Trwają konsultacje społeczne, po których burmistrz Osiecki zdecyduje czy miasto da zielone światło dla budowy mostu w Trojanowie. Most zakorkuje miasto na niespotykaną skalę – co pokazuje raport przedstawiony przez inwestora – firmę consultingową zatrudnioną przez Starostwo Powiatowe. Most ma pozwolić na wjazd do Trojanowa ponad 9 500 pojazdów dziennie. Będzie służył głównie osobom spoza miasta. Trojanów utonie w korkach, spalinach, brudzie i hałasie. Za konsekwencje zapłacimy wszyscy. Trwają konsultacje w tej sprawie.
Gdyby pojazdy, które mają codziennie przejeżdżać nowym mostem do Trojanowa, ustawić zderzak w zderzak w jednej linii, to utworzyłyby 48 km korek. Lokalne ulice – al. 600-lecia, Trojanowska, Staszica – musiałyby być łącznie 7 razy dłuższe, żeby pojazdy z mostu mogły się na nich zmieścić jednocześnie. Budowa mostu sparaliżuje komunikację w mieście, przejazd z północy na południe będzie koszmarem kierowców. Korki będą zmorą mieszkańców, a lokalne ulice już dzisiaj są bardzo obciążone. Hałas i zanieczyszczenia powietrza staną się poważnymi problemami Trojanowa i okolic.
Z obliczeń dotyczących dziennego prognozowanego natężenia ruchu i parku pojazdów w Polsce wynika, że przez most statystycznie dziennie będą przejeżdżały 383 TIR-y, to ok. 290 ciężarówek w godzinach 6-22. To znacząco obniży bezpieczeństwo na miejskich drogach. Należy pamiętać, że to tylko prognozy, z innych mostów może przenieść się tutaj jeszcze więcej ruchu, w tym ciężarowego.
W Trojanowie i okolicach mieszka prawie 9 500 osób, co stanowi ok. 25% mieszkańców miasta. Po drugiej stronie rzeki — w Karwowie — mieszka 571 osób — takie dane podaje w oficjalnych dokumentach miasto. Skąd więc 9 500 pojazdów na dobę? Z mostu będą korzystali ludzie z całego powiatu, a Trojanów zostanie węzłem tranzytowym. Negatywne konsekwencje budowy mostu odczują mieszkańcy Sochaczewa, którzy zapłacą potrójnie. Podatkami na drogi rozjeżdżane przez przyjezdnych, zdrowiem z powodu przekroczeń norm emisji zanieczyszczeń z rur wydechowych, a na koniec komfortem życia obniżonym przez hałas, korki i brud.
Przekroczenia emisji zanieczyszczeń powietrza z transportu tylko pogorszą słaby stan powietrza w mieście. Do kopciuchów dołączy kolejna fala samochodów. NIK w swoich kontrolach spalin pokazała, że pojazdy w Polsce emitują więcej zanieczyszczeń od deklarowanej normy. Zapłacimy za nowy most zdrowiem – wdychanie spalin zwiększa ryzyko zawałów i udarów, a także demencji. Mam przed oczami dwójkę małych dzieci, które spotykam często na spacerach z psem. Chodzą na plac zabaw przy szkole nr 6 w takich samych niebieskich kurtkach wzdłuż 600-lecia. One zapłacą astmą, mniejszą pojemnością płuc i problemami z koncentracją. Takie skutki zanieczyszczenia z transportu potwierdzają badania naukowe.
Raport dotyczący oceny oddziaływania na środowisko dostarczyła Burmistrzowi prywatna firma zatrudniona przez Starostwo Powiatowe, która ma interes w tym, aby budowa doszła do skutku. Raport jest pełen błędów i manipulacji – np. w analizie emisji zanieczyszczeń przyjęto założenie, że na moście i drogach dojazdowych nigdy nie będzie korków, dodatkowo analizuje się pojazdy bez rozróżnienia na diesle i pojazdy z silnikiem benzynowym. A różnice są ogromne, diesel emituje statystycznie do 10 razy więcej zanieczyszczeń od swojego benzynowego odpowiednika.
Jakby tego było mało, autorzy, prognozując zanieczyszczenia powietrza, nie analizują realnych danych. Powołują się na przestarzałą ekspertyzę z 2009 roku, zamiast przyjąć w modelu prawdziwe dane z emisji — w poprzednim roku wykonano specjalne badania pokazujące realne emisje z aut np. w Warszawie. Przy uwzględnieniu prawdziwych danych okazuje się, że budowa mostu będzie powodowała roczne przekroczenia wytycznych poziomu emisji zanieczyszczeń opracowane przez Światową Organizację Zdrowia.
Sytuacja powtarza się przy analizowaniu innych aspektów wpływu na środowisko. Autorzy we wnioskach zaprzeczają własnym ustaleniom lub pomijają istotne fakty. Bagatelizują fakt, że wzrośnie poziom hałasu, nie piszą o niszczeniu cennych siedlisk, na analizowanym obszarze zaobserwowano gatunki zwierząt i roślin objęte ochroną. W opracowaniu nie uwzględniono mostu obwodnicy w Boryszewie, według firmy zatrudnionej przez Starostwo Powiatowe, w Sochaczewie są tylko dwa mosty. To chyba najlepsze podsumowanie wartości merytorycznej tego opracowania.
W dokumentach strategicznych miasta nie ma mowy o moście, według zamawianych przez sochaczewski ratusz opracowań dot. natężenia ruchu nowy most nie jest potrzebny. Płynność ruchu poprawi przebudowa obecnego układu drogowego. Burmistrz może też wprowadzić strefę czystego transportu i zakazać wjazdu do miasta starym samochodom przy jednoczesnym wyłączeniu dla mieszkańców — co zmniejszy liczbę samochodów na drogach i poprawi jakość powietrza.
Decyzja, która negatywnie wpłynie na zdrowie i komfort życia ok. 25% mieszkańców miasta, będzie podejmowana bez odpowiedniego przygotowania. Burmistrz dostał raport, który jest napisany pod konkretną tezę. Ten źle napisany i niekompletny raport wprowadza w błąd. A mówimy o jednej z największych inwestycji w mieście w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat. W tej sprawie jest jeszcze kilka dodatkowych znaków zapytania. Most będzie nienaturalnym zwężeniem dla rzeki, jak zwiększy się ryzyko powodzi w mieście? W planach jest budowa mostu kolejowego w Chodakowie w związku z CPK. Czy nie lepiej byłoby połączyć te dwie inwestycje i obniżyć koszty? Jak na ruch w mieście wpłynie budowa dużej obwodnicy Warszawy, która jest na etapie planów i będzie przebiegała blisko miasta? Na te pytania nikt nie szuka odpowiedzi, a są z tematem budowy nowego mostu mocno powiązane.
Do 18 lutego trwają konsultacje społeczne w tej sprawie. Swoje uwagi, protesty i komentarze do raportu oddziaływania na środowisko można wysyłać na adres srodowisko@sochaczew.pl lub złożyć osobiście w Urzędzie Miasta. Szczegóły dotyczące protestu społecznego w sprawie mostu można znaleźć na stronie www.mostsochaczew.pl
Autor tekstu - Hubert Różyk
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Jezdem za budową mostu.
