Nowy most – NIE od mieszkańców

1x człowiek = człowiek
2x człowiek = ludzie
Ta sama zasada tyczy się mieszkańców

"ekstrapolacje"? Wiesz co to znaczy? Korzystaj ze słów które rozumiesz.


Trzeciego punktu to w ogóle nie rozumiem. Jakąś bzdurę napisałeś.

Kup sobie działkę budowlaną w centrum za 3x wartości działki po drugiej stronie rzeki, wybuduj dom i niech Ci ktoś pod nosem zbuduje drogę klasy G to zrozumiesz. Oczywiście działka poza tym że jest w centrum to ma jeszcze miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego który niejako gwarantuje przez urbanistów miasta, że teren ma przeznaczenie pod zabudowę jednorodzinną. Jeśli te argumenty nie docierają to widać że albo masz problem z logicznym myśleniem albo mieszkasz pod drugiej stronie rzeki i często stoisz w korkach.
Tylko tak jak piszą nieliczni te korki będą w tym momencie na Staszica i al. 600-Lecia. Miasto nie jest w stanie obsłużyć wszystkich przyjezdnych bez "zatwardzeń". Zatem dlaczego nie wybudować dwóch mostów? Będzie jeszcze łatwiej dostać się do centrum miasta.
A most/światła na Płocka/Warszawska działają jako katalizator, umożliwiają jako takie sprawne poruszanie się po mieście. Układ miast nie został zaprojektowany pod obecna ilość aut. A tych napływ będzie się zwiększał z roku na rok. Nowy most nie usprawni komunikacji w mieście.

Teksty z tym zagrodowym/szlacheckim to sobie odpuść, nie świadczą o Tobie zbyt dobrze.

@robbo2k
Ależ oczywiście że nowy most może zakorkować Centrum.
Skoro większość samochodów jadąca z obecnego mostu skręca na światłach w prawo, to znaczy że jedzie na Boryszew/PKP.
Robienie mostu w przy takim układzie ruchu w Trojanowie oznacza, że samochody te będą musiały przejechać z Trojanowa przez Centrum do Boryszewa/PKP.
A co to oznacza?
ZWIĘKSZONE KORKI W CENTRUM!!!

Już teraz zarówno Staszica jak i 600-lecia są rano zakorkowane, więc dokładanie tam jeszcze ruchu z Gawłowa i okolic skutecznie i trwale sparaliżuje ruch na tych ulicach.

Pamiętam jak kiedyś rano na skrzyżowaniu Warszawska/Staszica/Traugutta nie działały światła. I co??
I NIE BYŁO KORKÓW!!!
Wiec przyczyną korków na moście jest zła organizacja ruchu na tym skrzyżowaniu.
Wystarczy wydłużyć pas do skrętu w prawo do samego mostu i zrobić bezkolizyjny wjazd z Warszawskiej w Traugutta, a zapewniam Cię że korki znikną jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki.

Inną sprawą jest skrzyżowanie Płocka/Gawłowska. To także jest bardzo wąskie gardło więc bez zmiany organizacji ruchu na tym skrzyżowaniu nie ma mowy o żadnej poprawie.

P.S. Co Ty tak że się przyczepił tego szpitala? Masz jakieś kompleksy na tym punkcie czy co? Jak kiedyś szpital był na Staszica to nie słyszałem żeby miastowi bronili wieśniakom z Gawłowa do niego przyjeżdżać.

Uwielbian te ekstrapolacje wizji kilku osób na liczbe mnoga Ludzie, Mieszkańcy. jakos w ankiecie za lokalizacja mostu nie brali chyba udziału "przeciwnicy"

Po drugie jestem za desamochodyzacja miasta i pisze o tym tutaj od 6 lat

Po trzecie nienawidze uprawiania taniej propagandy w której z jednej strony mówi sie ze nie ma bandan, po czym zdanie pozniej neguje sie ich koniecznosc bo "ludzie nie chca", "zakorkuje centrum" i tym podobne bzdury.

Po czwarte przeciwcy ujawnili sie po wybraniu wariantu w ankiecie jak klasyczne NIMBY do momentu jak most mial byc gdzies to był dobry ale na mojej zagrodzie NIGDY.

po piate jak most może zakorkowac Centrum skoro stoi POZA centrum, w odroznieniu od mostu na Warszawskiej. To jest czystej wody demagogia.

ja rozumiem te zagrodowe , szlachcowe podejscie. Nie beda nam wiesniaki z Gawłowa wjezdzac do miasta. Se rogatki postawcie na wszystkich mostach ale to szpitala nie jezdzijcie, To jest takie smutne zamiast dyskutowac o tym jak most zrobic w optymalnym miejscu jak udroznic miasto to bijemy piane niczym w Zemscie

@robbo2kCzłowieku, czytaj ze zrozumieniem, ludzie piszą że nie chcą mostu bo się zakorkuje ścisłe centrum, a ty piszesz że by z mostu z chęcią skorzystali. Później piszesz że miasto wymaga desamochodyzacji. Gdzie tu logika. Albo chcesz mieć centrum miasta zakorkowane samochodami albo nie. Zdecyduj się a nie trollujesz.

