Odwołane, przywrócone

Na stronie internetowej kolei mazowieckich kilka dni temu pasażerowie mogli przeczytać informację dotyczącą utrudnień spowodowanych pracami remontowymi infrastruktury, prowadzonymi przez Spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe SA na odcinku Ożarów Mazowiecki - Błonie. W związku z tym odwołano 9 pociągów uruchamianych przez Koleje Mazowieckie. Zmiany obowiązywać miały w okresie od 5. listopada do 8. grudnia br. Dla mieszkańców Sochaczewa korzystających z usług kolei oznaczało to poważne komplikacje.

Na forach internetowych e-sochaczew, jak i kolei mazowieckich, rozgorzała ostra dyskusja. „...Fantastycznie kwitnie się na peronie jak jest zimno i jak ktoś się spieszy! Jeszcze przyjemniej stoi się w pociągu do samej Warszawy:) A i powrót jest nieziemski: pociąg po 16.00 kończy bieg w Ożarowie i co dalej..... moto-buty?...“ - pisała na e-sochaczew Monika20.
„Sprawą karygodną jest puszczanie jednej jednostki po godzinie 18.00 z Warszawy, a po drugie ten pociąg nie jest nawet umieszczony w internetowym rozkładzie. Ludzie stoją jeden na drugim, duszno, ciasno a na dodatek pociąg stoi pół godziny w Błoniu...“ - żalił się z kolei internauta o pseudonimie gosiaczekkk.
Czemu nie ma komunikacji zastępczej, dlaczego nie podłączono dodatkowych jednostek - pytano na forach. Jak się dowiedzieliśmy w PKP, to przewoźnik, a więc Koleje Mazowieckie powinny zadbać o to, by podłączyć dodatkowe jednostki do pociągów, i to przewoźnik w okresie zamknięcia powinien uruchomić na koszt PKP komunikację zastępczą autobusową.

Na szczęście w czwartek, 8. listopada, przywrócono normalny ruch pociągów na linii Warszawa - Łowicz. Pociągi już kursują zgodnie z rozkładem jazdy obowiązującym przed 5. listopada. Skąd ta zmiana? Otóż, jak poinformowano nas w oddziale regionalnym PKP PLK S. A., wykonawca zaproponował nową technologię, która pozwoli na prowadzenie prac tak, aby nie było zakłóceń w ruchu pociągów. Okazało się, że zmiana technologii naprawy mostu (wstawiane jest wzmocnienie podpór) nie wymusza zamknięcia jednego toru, prace remontowe będą wykonywane przy ruchu wszystkich pociągów. - Przy pierwotnej technologii była konieczność zamknięcia jednego toru, a to spowodowało odwołanie kilku kursów pociągów - poinformował nas Kazimierz Peryt z oddziału regionalnego PKP PLK S. A. - W tym roku, jak i następnych dwóch latach jest ogrom prac kolejowych związanych z euro 2012 i realizacją inwestycji finansowanych z funduszy europejskich - powiedział nam K. Peryt. Stąd już teraz prowadzone są remonty i występują w związku z tym utrudnienia w ruchu pociągów.

Aktualny rozkład jazdy pociągów, jak i wszelkie informacje na temat innych przewidywanych utrudnień w ruchu, można znaleźć na stronie www.mazowieckie.com.pl.

As