Popieram, bez względu kto i jaka władza go zbuduje, a ten artykuł jest stronniczy jak TVP.
Samorządy wpakowały już ok 1,5 mln zł na dokumentację projektową czegoś co nigdy nie powstanie. To my wszyscy zrzucamy się na ich kampanie wyborcze. Most to nic innego jak kolejne hasło: głosujcie na nas bo my coś robimy. Nie istotne jak i czy to jest potrzebne - Robimy. Jaki jest sens planowanie budowy mostu w tym miejscu skoro zaraz CPK potnie miasto? i Most można ulokować przy linii kolejowej lub drodze szybkiego ruchu
"Obywatel" - i przecież o to chodzi. Każda inwestycja ma zrobiony plan (wysoko płatny ), następnie drugie tyle płaci się za poprawki i zmiany do planu , a potem jeszcze parę groszy za poprawki do poprawek . I potem plany , poprawki , i poprawki do poprawek -do archiwum.
Jestem za wyprowadzeniem ruchu samochodowego z miasta. Kolejny most wprowadzi więcej aut do miasta, przez co Staszica, 600-lecia będą jeszcze bardziej obciążone. Czemu nie powstanie alternatywa dla alei 600-lecia? Ta droga jest bardziej potrzebna niż most.
Dokładnie. Most dla tych, co z Sochaczewa uciekli. Most w Trojanowie sparaliżuje miasto.
Za Bzurą też jest jeszcze Sochaczew, jakby ktoś nie wiedział
Mieszkam za Bzurą i to też jest Sochaczew. Most jest nie tylko potrzebny ale i konieczny.
A co z ciężkim tonazem tranzytowym w mieście?
Przecież przez Sochaczew jest zakaz tranzytu przez miasto to o czym wy "znafcy" od wszelkich boleści piszecie. Każdy dodatkowy most, droga, tunel to usprawnienie komunikacji. Większość takich inwestycji jest potrzebna a u nas szczególnie.
NIE DLA BUDOWY MOSTU !!!!
Za budową mostu w tej lokalizacji najbardziej lobują mieszkańcy wiosek z gminy wiejskiej Sochaczew, którzy uciekli z miasta, a chcą najkrótszej drogi do Warszawy.
Za Bzurą też jest miasto. Są bloki, jest szpital i obecny most w centrum to stanowczo za mało. Nowy most jest konieczny.
TAKI TRANZYT POWINIEN BYC PLANOWANY PO ZA ROGATKAMI MIASTA!!PO CO NAM TU ICH SMRÓD SPALIN ZE STARYCH DIESLI?WYCIE SYREN STRAŻY CZY MILICJI NOCAMI ?PO CO TU SOBIE ROBIĄ Z GMIN SKRUTY PRZEZ TROJANOW ??A MY MAMY I NASZE DZIECI MAJA SIE TRUC ICH SPALINAMI ??TU NA TROJANOWIE JEST SYPIALNIA TEGO MIASTA ,SA ŻŁOBKI ,SZKOLY,PRZEDSZKOLA.A DO TEGO MIESZKANCY ZAMIENILI STARE PIECE NA GAZ ABY SIE WZAJEMNIE TU NIE TRUC !!A BEDA NAS TRUC TERAZ INNI PRZEJEZDNI !!!NIE MA NA TO NASZEJ MIESZKANCOW TROJANOWA ZGODY !!TO TAK WLASNIE WLODARZE MIASTA REALIZUJĄ ZROWNOWAZONY PLAN EKOLOGICZNE MIASTO I ZDROWI JEGO MIESZKANCY !!! NIE MOZE BRAC GÓRY KUPA METALOWEGO ZLOMU NAD ZDROWIE I ZYCIE CZLOWIEKA ...
Dofinansujcie Szpital, zamiast budować niepotrzebny most!!!!
TO PRAWDA..BO MIESZKANCY OD LAT LECZĄ SIE W STOLICY,GRODZISKU ,PLOCKU CZY ŁOWICZU ..A TAM JUZ NAS NIE CHCA BARDZO LECZYC...
http://mostsochaczew.pl/
Tak dla mostu.
Wyprowadzcie lepiej śmieci zwożone na oczyszczalnie i zrobione tan wysypisko i przeładunek ,może OSIECKI ze swoją świtą odpowie na te działania ,co ściągneli razem z ministrantem,a nie przed wyborami wchodzą ludzion w 4 litery i ściema co smród u ***,ludzie zmądrzeli i kiełbase mamy w sklepach,drogo ale się kupi mniej ale pewne,a Wam chodzi o wasze koryta z naszych podatków śwe.
@Stefan przewietrz mózg, zjedz snikersa, i przeczytaj cały artykuł że zrozumieniem.
@Stefan ma rację
A ty z miasta cwaniaku z PiS nie chlaj wódy, nie wciągaj krechy, nie dawaj w żyłę to może zrozumiesz co to jest być normalnym.
Osiecki się zgodzi bo taki przykaz przyszedł od władzy pisowskiej z góry . Protestować bedziemy osiecki żeby mydlić oczy też protesty bdzie , a jak finał będzie blisko to Osiecki i tak powie - jestem za , powie tak bo kadencja się kończy i jakiś stołek trzeba u kogoś wyżebrać . Przy[pomnijcie jak krzyczał przeciwko drodze powiązanej z portem lotniczym i co ? droga będzie bez względu na Nasze protesty .
Klika trzymająca władzę narzuca mieszkańcom jak mają żyć!!! Pamiętajmy przy wyborach w 2024roku
Może jakiś radny miejski lub powiatowy zechce wczuć się w sytuację zdesperowanych mieszkańców Trojanowa czy ul. Gawłowskiej? Bo z raportu kupionego przez powiat, miasto i gminę wynika, że domy, które beda w odleglosci nawet poniżej 10 m od krawędzi jezdni drogi prowadzącej na most, mogą zostać, bo zapewniają pełen komfort ich mieszkańcom. Co radni-bezradni, jak was nie dotyczy to i nie obchodzi?
JESLI WLODARZE NIE WYSŁUCHAJĄ NASZEGO MIESZKANCOW TROJANOWA PROTESTU !!TO ZROBIMY W TROJANOWIE PROTEST CHODZENIA PO PASACH JAK KIEDYŚ MIESZKANCY NA UL.WARSZWWSKIEJ I ZAPROSIMY TU MEDIA A BURMISTRZ I STAROSTA BĘDĄ SIE TŁUMACZYĆ PRZEZ TYDZIEN PRZED CALA POLSKA !!!BO NIE TRAFIA DO NICH, ZE ,MY TU NIE CHCEMY TEGO MOSTU ZE WZGLĘDÓW NA SMOG ,CHAŁAS I NISZCZENIE BRZEGÓW BZURY I JEJ FLORY I FAUNY ORAZ BURZENIE DOMOW ICH MIESZKANCOW .. NIESTETY NIE BEDZIEMY MIEC INNEGO WYJSCIA ..
Budować most i potem wschodnią obwodnice. Inaczej most obecny będzie nieprzejezdny co już się dzieje.
to zapindalaj wpław trollu ndj, może się k....utopisz i jednego gnoja mniej.
Może ktoś z radnych zechce w ramach konsultacji napisać do burmistrza, żeby się wycofał z tej bezsensownej inwestycji? Nie zechce? Zapamiętamy, wybory za niedlugo.
