Nowy most w Sochaczewie - co się dzieje w tej sprawie?

Mam nadzieje ze opinia RDOŚ będzie negatywna i cały ten plan razem z mostem zostanie wyrzucony do kosza i zapomniany!

To jakaś bajka z tym niecierpliwym czekaniem mieszkańców, Sochaczew to miasto które się wyludnia, bez przemysłu, bez nowych miejsc pracy, bez szans na przypływ inwestorów, bez szans na rozwój, raczej przeciwnie, jeszcze rok, dwa i ulice które już istnieją będą świecić pustkami, ta hucznie od kilku już lat zapowiadana inwestycja to sztuka dla sztuki albo kiełbasa wyborcza podobna do ciepłej taniej wody, mieszkań plus, tanich śmieci itp. obietnic lokalnego pis i sfs

No to mieszkańcy z okolicznych osiedli bloków będą mieli o czym myśleć, hałas, kurz, smród od natężonego ruchu a poza tym rondo w miejscu zlewiska dwóch dużych rzek Bzury i Utraty na terenie z dużą pochyłością w ich kierunku, niestabilnym gruntem, wylewającymi z koryt rzekami, będzie tylko kwestią czasu jak nastąpią przemieszczenia gruntu, osuwiska i ściany w masywnych i ciężkich blokach budowanych w przeszłości bez żadnych dodatkowych wzmocnień będą pękać, ci obecnie rządzący w końcu wybory przegrają a ich następcy zamiast przesiedlić ludzi z tych osiedli, pokażą palcem na poprzedników i stwierdzą, że to nie oni, że oni tego nie chcieli, że oni protestowali, a mieszkań nie mają i nie dadzą bo to ogromne koszty.

Ciemnogród.

W komentarzach słusznie przewija się wątpliwość, czy ten most jest potrzebny. Tak się dzieje, bo słynne porozumienie trzech samorządów w Kramnicach sprzed trzech lat o jego budowie oparte jest na zwykłym ,,widzi mi się", a nie na merytoryce. Przed podjęciem tak ważnej decyzji nie przeprowadzono, bo i nie można było przeprowadzić, rzetelnych badań i pomiarów ruchu w mieście i okolicy, bo w tym czasie ul. Chopina była w długotrwałym wyłączeniu z ruchu, a i most w Chodakowie był przez wiele lat przejezdny z dużymi ograniczeniami i utrudnieniami. Decydenci zlekceważyli też zupełnie swoich wyborców, bo w tak kluczowej sprawie dla społeczności lokalnej, połączonej w dodatku z głębokim sięganiem do kieszeni podatników, nie przeprowadzono wymaganych prawem, profesjonalnych konsultacji społecznych. Decyzję o nowym moście podjęto więc identycznie jak zrobił to dyrektor ,,racjonalizator" w słynnej komedii Barei ,,Poszukiwany, poszukiwana".

Lola ty wyprowadż te śmieci zwożone przez firme Partner na oczyszczalnie ,,,,scieków,a nie bajki piszesz o siedliskach ptaków ,chyba żerujących w śmieciach szczurach i lisach i smrodzie wylewających beczkowozów szczególnie rano tam sprowadzić kontrole ,ale nie Sochaczewskiego PISU.

Potrzeba za kon zyc obwodnice od Mlynarskiej...do Warszawskiej..zeby z Wypalenisla nie jechac przez centrum..I to natychmiast...

Władze powinny dążyć do tego żeby zmniejszyć ruch samochodowy w mieście. Kolejny most w mieście do tego nie prowadzi.

