Ministerstwem Obrony Narodowej, które wskażą spółkę Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew, jako zarządzającego przyszłego lotniska cywilnego. Gotowy do podpisu dokument już od 6 miesięcy znajduje się w Ministerstwie Transportu. Porozumienie będzie pierwszym krokiem do realizacji inwestycji.
„W całej Europie jest tak, że tanie linie lotnicze latają do lotnisk usytuowanych w sąsiedztwie dużych metropolii. Studium wykonalności potwierdza, że Sochaczew ma cały szereg argumentów za tym, by zostać „warszawskim Gatwick”. – dodaje Bogdan Zasada.
Dodatkowych informacji udziela:
Krzysztof Brymora, tel. 0-693 555 377
Bogdan Zasada, tel. 0-605 417 474
Mariusz Ilnicki (MDI Strategic Solutions), tel. 0- 668 483 673
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2006-12-20 10:07:35Witam wszystkich z Sochaczewa i okolic. Kilka uwag na temat lotniska, które staje sie coraz bardziej realnie. Ci, którzy myślą, że jest to szansa dla miasta, moga się pomylić. Lotnisko nie jest dla Sochaczewa! Lotnisko jest dla W-wy i Łodzi. 10 mln pasażerów rocznie przewinie sie przez lotnisko nie widząc miasta. Na lotnisku wsiądą w autobusy liniowe, samochody i już. Nie widze wokół lotnisk w Polsce specjalnego ożywienia. W Pyrzowicach 30km od Katowic nie widać firm i rozkwitu. jest lotnisko i pustka naokoło. Daltego bo nikt normalny nie chce mieszkać w ciągłym huku, a firmy przy dobrej komunikacji też sobie radzą. Powstanie jakiś hotel, w terminalu kilka kantorów, bar, wypozyczalnia sam. Nic specjalnego. A całe miasto ucierpi. Już raz to przyżywaliśmy przy samolotach wojskowych. To lotnisko jest za blisko miasta. Pas startowy ukierunkowany jest prawie na miasto. Przecina Czerwonkę, Boryszew, Kąty. Pół miasta znajdzie sie pod kanałem powietrznym lub blisko niego. O tym sie nie mówi. Co kilkanaście minut będzie przelatywał b. nisko ogromny samolot. Zrobimy z tego miasta gwiezdne wojny, zaplecze dla lotniska i magazynów. A skorzystają inni, pozbywając sie problemu.Pozdr.
odpowiedz -
2006-12-11 16:49:52
Pamiętajmy że gdy to lotnisko powstanie, ceny nieruchomości wzrosną w mieście. Akurat samolot będzie startował nad terenami położonymi najbliżej lotniska. Wobec tego zainteresowani beda mogli sprzedać z duzym zyskiem swoje domy i przeprowadzić się na Boryszew lub do Chodakowa. Problem bedą mieli ci, którzy nie chcą nigdzie wyprowadzać. Jeśli zapadnie decyzja o budowie lotniska cywlinego warto zatem zainwestować w place w poblizu lotniska...
odpowiedz -
2006-12-09 14:57:42bodep napisal: "lotniska poza dużymi aglomeracjami są w całej Europie nierentowne" - zeby lotnisko moglo zaczac przynosic zyski potrzeba conajmniej 1,5mln pasazerow rocznie. A Sochaczew polozony jest przeciez wlasnie pomiedzy dwoma dużymi aglomeracjami - i to takimi, w ktorych ruch lotniczy ostatnio bardzo szybko rosnie - wiec warunki do rozwoju mamy niezle, pasazerow nam raczej nie zabraknie. Zwlaszcza, ze juz niedlugo polaczenie autostrada A2 Warszawy z Lodzia "przyblizy" nas do obu tych miast.
odpowiedz -
Reklama
-
2006-12-09 12:26:38
a kto narzeka ? Ci, którzy mają odwagę zapytać się też o drugą stonę medalu, rzec - ale, chcą po pierwsze jakiejś rzeczowej informacji na temat korzyści i zagrożeń ze strony lotniska, by móc wyrobić sobie własne zdanie, a nie tendencyjnego mydlenia oczu jak to będzie wspaniale i cudownie, aczkolwiek są oczywiście jakieś minusy, no jednakże mówmy tylko o plusach itp.