Podsumowując - Polak JEST perfidny na wszystko wyraża swój sprzeciw ludzie przecież i wy i wszyscy muszą żyć w tym kraju - inwestycje były są i będą i zawsze się komuś nie podoba
Bezwzględnie most potrzebny. To co się dzieje w godzinach szczytu na obecnym moście i głównych ulicach (Warszawszk , 600-lecia, mniwj Staszica) jest do nie wytrzymania. A w godzinach szczytu włączyć się do ruchu na wymienione ulice z podległej gdzie nie ma świateł wręcz niemożliwością jest. Może rzeczywiście najlepszym rozwiązaniem byłoby równolegle z mostem kolejowym, ale nie w Chodakowie. PS. Katastroficzne wnioski i przewidywania skutków w recenzji badania i opracowania czynią ją TENDENCYJNĄ I JEDNOKIERUNKOWA>
Kurcze, a gdzie te katastroficzne wnioski? O dużym natężeniu pisze sam inwestor. Komu potrzebny? Ile osób mieszka po drugiej stronie Bzury? Ile będzie stało w korkach w Trojanowie? W artykule są liczby. To, że jest nie do wytrzymania na warszawskiej, to znaczy że ma tak być w Trojanowie? Ja dziękuję za taką sprawiedliwość!
Nie bądź śmieszny, godziny szczytu w Sochaczewie przejazd wydłuża się max o 10 minut, zapraszam do Stolicy zobaczysz korki bez godzin szczytu.
A PO CO BYLO TAK ZWĘŻAĆ MOST NA PŁOCKIEJ ??CZY ULICE STASZICA ??JAK JE REMONTOWALI .PRZECIEZ PO TO ,TO ROBIŁY WLADZE I PLANIŚCI, ABY SPOWOLNIĆ TEN RUCH W MIESCIE !!!TO TERAZ MACIE WIECZNE KORKI !!!
Dla tych co chcą most będzie, a dla tych co niechca nie bedzie.
A obwodnica do czego jest? Rano i po południu ,samochody z kierunku Płockiej , Gawłowskiej i tamtejszych okolic prują przez miasto .A rano na Łowicką i potem na obwodnicę nie można ? a z powrotem --obwodnica-Łowicka -na Płocką lub Gawłowską ? Pomijając tych którzy wożą dzieci do szkół , reszta ładuje się na most , na Warszawską , aby na rondzie przy Sonacie -dawnym Tesco-- , wjechać na obwodnicę ? trochę dalej ale nie stoisz na 4 światłach Warszawskiej.
A chciałbyś mieszkać 20 m od drogi na most? A w raporcie napisali, że w tej odległości hałasu, spalin, drgań i pyłów praktycznie nie będzie, można mieszkać bez obaw Czy to nie pogardą dla rozumu?
@Stefek- a te bloczki małe postawione między Rozlazłowską a Bzurą ? tam drugie piętro może trochę wystaje ponad most , za kilkaset tysięcy ludzie mieszkają POD MOSTEM , odległość może 100 m? foto street view w trakcie budowy. -- https://www.google.pl/maps/@52.2300624,20.2311666,3a,75y,153.28h,93.74t/data=!3m6!1e1!3m4!1seh9xZ0ki98skNxj8hm4A-w!2e0!7i16384!8i8192
BADANIA ,OPINIE ,SA KORZYSTNE ZAWSZE DLA TYCH ,CO ZA NIE PLACA ...
ROBROY -TO JEST TA PATODEVELOPERKA NASZA LOKALNA - SOCHACZEWSKA MIESZKANIA POD MOSTEM I NA TERENIE ZALEWOWYM BZURY!!GDZIE PO DRUGIEJ STRONIE BZURY NAWET DRZEW NIE DALI POSADZIĆ !!A TE CO LUDZIE SAMI TAM POSADZILI BO SKWAR LATEM I PATELNIA TO WLADZE WYRWAŁY !!
A przy Gawlowskiej to wg raportu można bez obaw mieszkać nawet 9 m od krawędzi jezdni planowanego tam ronda. Ciekawe, czy Ci żadowoleni z siebie ze zdjecia powyżej też tak uważają? Chyba tak, jeśli ten bubel traktują poważnie.
W Płocku są dwa mosty, w Toruniu i Włocławku też dwa. To Sochaczewie potrzebne sią aż cztery mosty ?
Sochaczew jako miasto ma jeden most, do tego zablokowany przez światła. Chodaków i obwodnica się nie liczy. Należy zbudować kolejny most dla ruchu lokalnego, max do 10 ton, tak by dojazd do szpitala był bezproblemowy.
Zainwestujcie w komunikację miejską.
burmistrz Osiecki zdecyduje, to chyba jakiś żart, ten burmistrz nie ma nic do powiedzenia, on jest tylko od wykonywania poleceń pisowców, decyzja z pewnością już dawno zapadła a burmistrz udając, żenic nie wie chce na tym zbić kapitał polityczny bo wybory tuż, jeśli mostu w planach nie ma to powie zdecydowane nie! i będzie chciał się kreować na obrońcę mieszkańców Trojanowa a ludzi i potencjalnych wyborców mieszka tam dużo, jeśli pisiory chcą most budować to on też będzie za, bo wicie rozumicie miasto zakorkowane, ludzie stoją w korkach to on bohatersko ich z tych korków wyciągnie, i ponownie będzie tryumf ,,wspaniałego włodarza", wielu się na to nabierze, jak nie patrzeć i tak dobrze i tak jeszcze lepiej, a prawda jest zupełnie inna.
W Chodakowie nie chcieliście remontu. Nie chcieliście ronda w Żukowie. Nie chcecie mostu w Trojanowie. Proponuję zbudować most wzdłuż rzeki Bzury od Chodakowa do Boryszewa i będzie to najdłuższy most w Polsce.
nie kłam trollu z pis, kto nie chciał mostów? podaj przykład, jeśli chodzi o rondo to jest wiele miejsc gdzie jest bardziej potrzebne, a pretensje były o tempo budowy.
Rondo w Zukowie? Jajo raczej. Podajcie nazwisko inż ktory to projektował. Kto nim jechal wie o czym mówię!
ZA TO BEDZIEMY MIEC NAJWIEKSZE RONDO W POLSCE WIELOŚCI BOISKA SPORTOWEGO IM .MENDELEJEWA NA TROJANOWIE ...A CHCIAŁBYŚ MIESZKAĆ Z DZIEĆMI PRZY TYM RONDZIE ???
Idą wybory, wraca temat mostu . Kto jeszcze w to wierzy ? Osiecki durni robi z mieszkańców!
Niech buduje
Jak zwykle punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Jesteśmy za ,a nawet przeciw jak powiedział ktoś.