Osoby sprzeciwiajace maja w nosie tansze rozwiazania to sa NIMBY które chetnie by z mostu skorzystały ale u sasiada za plotem a nie swoim o czym mow jasno charakter pisma.. Przed budowa i tak przeprowadza siee Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe oraz Koncepcje programowa która przedstawia wielowariantowe rozwiazania. Inwestor moze rekomendowac jakis wariant ale nie znaczy ze ten wariant dostanie w badaniu Odziaływania na Srodowisko.

Przypominam ze to nie władza wymysliła most tylko kierowcy z Sochaczewa. ja sie 20 lat pielegnuje kult samochodu to takie sa skutki zaniedban, od wielu lat mowie ze Sochaczew wymaga drastycznej desamochodyzacji. Ale jak trzymamy beton w ZKM, beton w zarzdie dróg to skutki nie moga byc inne jak zajeb*&%&^ miasto samochodami

Z artykułu jasno wynika, że sprzeciwiające się osoby sugerują zweryfikowanie innych, może i znacznie tańszych rozwiązań. Może faktycznie nie ma potrzeby wydawać grubych milionów, a wystarczyłoby zmienić rozwiązania komunikacyjne.

Swoją drogą, nie dziwi mnie sprzeciw mieszkańców. Miasto proponuje budowę drowi wsród zabudowy jednorodzinnej... :/

Władza lubi budować pomniki, "gierkówki" za gierka, narodowy port lotniczy za PIS, czy most "Osieckiego".
Wywalanie tych milionów na ten projekt, jest mocno kontrowersyjne. Ponieważ on zmorzy ruch w centrum miasta.
Czy pan "robbo2K" był kiedyś np. w Niemczech? Czy mieszka pan w Sochaczewie?Mi się wydaje nawet że pan w powiecie Sochaczewskim nie mieszka.
Na zachodzie Europy (teraz taki nie lubianej przez władze, Putin jest teraz idolem wyborców z PiS-u) zamienia się całe centra miast w coś co się w Polsce nazywa "strefa zamieszkania" zgodnie z zasadą, że miasta są dla ludzi a nie dla samochodów.

Wystarczy wyremontować most w chodakowie, i powiatowy most w Kozłowie Biskupim, tak
żeby ruch wyprowadzić z centrum miasta.
Niestety władza zrobi po swojemu, bo ma to w ***.

Harmonogram dla budowy S/A50
2020 r.– pozyskanie finansowania na prace przygotowawcze, zatwierdzenie Programu Inwestycji, ogłoszenie przetargu na opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami Koncepcji programowej oraz pozyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
2020-2024 r.– wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami Koncepcji Programowej
2023 r.– uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (wskazanie wariantu do realizacji)
2024-2028 r.– badania archeologiczne
2025 r.– przetarg na projekt i roboty budowlane
2026-2029 r.– projektowanie i roboty budowlane

Czy "za Bzurze" bedzie sie budowało dalej (Kuznocin, Gawłów, Katy)? Tak bedzie Czy ruch na moscie na Warszawskiej bedzie rósł - Tak oczywiste. Gdzie oni jeżdzą? Czy potrzebny lokalny most laczacy centrum Miasta ze Szpitalem? dla kogo ma byc ten most? Rozpatrywanie wariantów jest w postaci ankiety jest zwykła propaganda sukcesu ze "cos sie robi" przypominam iz uzyskaniu ZRIDu i Pozwlenia na budowe i tak wymaga tych wszystkich papierów.

