Obwodnica? - nie dla mieszkańców

Obwodnica działa już kilka lat. Dzięki niej, ruch w centrum Sochaczewa znacznie się zmniejszył. Szczególnie zadowoleni z jej istnienia są zapewne mieszkańcy ulicy Warszawskiej, których budynków nie niszczą już tak TIR-y przejeżdżające przez miasto. Są jednak pewne szczegóły, które od momentu powstania obwodnicy, ciągle budzą nasze zdumienie. Szczegół numer 1: dlaczego od ronda w Kuznocinie w kierunku Kątów i Żdżarowa, droga ta na poprzednim odcinku elegancka, nagle została pozbawiona poboczy. No nie tak całkiem. Są, ale te które są, to pułapki na kierowców. Kto nagle w trakcie jazdy, zostanie zmuszony do skorzystania z tych „udogodnień”, ten ma duże szanse, na zniszczenie auta i pozbawienie się szansy powrotu na drogę. Pół biedy jeśli tylko auto zostanie zniszczone, a pasażerowie wyjdą z tego cało. W każdym razie śmiało możemy powiedzieć, że to co na tym odcinku nazywa się poboczem, to ewidentna pułapka. Wjechać na nią można, z wyjazdem jest znacznie gorzej. Szczegół numer 2 to pozbawienie części mieszkańców Sochaczewa i okolic, możliwości korzystania z obwodnicy. Ktokolwiek próbował wjechać na nią jadąc z Kuznocina lub Lubiejewa, ten wie o co chodzi. Na skrzyżowaniach obwodnicy z lokalnymi drogami, są ustawione znaki nakazu zachowania kierunku jazdy. Innymi słowy mówiąc: obwodnicę można przeciąć, ale zgodnie z przepisami, wjechać się na nią nie da. Wiele aut, delikatnie mówiąc, olewa te znaki drogowe i mimo wszystko na obwodnicę wjeżdża. Nam również, chociaż przestrzegamy przed łamaniem prawa, wydaje się, że ograniczenie wjazdów tylko do rond, to lekka przesada. Na Marszałkowskiej w Warszawie ruch „trochę” większy, a nikomu nie przyszło do głowy, aby na niektórych skrzyżowaniach można było przejechać tylko na wprost. W związku z powyższym do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad kierujemy propozycję przeorganizowania ruchu bardziej pod kątem potrzeb mieszkańców miasta i okolicy. Czekamy na odpowiedź.

Piotr Gadziński