W pobliżu dwie duże często wylewające rzeki, spadek gruntów w ich kierunku, wokół sąsiadujące blokowiska bez zabezpieczeń przeciw osuwiskom, wzmożony ruch najcięższych tirów, tylko patrzeć jak ściany zaczną pękać.
jeżdżę często mostem na Warszawskiej w godzinach porannych... korek jest tak naprawdę do skrzyżowania Warszawska/Staszica. Czy zamiast mostu za 30 pare baniek nie można byłoby zabrać parę metrów parkingu przy Jutexie/parku i zrobić pas do skręcania w prawo od samego początku skarpy? rozwiązanie za kilkaset złotych. Plus wydłużenie zielonego dla jadących Warszawską o parę sekund...
powinno byc kilkaset tysiecy zlotych
Taka opcja nawet nie była brana pod uwagę. Tak na prawdę nie zrobiono pomiarów czy ten most jest potrzebny!!! W 2017 roku Pracownia z Wawy przygotowała na zamówienie miasta, opracowanie wariantów mostów, a w podsumowaniu napisała że przed podjęciem decyzji należało by w pierwszej kolejności usprawnić działanie świateł: Warszawska/Płocka, wydłużyć prawoskręt oraz naprawić most w Chodakowie. Miasto nie zrobiło nić i podjęło decyzję o budowie nowego mostu.
TO WLASNIE SAM INWESTOR NA SPOTKANIACH WSKAZAŁ W BADANIACH ZE NAJWIĘKSZY RUCH I MIEJSCA PRACY ,URZEDY SA ZLOKALIZOWANE PRZY UL.TRAUGUTTA I NA BORYSZEW !!DOKLADNIE W PRZECIWNYM KIERUNKU PROJEKTOWANEGO MOSTU !!
To może zburzyć istniejące mosty, otoczyć miasto wysokim , szczelnym murem i... wypełnić wodą....Nadal trzaskamy szabelką i krzyczymy w amoku LIBERUM VETO
W artykule masz argumenty, w twojej wypowiedzi nic nie wynika
Ale zakłamany nick, trollu pisi nie chrzań,.Trojanowska i Staszica most z ciężkimi pojazdami, a wokół tuż przy granicach miasta linia kolejowa CPK i obwodnica Sochaczewa, w tym mieście i powiecie wkrótce nie da się mieszkać i żyć tak nas dojna zmiana urządzi.
W tej mieścinie nic nie chcemy.
Co za bzdury z tym raportem jakie ciężkie samochody jaki tranzyt jakoś na moście w Sochaczewie nie ma żadnego ruchu ciężarowych. Cały ruch ciężki jedzie obwodnicą a ten most rozładuje korki na moście istniejącym bardzo dobry pomysł o ile będzie przeznaczony dla ruchu miejskiego.
TRANZYT TO PRZEMIESZCZANIE SIE Z OKOLICZNYCH GMIN OD GAWŁOWSKIEJ NA TEN MOST STARYCH DIESLI I SMRODUCHOW NA 3ZMIANY DO POŁOŻONYCH TAM ZAKŁADÓW ,FIRM I MAGAZYNÓW Z MOSTU A POTEM ULICA TROJANOWSKA I W STRONĘ STOLICY !! A JESLI CHODZI O DUZE SAMOCHODY TO CIĘŻARÓWKI FIRM KURIERSKICH ,ZAOPATRZENIE SKLEPOW I FIRM KTORYCH JUZ JEST W SAMYM MIESCIE DUZO ,A DO TEGO AUTOBUSY KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ,KARETKI CZY STRAŻ POŻARNA KTORE LATEM CZĘSTO PRZEMIESZCZAJĄ SIE PRZEZ MIASTO NA SYGNAŁACH . A TO SPOWODUJE DUZY SMOG ,CHAŁAS I KORKI W MIESCIE .ZA TO MIASTO -CENTRUM MA DWIE ULICE NA KRZYZ !!
ale się trolle jedynie słyszni pocą ale kombinują ale krytykują ale mendzą siedzą przy komputerach i czytają i piszą i męczą te swoje intelekty i to tak w niedzielę w dniu świętym.
SĄDZISZ INNYCH WEDŁUG SIEBIE ??
Chyba już bylo to ustalone, że ma być. Kasa wydana na analizy, kto za to zapłaci - Miasto jak się wycofa? Nowy most odciąży zakorowaną płocką. A pojazdów będzie tyle samo. Skad pomysł ze będzie wiecej niby skąd miałyby się pojawić z Warszawy przyjada na za*** gdzie nie ma pracy?
A STAD TE KORKI ,ZE NP.MLODE MATKI Z OKOLICZNYCH GMIN MIJAJĄ PO DRODZE 4 PRZEDSZKOLA ,ZLOBKI I WIOZĄ TE SWOJE POCIECHY DO MIASTA NP.NA UL. STASZICA I KLNĄ NA CZYM ŚWIAT STOI, ZE MUSZA STAC W KORKACH DWA RAZY DZIENNIE NA MOŚCIE !! A PRZECIEZ NA WSIACH CZY GMINACH MAJA TEZ TAM PRZEDSZKOLA I ŻŁOBKI!!
Miasto złamie podpisane porozumienie? Jezeli tak to powinno być obciążone kosztamu dokumentacji. Obiecanki cacanki!
Tylko most wzdłuż rzeki uratuje sytuację.
Jeszcze tylko ciepłej wody brakuje z odwiertu ,ale będzie napewno jak tylko pisdowcow wybierzecie
Razem wybierzemy.!!
Jak wygram 5 mln w totolotka to zagłosuję.
W tym miescie bardzo potrzeba drugiego mostu. A NAJBARDZIEJ ULICY NOWEJ KTØRA BEDZIE SZŁA OD UL WARSZAWSKIEJ DO KISTEK. Bo 600 lecia jest tak zakorkowana codziennie ze jechac sie nią nie da. Samochodow z roku na rok coraz to wiecej .
Wszystkim przeciwnikom budowy mostu nie życzę sytuacji spóźnienia dotarcia do szpitala karetki pogotowia z jego bliskim. TAK DALEJ NIE POWINNO BYĆ, trzeba brać pod uwagę lokalne uwarunkowania lokalizacyjne i ogólny interes ogółu. Prawie każdy wypowiadający się przeciwnik budowy mostu sprawia nieodparte wrażenie przedstawiania swojego prywatnego partykularnego interesu. JESTEM ZA BUDOWĄ MOSTU, a jego usytuowanie uważam za optymalne i stwarzające potencjalne utrudnienia dla najmniejszej ilości mieszkańców.
Optymalnie to powinno być tuż koło twojego miejsca zamieszkania, tak 10 metrów od okien.
skoro tak, to potrzebujemy przejazdu dla karetek, nie nowego mostu, który zakorkuje pół miasta. Jeśli nowy most ma być dla służb i transportu miejskiego, to proszę bardzo. Ale jeśli mają nim jeździć ci, co się z miasta wyprowadzili, to nie ma mowy
Osiedle na Karwowie i cała lewa strona Bzury to też miasto, ci ludzie muszą się przemieszczać do pracy, pkp, urzędy, szkoły
TO ŻADEN ARGUMENT ,MAMY PRZECIEZ DWA MOSTY DO SZPITALA.A W PLOCKU TEZ MAJA DWA MOSTY, A SZPITAL DALEKO ZA CENTRUM MIASTA !!
to jest NIESAMOWITE. Jakaś banda pisiorów robi sobie kampanie za publiczną kasę i niszczy życie ludziom. KIEDY TO ZATRZYMAMY?!
Popieram. Już mnie głowa boli od tego co się dzieje. Nigdy nie było tak źle jak teraz.