odpowiedz -
2006-12-09 12:08:59
Moim zdaniem "Lotnisko Sochaczew" to świetny pomysł. Powiat zarobi na tej inwestycji w przyszłości mnóstwo pieniędzi, powstanie wiele miejsc pracy. Nasz powiat wiele zyska. Są napewno tez jakieś minusy. Myśle, że hałas nie będzie az taki jak wojskowe MIGi latały nigdys nad miastem. "Osobówki" nie lataja tak szybko totez niewytważają tyle hałasów.
odpowiedz -
2006-12-08 19:50:29
Nie ma to jak wieczne narzekanie - na wszystkie zmiany w Sochaczewie ;)
odpowiedz -
2006-12-08 12:16:28
nie ma to jak rzeczowa argumentacja w wykonaniu niejakiego SZ - od razu popadanie w skrajności.
odpowiedz -
2006-12-08 01:18:55
Proponuje ogrodzic Sochaczew murem, sklepy tylko max 20 m², wladze tylko takie, ktore sie podobaja, pola czerwonkowskie ponownie zaorac, z placu Kosciuszki zrobic parking i bedzie cycus i malina...
odpowiedz -
2006-12-07 22:40:35
Dlaczego nikt nie wspomina o tym jaki będziemy mieli hałas nad miastem. Czy już nikt nie pamięta jak latały tu samoloty wojskowe. jak nie TIR-y to teraz samoloty.
odpowiedz -
2006-12-07 15:19:53
A jeszcze niedawno był art. w Rzeczpospolitej, pisali, że lotniska poza dużymi aglomeracjami są w całej Europie nierentowne, a z kolei w Polsce wszystkie samorządy upatrują swojej szansy w rozwoju lotnisk - projektów nowych lotnisk jest bardzo duzo a może sie okazac , że zamiast rozwoju przyniosa straty.
odpowiedz -
2006-12-07 12:31:54
Coś za coś.
Ale chyba jest więcej plusów.odpowiedz -
2006-12-07 12:22:21
Pewnie moje pytanie jak zwykle pozostanie bez odpowiedzi , bo jest jak najbardziej nie wygodne: czemu Panowie podajecie jedynie dobre strony lotniska ( takie są napewno) , ale jak wiadomo każdy kij ma dwa końce , poinformujcie proszę również o drugiej stronie medalu ??? Chocby dlatego żeby można porównac za i przeciw , i wyrobic sobie na tej podstawie jakies zdanie Licze na Panów dobra wole.
odpowiedz -
2006-12-06 20:00:59Należy dodać, że projekt "Lotnisko Sochaczew" znalazł się wśród 26 projektów kluczowych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013. Koszt projektu pod nazwą "Rozbudowa i Modernizacja Lotniska Cywilnego w Sochaczewie" oszacowano na 212.310.000,00 zł i może liczyć na dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
www.mazovia.pl/?a=news&id=3030
Ten fakt w dużym stopniu przybliża realizację i powodzenie inwestycji.odpowiedz
Reklama
Reklama
Najnowsze rolki
Reklama
Wideo e-Sochaczew.pl
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 3
- Nieruchomości 115
- Praca 85
- Motoryzacja 47
- Usługi 46
- Dla domu 12
- Pozostałe 10
- Edukacja 4
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości
- 18/07 Radni pytają o sytuację sochaczewskiego szpitala. Zarobki dyrektora, oszczędności i planowane kontrole
- 18/07 Zbigniew Stonoga o sochaczewskim szpitalu. Pytania o zarobki dyrektora i sytuację pracowników
- 18/07 Wóda, krzyki i wyścigi – czyli o tym, jak bawi się sochaczewska młodzież [Twój Temat]
- 18/07 Dzień Młodego Strażaka w Nowej Suchej - zapraszamy na kolejną edycję
- 17/07 Jak radni studnie w gminie Sochaczew budowali