W wypowiedzi na temat ul. Dewajtis na konkurencyjnym portalu burmistrz wtrąca, że aktualnie w projektowaniu jest przyszłościowy układ komunikacyjny miasta. Gdyby to było prawdą, w co akurat należy powątpiewać, to nie ma co dziś trąbić, że ul. Dewajtis i ul. Spacerowa będą stanowić główny dojazd do nowego mostu, tylko rozpocząć od solidnych analiz i pomiarów ruchu i dopiero na ich podstawie wyciągać wnioski. Teraz takie pomiary ruchu i oparte o nie wnioski mogą być wreszcie wiarygodne, gdyż oddano bez ograniczeń do ruchu most w Chodakowie z rondem na Żukowie, wyremontowano jako-tako nawierzchnie na głównych ulicach i żadna z nich nie ma ograniczeń w ruchu oraz praktycznie zapomnieliśmy o pandemii. A tymczasem z jedynego dokumentu, na którym oparto porozumienie trzech samorządów z lutego 2018 r. o przystąpieniu do projektowania nowego mostu, tj. z „Opracowania koncepcji porównawczej obiektów mostowych przez rzekę Bzurę w Sochaczewie wraz z dojazdami – Tom II” wykonanego na zlecenie Miasta Sochaczew w czerwcu 2017 roku wynika, że, cyt. „W nawiązaniu do opisu stanu istniejącego oraz analizy przyczyn spiętrzeń na ul. Płockiej-Warszawskiej autorzy powyższej analizy sugerują, że przed podjęciem decyzji o inwestycji polegającej na budowie mostu należałoby poddać najpierw gruntownej optymalizacji organizację ruchu obszaru w okolicy pl. T. Kościuszki poprzez likwidację przejścia dla pieszych z przejazdem rowerowym park - plac, likwidację wyjazdu z placu Kościuszki, wydłużenie wydzielonych pasów przede wszystkim dla relacji w prawo i może w lewo na wlocie ul. Warszawskiej. Zgodnie z wynikami obliczeń samo skrzyżowanie ma zadawalające parametry ruchowe i przez optymalizację organizacji ruchu poprzez likwidację punktów kolizji w jego otoczeniu możemy spodziewać się znaczącego polepszenia warunków ruchu." Mówiąc wprost, z opracowania tego, podpisanego przez dwóch jego autorów, uznanych specjalistów, wynika, że póki co nowy most nie jest potrzebny (!). A pomimo tego ,,specjaliści" żywcem od Barei zdecydowali inaczej, bo nie chciało im się realizować tych efektywnych i niezbyt kosztownych (w porównaniu do kosztów budowy mostu) ale mało medialnych i pracochłonnych zaleceń. Dziś nie ma chyba odważnego, który przyzna się, że porozumienie z lutego 2018 r. i pochopna decyzja o wydatkowaniu znacznych, publicznych, naszych pieniędzy na projektowanie nowego mostu, były błędem.

Most od początku był oszustwem wyborczym Osieckiego i jego forum . A skąd pieniądze na most jak miasto ledwie dyszy , a zadłużenie coraz większe . Ale czy to Osieckiego wzrusza , On ma chatę ze skraja w Nowej Suchej , więc problemy zadłużeniowe miasta ma gdzies .

Cztery lata robią operat środowiskowy z uzgodnieniami a lotnisko chcą wybudować w 6 lat, ale cyrk a 30% ludzi to kupuje i bezgranicznie wierzy w te banialuki i populizm

Zamiast bezsensownej budowy mostu w Trojanowie, lepiej ten Trojanów skanalizujcie porządnie, był remont ul. Staszica a o kanalizacji wszystkich budynków zapomniano, szamba w centrum miasta to prawdziwy SKANDAL. W zakładzie wodociągów i kanalizacji powiedziano mi że przecież im nikt nie powiedział że tam mieszkają ludzie i zaproponowano abym samodzielnie wybudował takie przyłącze za kilkanaście tysięcy złotych a oni to mi rozliczą w formie opłat!!! Za takie wypowiedzi szef Kanalizacji powinien wylecieć z pracy!!! To Miasto nie wie gdzie mieszkańcy Miasta mieszkają???

Cały ZWIK i jego pracownik inżynier Pan P. ma krótko mówiąc ma siano w głowie ma takie odpowiedzi w sprawie kanalizacji ,kazał wybudować sieć w ulicy ,a później rozliczać się ze ZWIKIEM.zapomnieli o ulicy, a jak się okazało jest za wąsko idą inne media gaz woda i niema miejsca na kanalizacje ,tylko szpadel i kopanie ręczne. Chodzi o uliczkę w Chodakowie .Tylko zatrudniać takich pracowników brawo ZWIK.

Po co most. Już kiedyś pisałem , że należy zlikwidować kilka przejść dla pieszych na głównych ulicach i korki znikną. Po co np. przejście jest przy juteksie jak 15m dalej jest przejście na światłach . Pali się zielone na warszawskiej to auta stoją bo co chwila ktoś w chodzi na przejście bez sygnalizacji przy juteksie. To samo na 600lecia przy biedronce. Ruszą auta ze śłwiateł przy rynku w stronę trojanowa i zaraz po hamulcach .

No i kupiliśmy sobie, my mieszkańcy, za przeszło mln PLN (!) książkę - raport uzasadniającą, że niepotrzebny most jest jednak potrzebny. Ten raport można już w urzędzie miejskim oglądać do połowy lutego. Papier wszystko przyjmie, a radnym-bezradnym najłatwiej płacić za te papierowo-raportowe obietnice bez pokrycia, zamiast w dobie kryzysu oglądać pod kątem celowości każdą wydawaną złotówkę. A ile jeszcze papieru trzeba będzie kupić za kolejne miliony, a zbędnego mostu jak nie ma tak i nie będzie. W ten papier owinięta przecież kiełbasa wyborcza.