Sam jestes pisior dzbanie tępy
Wzdychanie nad losem Trojanowa to gównoburza i syndrom NIMBY. Mosty są potrzebne w krajach, które chcą się rozwijać
Rozumiem że teraz samochody jeżdżące po Sochaczewie nie emitują spalin ?
Wypisz wymaluj dyskusja jak z przed budowy obwodnicy przez Boryszew.
W każdym cywilizowanym mieście ruch wyprowadza się z centralnych dzielnic. W Sochaczewie chcą w środku miasta walnąć most, który będzie ściągał ruch z obwodnicy do centrum. Kto wpadł na ten durny pomysł????
TĘPAKI WSZYSCY CO TU PISZÅ AŻ MNIE OCZY SZCZYPIĄ ...WIECIE CO O WAS MYSLĄ I JA . ZE JESTESCIE TĘPOGŁOWYMI DURNIAMI KTORYM NIC NIE PASUJE TYLKO ABY W TYCH PUSTYCH ŁBACH SIEDZI WAM PIS I PO. I TYLKO O TYM UMIECIE PISAĆ TĘPAKI I KLUCIC SIE . DEBILE SKOŃCZONE.
Jaki ruch cieżarøwek ? Piszą wam tępe barany glupote a wy sie podniecacie... Kto by z obwodnicy specjalnie jechal taki kawal zeby przejechac w przez to nasze miasteczko i czekac w korkach. Jakie tiry ?? Po to jest obwodnica zeby tam jezdzily , w sochaczewie jest zakaz tranzytowy od kiedy wybudowali obwodnice a zeby ciezarowki nie jezdzily nowym mostem wystarczy 1en znak postawic tonażowy lub ogolny zakaz dla samochodow ciezarowych. Takie to ciezkie do pomyslenia ? Sochaczewskie tempe ludziska .
Jaśnie oświecony ćwoku, chamie i prostaku wystarczy, że obwodnica się lekko zakorkuje i większość tirów pojedzie właśnie tą trasą.
Uważaj cwelu je...żeby twój ryj nie pojechał do rzeki na amen ku...jedna
ZAPOZNAJ SIE Z PROJEKTEM, A POTEM PISZ NA TEMAT.TU NIE CHODZI LUDZIOM O TIRY A INNE DUZE SAMOCHODY ,CIĘŻAROWE,AUTOBUSY-SMRODUCHY, CIEZAROWE AUTA KURIERSKIE ,STRAZ,CZY ZAOPATRZENIA MARKETOW CZY TRANSPORT DO FIRM NA TROJANOWSKA I W STRONE STOLICY !!A TE SA PRZEWAŻNIE DIESLE KTORE EMITUJĄ NAJWIECEJ SPALIN I TZW .OPAD.ZRESZTA JAK WYBUDUJĄ TEN MOST TO UNIA JUZ ZAKAZE WJAZDU DO CENTRUM MIAST TAKIEGO TRUJACEGO TRANSPORTU.I CO WTEDY ??A PRZECIEZ MAMY MORALNY I ETYCZNY OBOWIĄZEK ABY POZOSTAWIĆ PO SOBIE TE PLANETĘ -NASZE MIASTO NIENARUSZONE DLA PRZYSZŁYCH POKOLEN !!BO CYWILIZACJA BUDUJE SWIAT ,CYWILIZACJA GO RUJNUJE ..JUZ TERAZ CHOROBY PŁUC I ASTME MAMY NA TRZECIM MIEJSCU W MIESCIE ,A PO WPROWADZENIU TRANZYTU BEDZIEMY MIEĆ NA PIERWSZYM!!A TRZEBA WZIĄĆ POD UWAGĘ TEZ TO ,ZE LUDZIE ,DZIECI SA OKALECZENI COVIDEM KTÓREGO SKUTKI BEDZIEMY ODCZUWAĆ JESZCZE LATAMI.A INHALACJE DODATKOWYM SMOGIEM NIE SA NAM TU POTRZEBNE .
Tak myślę, czytając komeraże, że jakby zamknąć most Warszawska-Płocka , zabronić wieśniakom robić zakupów i zamknąć żłobki - to Sochaczewiaki żyły by szczęśliwe we własnych aromatach...
Most jest koniecznie potrzebny ale z ograniczeniem tonażu.mieszkam na Staszica od 1963r i widzę że trzeba wybrać mniejsze zło.
@sochaczewianie Ty kur.....prostaku jeban.... twoj zryty ***an....ryj pojedzie szybciej zębami po asfalcie tego mostu niz te tiry w miasto z obwodnicy...co ty kur.... prostaku piszesz....nieuku ***on....!!!
"raport mówi o korkach, brudzie i spalinach" "Raport dostarczyła Burmistrzowi prywatna firma zatrudniona przez Starostwo Powiatowe, która ma interes w tym, aby budowa doszła do skutku" "Raport jest pełen błędów i manipulacji – np. w analizie emisji zanieczyszczeń przyjęto założenie, że na moście i drogach dojazdowych nigdy nie będzie korków"
TU NIE CHODZI O KORKI NA TYM MOSCIE ,A TO, ZE JAK SAMOCHODY ZJADA Z MOSTU TO BEDA JEZDZIC W KOLO PO TEJ TERAZ WOLNEJ DZIAŁCE CO STOI LATEM "CYRK "I GDZIE BEDZIE NAJWIEKSZE RONDO W POLSCE O WIELKOŚCI BOISKA SPORTOWEGO !!!EMITUJĄC BEZ SENSU SMRÓD, BRUD, PYŁ I CHAŁAS !! I TO W CENTRUM I SYPIALNI MIASTA!! A NA SRODKU TEGO RONDA IM. MENDELEJEWA ZRÓBCIE WLODARZE ŁAWECZKI I PLAC ZABAW DLA WASZYCH I NASZYCH DZIECI !!!RECE OPADAJĄ...
Most w tym miejscu jest tak potrzebny jak CPK w Baranowie , ale pisiorstwo zrobi wszystko aby iść pod prąd bo to jest inwestycyjna kasa z której można coś urwać dla pisowskich obszczymurków
Ciebie ominie kasa ,dlatego gacie masz pełne jajecznicy, skąpiradle.
Ten nastepny chory łeb...kur...... nie znudzilo wam sie jeszcze piepszyc o tym pisiorstwie i tuskomanij PO. Kur....juz zygac sie chce..Debile
Ile bierzecie kasy za powieszenie baneru na prywatnym ogrodzeniu reklamującego jakiegoś kandydata w wyborach parlamentarnych / samorządu 30 tysięcy zł ? Taka drożyzna, że za darmo to niech się w d… cmokną
OD POCZĄTKU WSZYSCY DO SAMEGO KOŃCA TO DZBANY SOCHACZEWSKIE . Poco tu piszecie te swoje mądrosci jak i tak wiekszosc co czyta to sie z was smieje ma was za patole sochaczewską i nikt waszych żali nie wyslucha i nikt z tego nic sobie nie zrobi. Bo wiekszosc normalnych osøb i rządzących ma z tego pompe jak i ja. Wszyscy normalni co 3 wpis przeczyta a sam nic nie napisze bo po co dyskutować z tempakami. To mój 1szy wpis i ostatni. Aaaaaa piszcie sobie te zwoje gryzmoły...hiiii tempaki.
ale ci kolesie zrobili potworną krzywdę likwidując jeden ze szpitali, gdzie ty teraz znajdziesz choćby jedną szarą komórkę elemencie budowlany.