- 17/07 Stonoga o szpitalu w Sochaczewie
- 17/07 Wylądował w rowie - wypadek na DK92 w Starym Dębsku
- 17/07 Drewno trafiło do potrzebujących mieszkańców
- 17/07 Wielkie czyszczenie rowów w Sochaczewie
- 17/07 Wójt Gminy Rybno Damian Jaworski zaprasza na VII Gminny Rajd Rowerowy – 15 sierpnia, czekają nagrody
- 17/07 Schron pod boiskiem - powiat podpisał kolejną umowę
- 17/07 Piknik Sąsiedzki Chodaków i kino plenerowe już w sobotę
- 17/07 Natychmiastowa kara za przekroczenie prędkości
- 17/07 Wypadek na Gawłowskiej - potrącona na pasach
- 17/07 Atrakcje na weekend 17 – 19 lipca - Sochaczew i okolice
- 17/07 Gmina Rybno pozyskała 124 tys. zł dofinansowania na lampy solarne i raport energetyczny
- 16/07 MiłyPan na Disco Bzura
- 16/07 82. rocznica wybuchu Powstania Warszawskiego - zapraszamy na uroczystości
- 16/07 Powiatowy Budżet Obywatelski 2027 - są już wyniki
- 16/07 Plan ogólny Sochaczewa pod lupą mieszkańców. Pytania o działki, zabudowę i tereny zielone
Witam wszystkich z Sochaczewa i okolic. Kilka uwag na temat lotniska, które staje sie coraz bardziej realnie. Ci, którzy myślą, że jest to szansa dla miasta, moga się pomylić. Lotnisko nie jest dla Sochaczewa! Lotnisko jest dla W-wy i Łodzi. 10 mln pasażerów rocznie przewinie sie przez lotnisko nie widząc miasta. Na lotnisku wsiądą w autobusy liniowe, samochody i już. Nie widze wokół lotnisk w Polsce specjalnego ożywienia. W Pyrzowicach 30km od Katowic nie widać firm i rozkwitu. jest lotnisko i pustka naokoło. Daltego bo nikt normalny nie chce mieszkać w ciągłym huku, a firmy przy dobrej komunikacji też sobie radzą. Powstanie jakiś hotel, w terminalu kilka kantorów, bar, wypozyczalnia sam. Nic specjalnego. A całe miasto ucierpi. Już raz to przyżywaliśmy przy samolotach wojskowych. To lotnisko jest za blisko miasta. Pas startowy ukierunkowany jest prawie na miasto. Przecina Czerwonkę, Boryszew, Kąty. Pół miasta znajdzie sie pod kanałem powietrznym lub blisko niego. O tym sie nie mówi. Co kilkanaście minut będzie przelatywał b. nisko ogromny samolot. Zrobimy z tego miasta gwiezdne wojny, zaplecze dla lotniska i magazynów. A skorzystają inni, pozbywając sie problemu.Pozdr.
Pamiętajmy że gdy to lotnisko powstanie, ceny nieruchomości wzrosną w mieście. Akurat samolot będzie startował nad terenami położonymi najbliżej lotniska. Wobec tego zainteresowani beda mogli sprzedać z duzym zyskiem swoje domy i przeprowadzić się na Boryszew lub do Chodakowa. Problem bedą mieli ci, którzy nie chcą nigdzie wyprowadzać. Jeśli zapadnie decyzja o budowie lotniska cywlinego warto zatem zainwestować w place w poblizu lotniska...
bodep napisal: "lotniska poza dużymi aglomeracjami są w całej Europie nierentowne" - zeby lotnisko moglo zaczac przynosic zyski potrzeba conajmniej 1,5mln pasazerow rocznie. A Sochaczew polozony jest przeciez wlasnie pomiedzy dwoma dużymi aglomeracjami - i to takimi, w ktorych ruch lotniczy ostatnio bardzo szybko rosnie - wiec warunki do rozwoju mamy niezle, pasazerow nam raczej nie zabraknie. Zwlaszcza, ze juz niedlugo polaczenie autostrada A2 Warszawy z Lodzia "przyblizy" nas do obu tych miast.