Uwielbiam te NIMBY (Not In My Back Yard - nie na moim podwórku) domagaja sie badań rozpływu ruchu co jest oczywiste, ale w tym samym zdaniu autorytarnie uznaja ze mostu nie potrzeba "bo i tam korki" albo "nikt nie bedzie jezdził" a jak potrzeba to zbudujcie je TAM a nie TU. A merytorycznie to budowe mostu nalezy uwglednic z budowa drogi S50 ktora byc moze spowoduje powstanie drogi na wschod od Sochaczewa i w polaczeniu z obecna dk50 i dk92 stworzy ring

Popieram Pana Tomasza należy zmodenizować oba mosty w Chodakowie .Korki tak jak były tak i będą bo nie da się zmodernizować historycznego układu ulic. Zresztą juz niedługo przejdziemy na poziom ,który zachód już przeszedł czyli wyrzucanie pojazdów z śródmieścia.

czy sądzicie że wydanie 27 mln plnów (pewnie bedzie wiecej) na most w takim mieście jak Sochaczew (małe) gdzie istnieje już 1 most jest mocno kontrowersyjne...co ten most zmieni? Raczej niewiele... bo i tak ruch z ewentualnego mostu przy Staszica bedzie wracał na Warszawską... czy ta przeprawa jest naprawde nam potrzebna? czy firma która robiła badania przepustowości naprawdę zbadała wszystkie możliwe opcje? Czy tylko wystawiła fakturę?
BTW (Nie mieszkam na Staszica, Gawłowskiej ani Płockiej)....

@krisd Most przeszkadza przede wszystkim mieszkańcom ścisłego centrum Sochaczewa oraz Staszica, Trojanowa iGawłowskiej. Nie trzeba być inżynierem transportu drogowego żeby przewidzieć że w tych cześciach miasta ruch samochodowy się zwiększy. Nie lepiej Sprawdzić gdzie zmieżają samochody z zakorkowanego mostu i ewentualnie skąd przyjeżdzają? Czy zanim 27mln netto zostanie wydane przez włodaży nie lepiej to zweryfikować. Firma która się zajmuje tematem oczywiście tego nie zrealizowała, a już zostały wybrane warianty.
Dlaczego nie rozpartrzono wariantu z poprawą przepustowości obecnych dróg oraz remontu mostu w Chodakowie? Czemu nie ma wariantu mostu wzdłuż Utraty (od razu za mostem przy Oczyśzczalini ścieków)? Tam stoi tylko skład opłau bez zabudować domów jednorodzinnych?

Każdy by chciał mostu ale nie koło siebie.

Przy takim podejściu to zawsze komuś będzie coś przeszkadzać. Jak mieszkańcy (z artykułu wynika, że wręcz wszyscy w Sochaczewie) nie chcą nowego mostu, to pewnie najprostszym rozwiązaniem będzie przecunięcie Bzury. Np. pod Błonie. Niech oni się martwią. W Sochaczewie będzie wszędzie OK.

@robbo2k,
@krisd

Rozumiem że Wy mieszkacie na Gawłowie i brak tego mostu bardzo Wam przeszkadza.
Ale wiedzcie że nie tylko mieszkańcy Staszica podpisali się pod protestem. Zrobili to też mieszkańcy ulicy Gawłowskiej.Â

Skoro mieszkacie na Gawłowskiej, to napiszcie mi w jakim kierunku jedziecie z obecnego mostu? Czy na skrzyżowaniu Warszawska/Staszica/Traugutta skęcacie w lewo? A może jedziecie prosto Warszawską, lub skręcacie w prawo na Boryszew/PKP?

Bo jak w lewo, to rzeczywiście most poprawi Waszą sytuacje. Ale jak jedziecie prosto lub skręcacie w prawo, to ten most w żaden sposób nie poprawi Waszej obecnej sytuacji tylko ją wręcz pogorszy.Â
A dlaczego? A to zapraszam rano na ulicę Staszica i zobaczycie gdzie zaczynają się korki przed 8:00 rano. Dla ułatwienia dodam, ze wczoraj rano korek w stronę Centrum, był już od zakrętu przy spalonym starym młynie. Natomiast korki od starego szpitala są na porządku dziennym.Â

Trzeba wybrać wariant i zrobić referendum wiadomo że zawsze będą protesty ludzi którzy mieszkają najbliżej

Czy komukolwiek poza mieszkańcami ulicy Staszica może przeszkadzać drugi most? Świetne podejście: ja nie chcę zwiększonego ruchu obok mojej posesji i w związku z tym niech całe miasto się męczy w korkach.

Artykuł oczywiście jest manipulacją iż ciagle mowi "wielu mieszkańcom" i z "całego miasta" ale wątpie by mieszkańcy np ulicy Chopina mieli cos przeciwko "spadkowi ruchu drogowego". Gdyby przeanalizować podpisy okazaje sie ze sa to sami sąsiedzi ze Staszica i którzy pobudowali sie przy nowym moście i teraz jak rasowe trole próbuja zmusić miasto do niekorzystnego rozporzadzania swoim majatkiem gruntowym w imie własnego interesu. Typowe małomiasteczkowe "wiesniak na zagrodzie równy wojewodzie"

Czyli psy ogrodnika ze Staszica.... ale do szpitala to jezdza emitujac CO2 na Gawłowie. Typowe NIMBY