ZAPEWNIAM CIE ,ZE SOLIDARNOŚĆ I PROTESTY MIESZKANCOW I MEDIA POTRAFIĄ ZDZIAŁAĆ CUDA !!!
PiS obniżył już ceny za państwowe pociągi. Czekamy na ruch Struzika w sprawie Kolei Mazowieckich! Najdroższe pociągi w Polsce!
odwyższył o 20% i obniżył o 10% ;) robią nas metodą na Obajtka z PiSu
Jakie ma pan kwalifikacje do określania, że raport sporządzony dla Starostwa jest , cytuję "pełen błędów i manipulacji"? Czy od 2009 roku nie przybyło aut spełniających coraz bardziej wyśrubowane od tamtego czasu normy ekologiczne? Ile starych samochodów poszło na złom od tamtego czasu? Ja nie pamiętam osobiście, żeby po Sochaczewie w tamtym czasie poruszało się jakiekolwiek auto elektryczne a obecnie widuję ich przynajmniej kilka i to codziennie. I to określenie, że to most "dla przyjezdnych". Znaczy, że co? Ktoś wrzuci w Internet hasło "Nowy most w Sochaczewie, chodźmy tam pojeździć" i cała Polska się tam zjedzie? Poza tym w raporcie najprawdopodobniej nie uwzględniono mostu należącego do obwodnicy ze względu na to, że nie należy on do miasta i nie służy w założeniu do ruchu miejskiego tylko międzymiastowego.
Zostałem wywołany do komentarza, a więc odpowiadam. Zajmuję się kwestiami zanieczyszczenia powietrza i emisji z transportu zawodowo. Zapewniam też, że po przeczytaniu raportu do wykazania jego błędów i manipulacji wystarczy matura. Autorzy nie potrafią przeprowadzić podstawowej analizy, posługują się analogiami jako metodą wnioskowania, wykazują się brakiem podstawowej wiedzy niezbędnej do sporządzenia poprawnego raportu - np. dwukrotnie zaniżają udział transportu w emisji CO2 do atmosfery, nie odróżniają immisji od emisji etc. W ostatnich latach średni wiek samochodu w Polsce rośnie, to ogólnodostępne dane. Normy emisji Euro 6 można uznać za odpowiednie w kwestii emisji zanieczyszczeń - mówimy więc o samochodach wyprodukowanych po 2014/15 roku. Np. Diesel z 2011 to statystycznie fabryka smogu na 4 kółkach. Te samochody z 2009 wcale nie spełniają "wyśrubowanych norm". Proszę sprawdzić szczegóły norm emisji Euro. W prognozach natężenia ruchu mówi się o 9 500 pojazdach dziennie na moście. Po drugiej stronie rzeki w Karwowie, w obrębie miasta, mieszka niecałe 600 osób. Nawet jak doliczymy wszystkie osoby mieszkające w Sochaczewie po drugiej stronie rzeki i założymy, że każdy (niezależnie od wieku) będzie własnym autem używał mostu dwa razy dziennie, to i tak nie uzbiera się połowa liczby pojazdów prognozowanych. Co to oznacza? Że przeprawa będzie służyła przede wszystkim osobom spoza Sochaczewa = przyjezdnym. W raporcie nie uwzględniono mostu w Boryszewie dlatego, że autorzy nie odrobili podstawowej pracy domowej - a są zobowiązani do opisu istniejącej sytuacji. Pomijanie istniejącego miastu to błąd merytoryczny. Nie zauważyli też kładki przez Bzurę, ona także obsługuje ruch międzymiastowy? :)
Do Hubert Różyk: można wiedzieć skąd pan wziął liczbę 600 ludzi mieszkających "po drugiej stronie rzeki w Karwowie, w obrębie miasta"??? Sprawdzając na stronie PKW liczbę uprawnionych do głosowania w dwóch lokalach wyborczych znajdujących się po tamtej stronie rzeki to jest ponad 3000 osób! Nie licząc dzieci i młodzieży. Podawanie liczby 600 osób świadczy o pana dużej niekompetencji do wypowiadania się na temat potrzeby budowy nowego mostu.
Mnie to rybka czy most bedzie czy nie ale pisanie że przybędzie 9500 aut które wjada do miasta???? a to gdzie sa teraz te samochody w garażu na parkingu ??? Jak tyle aut przybędzie w trojanowie to tyle ubedzie z mostu w centrum tak logicznie sie wydaje ????
Zajrzyjc na stronę www.mostsochaczew.pl To nie boli, może zrozumiesz
Nowy most? Oczywiście że tak. To inwestycja oczekiwaną od wielu wielu lat. Ta inwestycja wpłynie na rozwój dzielnicy miasta tzw za Bzurą. Sprzeciwy będą bo takim jesteśmy narodem ale trzeba pamiętać że nie tylko my tu mieszkamy w centrum ale również nasi mieszkańcy na obrzeżach miasta. Oni też mają oczekiwania i możliwość wypowiadania w tym temacie.
ALEŻ MACIE 2 MOSTY -NA PLOCKIEJ I TEN NOWY PEŁNOWYMIAROWY W CHODAKOWIE !!!TO MAŁO ?? I JESZCZE EKOLOGICZNA KŁADKĘ PRZEZ BZURĘ !!
Czytając poszczególne wypowiedzi mieszkańców zastanawiam się o co każdemu obywatelowi chodzi? Trzeba sobie jasno powiedzieć że nowy most jest konieczny. Wiemy że usytułowanie miasta jest specyficzne i innej możliwości nie widać aby most powstał w innym miejscu. Bo gdzie w Brochowie? lub w Kozłowie? Absurd. Od lat jest problem z rozładowaniem korków przy ulicy Gawłowskiej. Nasi mieszkańcy stoją w korkach nawet ok 40 minut aby dojechać do centrum miasta lub do dworca kolejowego bądź do pracy. Ten most doprowadzi do sprawniejszego ruchu samochodów. Więcej napewno usprawni rozkład jazdy komunikacji miejskiej. Mówienie o zakorkowaniu ulicy Staszica lub 600 lecia to tylko spekulacje nie potwierdzone żadnymi konkretami. Raczej można stwierdzić że ruch samochodów rozłoży się równomiernie w całym mieście. Rozumiem mieszkańców mieszkających w okolicy projektu nowego mostu, ich obawy i sprzeciwy. A co mają powiedzieć inni mieszkańcy którzy mieszkają w okolicach naszych lokalnych dróg od lat. Co mają powiedzieć mieszkańcy mieszkający za rzeką Bzurą. Są odcięci od części miasta. Czy ta część miasta bierze pod uwagę? Nie ważne jest moje zdanie i miejsce gdzie mieszkam. Uważam że ważne jest dobro mieszkańców ale ogółu a nie indywidualnych wypowiedzi. Czy most powstanie? To nie moja decyzja ale warto się zastanowić, szczególnie tym osobom które najbardziej są przeciwni tej inwestycji.
Dla ruchu osobowego i szpitala trzeba było planować most w ciągu mostu który obecnie nie istnieje i taniej i mniej uciążliwy.
TO NIE NASZA WINA ZE NA UL.GAWŁOWSKIEJ RÓG PŁOCKIEJ JESZCZE NIE MA RONDA !!TO NIE NASZA WINA ZE WLODARZE ROBIĄC REMONT MOSTU NA PŁOCKIEJ I UL STASZICA POZWEŻALI JEZDNIE I PASY PO TO, ABY SPECJALNIE SPOWOLNIĆ RUCH W MIESCIE !!TO NIE NASZA WINA ZE NIE MA OD MOSTU I PRZY JUTEXE PRAWOSKRĘTU W UL.TRAUGUTTA KOSZTEM NP.PARKU .PRETENSJE MIEJCIE DO ZARZĄDZAJĄCYCH TYM MIASTEM!!
udzie!! Most jest NIE POTRZEBNY. Kto chce mieszkać 30 m od drogi??? Miasto planuje wykupić tylko ziemię. Bo taniej. A ci ludzie którzy mieszkają nie daleko planowanej budowy???? Maja mieć KOSMOS (hałas, smród, brud, za oknem most z wielotysięcznym ruchem samochodowym, popękane ściany w domach, bujające żyrandole?) Wystarczy wynieść się z PRL-u z organizacja ruchu, ze światłami i ruch będzie sprawniejszy. Czy ktoś z was gdzieś kiedyś wyjeżdżał poza Sochaczew? Czy widzieliście gdzieś w innych miastach tyle kolizyjnych krzyżówek??? , które właśnie hamują ruch???Tworzą korki?? Ja nie. Wszędzie stawia się na rozładowanie korków ale nie kosztem mieszkańców i sprowadzeniem ruchu do miasta. Tylko poza miasto. Chore poglądy ludzi którzy myślą w własnych 4 literach.
NIEDŁUGO WYBORY to nie głosujcie na PiS i SFS. To takie proste.
Autor artykułu nie jest obiektywny. Zauważa tylko swój prywatny interes bo w jego okolicy zrobi się większy ruch. A to że mieszkańcy lewobrzeżnego Sochaczewa codziennie tkwią w korkach i czekają na nowy most jak na zbawienie to już go nie obchodzi. Na jakiej podstawie twierdzi, że ruch w Sochaczewie się zwiększy i miasto się zakorkuje??? To teraz bez mostu są mniejsze korki? Jak nowy most zostanie zbudowany to raptem ludzie z całego województwa stwierdzą: "W Sochaczewie jest nowy most. Jedziemy tam"?
No wreszcie ktoś się zorientował, lepiej po dwóch dniach niż wcale. Przecież ten pseudo redaktorzyna pisze tylko w swoim imieniu co ewidentnie czuć po pseudo argumentach które wyciąga. Jaki ciężki transport jak przez Socho jest zakaz tranzytu i co nagle odblokują bo most będzie? Buahaha
Czy osoby, które krytykują budowę tego mostu deklarują, że przez najbliższe lata nie będą narzekały na korki na moście przy kościele św. Wawrzyńca? Remont mostu w Chodakowie również był krytykowany
Do powyższego Jeśli ktokolwiek krytykował remont mostu w Chodakowie to tylko za jego karygodne odwlekanie przez wiele lat (!) i tempo tego remontu.
A może by tak, jak radzili burmistrzowi fachowcy, trochę poprawić organizację ruchu i zrobić korektę geometrii skrzyżowania w rejonie Pl. Kościuszki? Wg tych fachowców, wynajętych i opłaconych w 2017 r. przez burmistrza, tyle by wystarczyło i kolejny most nie jest potrzebny. A gdyby tak jeszcze lekko poprzesuwać godziny otwarcia części szkół i urzędów w mieście, co też jest w kompetencji burmistrza, to można zapomnieć o godzinach, a raczej minutach szczytu na moście. To działania skuteczne i co istotne, także mało kosztowne, ale trzeba przyznać - mało medialne, bo n.p. nie można się na ich tle sfotografować przed kolejnymi wyborami z kartonem ,,decyzja środowiskowa dla nowego mostu".
Już dziś opublikowanie tego stronniczego raportu i przymiarki do wydania na jego podstawie decyzji środowiskowej podzieliły mieszkańców, a podziały nigdy nikomu nie służą, bo w ich wyniku są tylko przegrani. Most powinien łączyć, a nie dzielić. Dziś cała energia władz powiatowych, miejskich i gminnych w jedności z mieszkańcami powinna być skierowana na przeciwstawienie się bezsensownym planom kolejowym i drogowym CPK i Dyrekcji Autostrad i zajęcie się mieszkańcami, którym te plany zagrażają. Dopóki te zagrożenia się nie wyjaśnią postępowanie dotyczące budowy mostu należy zawiesić, bo jest to prawnie możliwe, zapobiegające eskalacji konfliktu społecznego i o niczym jeszcze nie przesądzające.
Podziały zawsze były są i będą więc tu nigdy nie będzie pojednania. Most zbudować i basta, takie są realia obecnych czasów i tyle.
A PRZECIEZ MOZNA ZBUDOWAĆ JESZCZE ZE 3 MOSTY !!TYLKO KTO JE W PRZYSZŁOŚCI BEDZIE LATAŁ I UTRZYMYWAŁ?? BO TEN W CHODAKOWIE TO STRASZYŁ JAK ZA KROLA ĆWIECZKA TYLE LAT NA MIJANKĘ!!
TRZEBA ZACHOWAĆ UMIAR I RÓWNOWAGĘ I NIE ZYC NA KRECHĘ I NIE BUDOWAĆ WSZYSTKIEGO NA KREDYT I KOSZT PRZYSZLYCH POKOLEN !!JUŻ MAMY PRZYKŁAD BETONOWEJ MUSZLI GDZIE NIE STAC BYLO WLODARZY NA SYLWESTROWA NOC DLA MIESZKANCOW !!TO SAMO JAK SPADŁ PIERWSZY ŚNIEG TO ULICE BYLY NIEODŚNIEŻONE !!
jeżdżę często mostem na Warszawskiej w godzinach porannych... korek jest tak naprawdę do skrzyżowania Warszawska/Staszica. Czy zamiast mostu za 30 pare baniek nie można byłoby zabrać parę metrów parkingu przy Jutexie/parku i zrobić pas do skręcania w prawo od samego początku skarpy? rozwiązanie za kilkaset tysiecy złotych. Plus wydłużenie zielonego dla jadących Warszawską o parę sekund...
jestem za
Skoro autor artykułu martwi się, że jego dzieci zachorują na astmę to może niech wyprowadzi się na wieś??? Nie rozumiem jak można mieszkać w centrum 30-sto kilku tysięcznego miasteczka i bać się ruchu samochodów. Rozumiem, że o astmę dzieci mieszkających w pobliżu obecnego mostu oraz ulicy Gawłowskiej, gdzie codziennie teraz tworzą się korki, pan Hubert już się nie martwi???
morawiecki zgodził się na tzw. kamienie milowe, jednym z nich jest mocne opodatkowanie posiadania samochodu, za kilka lat niewielu będzie stać na własne auto, także budowa mostu mija się z celem, lepiej budujcie ścieżki rowerowe. Od 2035 unia wprowadza zakaz sprzedaży aut spalinowych. Będziecie żarli robaki i będziecie szczęśliwi.
Czy musimy być w takiej unii europejskiej? Chyba do zastanowienia. Polska to dumny naród.!!!
Do Józek: miejmy nadzieję, że Polacy nie dadzą się ogłupić rosyjskiej propagandzie tak jak Brytyjczycy https://www.rp.pl/polityka/art37720641-brytyjczycy-zaluja-brexitu-teraz-wiekszosc-wolalaby-zostac-w-unii
My z Trojanowa czujemy się pełnoprawnymi mieszkańcami miasta i powiatu i domagamy się, aby nie poprawiać komfortu życia naszych współmieszkańców zza rzeki naszym kosztem. Ktoś, kto decydował się zakupić działkę, wybudować dom i zamieszkać na lewym brzegu Bzury zdawał i nadal zdaje sobie sprawę, jaka jest geografia powiatu sochaczewskiego. Ktoś taki w oparciu o ciągle obowiązujące, oficjalne, strategiczne dokumenty rozwojowe i planistyczne miasta i gminy Sochaczew, a także powiatu, nie ma prawa skutecznie żądać, aby kosztem innych osób diametralnie zmieniły się jemu te geograficzne i komunikacyjne uwarunkowania.
Decyzję możesz podejmować tylko w obrębie swojej działki, jeżeli jesteś jej właścicielem. Nie wypowiadaj się w imieniu wszystkich mieszkańców.
@Józek decyzję podejmuje się na podstawie dokumentów kupowanej nieruchomości. W wypadku działki do weryfikowanych dokumentów należy miejscowy plan zagospodarowania terenu, dający inwestorowi informację jakie plany co do danego regionu ma miasto. Tym się różni zakup działki w mieście od działki na terenach wiejskich - że JEST PLAN RODZAJU ZABUDOWY W DANYM OBSZARZE. I tak - mieszkańcy, którzy zainwestowali w działki Z MIEJSCOWYM PLANEM ZAGOSPODAROWANIA TERENU mają prawo czuć się oszukani przez Władze Miasta Sochaczew, która wykorzystuje specustawę AUTOSTRADOWĄ do wrzucenia im drogi w tereny, gdzie była przewidziana zabudowa jednorodzinna…
Do troja: decydując się do kupna działki w centrum miasta musisz być przygotowana, że w twojej okolicy będzie się odbywał ruch samochodowy, mniejszy lub większy. Jeśli ci się to nie podoba to wyprowadź się na wieś.
Most rzecz zbędna. Czy został sprawdzony wariant zmiany komunikacji w mieście? Wariant, dzięki któremu w kieszeni miasta i powiatu zostałoby ~45 milionów złotych? Jestem za zaniechaniem tej inwestycji, ponieważ wiem, ze istnieją metody zmiany ruchu w mieście pozwalające na zlikwidowanie korków. I są to zmiany tańsze, niż planowany most za 45 milionów!!! Nie stać nas na rozrzutność.
czemu tak się podniecamy , do kiedy będą rządzić pisiory , to Nasze wpisy mają w d...e , . Ani Osieckiego , ani Małeckiego nasze opinie nie obchodzą , kasa się liczy , jeszcze tego nie widzicie.
Tobie sie wydaje, że kogokolwiek obchodza twoje wpisy? Musze wyprowadzic Cie z blłędu, ani pisiory, ani te drugie od rudego, ani reszta bandy mają gdzies co Ty uważasz.
@Józek Ty powinieneś żyć w xiw wieku , Polska to kraj który tylko raz w historii się zjednoczył , poczytaj , bo oglądanie TVPinvo zlasowało Ci mózg . To po pierwsze , a po drugie odszukaj świadectwa z podstawówki i dalej nie szukaj , bo nie masz po co .
JESTEM ZA BUDOWĄ MOSTU! A jest gdzies miejsce, w którym można popierać budowę mostu???? Jestem mieszkanką bliskich okolic jego budowy ale i widzę co się dzieje codziennie w okolicach ul. Warszawskiej. Ten most ma rozładować korki a nie je zwiększyć, więc przestańcie pieprzyc o środowisku, bo stojąc w korkach w samym centrum miasta CODZIENNIE wciągam tyle spalin, ze naprawdę nie wierzę, żeby budowa tego mostu aż tak drastycznie zmieniła to, czym oddychamy na codzien. Protestują Ci, którzy siedzą na *** i nie wiedzą co się dzieje w centrum miasta w godzinach szczytu. MOST JEST BARDZO POTRZEBNY!!! Sam dojazd do szpitala z trojanowa w godzinach szczytu to jakis koszmar -a tak, będzie trwała 2 minuty. JESTEM ZA BUDOWĄ MOSTU!
Ziuta, pełna zgoda. Ci protestujący nie potrafią dostrzec nic dalej poza czubkiem własnego nosa, zwykli egoiści. Największy problem to, że koło nich zwiększy się ruch samochodów. A to, że teraz inni mieszkańcy Sochaczewa stoją w korkach to już nie ich problem. Skoro zdecydowali się mieszkać w centrum miasta to musieli liczyć się ze zwiększonym ruchem samochodowym. Jak tak bardzo boją się spalin i samochodów to niech przeprowadzą się na wieś.
ZIUTKA UWAŻAJ !!BO MOŻE SIĘ ZMIENIĆ JESZCZE RAZ WARIANT BUDOWY (ZRESZTA BYLY ZE 4) I TO WTEDY PRZEZ TWOJA CHAŁUPĘ CZY BLOK BEDZIE PRZECHODZIŁA TA ARTERIA !!!A WTEDY KUP SOBIE INHALATOR I PULMICORT ..
Ziuta, co ty chrzanisz. Ostatnio, po oddaniu mostu w Chodakowie i bylejakim połataniu asfaltów na głównych ulicach, korków na moście praktycznie nie ma. Jeżdzę za Bzurę po dwa razy dziennie. A gdyby tak jeszcze pomajstrować przy skrzyżowaniach, to na moście koty by się ganiały z nudów.
DRAMAT. Niech sobie jeszcze na środku tego planowanego ronda pomnik papieża postawią. Most jest potrzebny tylko do chwalenia się nim w kampanii wyborczej. Realnie nie ma potrzeby jego realizacji. Mieszkam po drugiej stronie rzeki, wiem co piszę. Wystarczy przebudować skrzyżowanie przy placu Kościuszki i po problemie.
Wystarczy nie pisać głupot. Rzeczywistość niektórych przerosła, ale ,,ekspertów " mamy mnogo.
LOBBING RENTIEROW I NOTABLI LOKALNYCH PO TAMTEJ STRONIE BZURY JUZ DAWNO W OGLOSZENIACH CHWALILI SIE MOSTEM W OKOLICY ICH DZIAŁEK. ...DLATEGO TAK TU UJADAJA ...
Jezdem za budową mostu.
Popieram, bez względu kto i jaka władza go zbuduje, a ten artykuł jest stronniczy jak TVP.
Samorządy wpakowały już ok 1,5 mln zł na dokumentację projektową czegoś co nigdy nie powstanie. To my wszyscy zrzucamy się na ich kampanie wyborcze. Most to nic innego jak kolejne hasło: głosujcie na nas bo my coś robimy. Nie istotne jak i czy to jest potrzebne - Robimy. Jaki jest sens planowanie budowy mostu w tym miejscu skoro zaraz CPK potnie miasto? i Most można ulokować przy linii kolejowej lub drodze szybkiego ruchu