Regulamin Mazowieckich Bezdroży - Młodzieszyn 2004

Regulamin
Mzowieckie Bezdroża – Młodzieszyn 2004
START
1 Start odbędzie się dnia 28 sierpnia 2004 r. o godzinie 9.00 spod Urzędu Gminy w Młodzieszynie.
2 Numery startowe rozdzielone będą w drodze losowania.
3 Załogi, które spóźnią się na losowanie będą miały przydzielone numery startowe przez organizatora.
4 Samochód, który spóźni się na start, startuje na końcu kolumny.
5 Załoga z samochodem, która nie stawi się w czasie 15 minut po starcie ostatniego samochodu nie zostanie dopuszczona do startu w imprezie.
WARUNKI UCZESTNICTWA W RAJDZIE
1 Załogę stanowi kierowca i pilot w samochodzie terenowym, dopuszcza się udział załogantów w ilości zgodnej z dowodem rejestracyjnym samochodu.
2 Zgłoszony kierowca obowiązany jest posiadać ważne prawo jazdy z odpowiednią kategorią.
3 Start w rajdzie dozwolony jest jedynie kierującym amatorsko samochodami terenowymi.
4 Wszystkie samochody uczestniczące w rajdzie muszą mieć aktualny przegląd techniczny oraz aktualną polisę OC pojazdu.
5 Samochody z instalacją gazową muszą posiadać atest potwierdzony w dowodzie rejestracyjnym lub też innym dokumentem.
6 Startujące załogi obowiązuje wyposażenie dodatkowe w postaci solidnej liny holowniczej o długości minimum 6 m, dwa haki holownicze, jeden z przodu drugi z tyłu samochodu, zalecane jest posiadanie taśm elastycznych. Załoga zobowiązana jest posiadać koło zapasowe współzamienne z kołami na jakich porusza się jej samochód. Załogi grupy extremalnej korzystające z wyciągarek bezwarunkowo muszą posiadać taśmy zabezpieczające drzewa przed uszkodzeniem.
7 Zalecane jest posiadanie radia CB, kanałem używanym przez organizatora jest 13.
8 Zaleca się wyposażenie samochodu w fotele z zagłówkami, klatki lub pałąki bezpieczeństwa, pasy bezpieczeństwa, kaski dla kierowcy i pasażera.
9 Do startu dopuszczone będą samochody, które przeszły pozytywnie badania regulaminowe.
10 Załoga zobowiązana jest wypełnić zgłoszenie, opłacić wpisowe oraz umieścić na swoim samochodzie numery startowe.
11 Uczestnicy mogą brać udział w rajdzie w ramach grupy extremalnej, wyczynowej lub turystycznej.
12 Organizator zastrzega sobie prawo przydziału do poszczególnych grup startowych.
13 Samochody wyposażone w wyciągarki lub startujące na ogumieniu typu „jodła", automatycznie przydzielone będą do grupy extremalnej.
14 Organizator zastrzega sobie prawo do wyznaczenia limitu startujących załóg.
15 Limit na I edycję rajdu wyznacza się na 30 załóg.


WPISOWE
1 Wpisowe od jednej załogi wynosi 100zł + 20zł za każdego załoganta.
2 W ramach wpisowego uczestnicy maj ą zapewnione:
rywalizację i zabawę na mazowieckich błoniach i w mazowieckich rzekach puchary dla zwycięzców poszczególnych grup milutkie i cieplutkie ognisko (jeżeli pogoda dopisze).
3 W przypadku rezygnacji, bądź dyskwalifikacji wpisowe nie będzie zwracane.
BADANIA REGULAMINOWE
Badania regulaminowe będą przeprowadzane w biurze rajdu o godzinie 8.00. Punktacja badania technicznego jest następująca:
- niesprawność lub brak – kara
- przegląd techniczny - dyskwalifikacja
- atest instalacji gazowej - dyskwalifikacja
- ubezpieczenie OC samochodu - dyskwalifikacja
- gaśnica z ważnym atestem - dyskwalifikacja
- apteczka pierwszej pomocy – dyskwalifikacja

PRÓBY PRZEJAZDU
1 Na odcinek próby przejazdu (PP) startuje jedynie kierowca i pilot.
2 Na PP zaleca się zakładanie kasków ochronnych.
Punktacja prób przejazdu (PP):
za nie przejechanie PP - 60 pkt.
za przejechanie niezgodnie z oznakowaniem - 60 pkt.
za obcą pomoc na trasie PP (każdorazowo) - 20 pkt.
za każde potrącenie znaków ograniczających trasę PP - 40 pkt.
za przekroczenie górnego limitu czasu przejazdu PP - 60 pkt.
Za ominięcie (nie odnalezienie) PP - 80 pkt.
Za obcą pomoc uważane jest:
wyciąganie przez inny samochód
pomoc osób z poza załogi startującej

Górny limit czasu przejazdu ustala sędzia przed wjazdem na próbę pierwszego samochodu.



ODCINKI SZYBKOŚCI TERENOWEJ (OS)
Start i meta - samochód nieruchomy
1 Na OS wjeżdża tylko kierowca i pilot.
2 Na trasie OS zalecana jest jazda w kaskach ochronnych.
Punktacja OS jest następująca:
za każdą sekundę przebywania na trasie OS - l pkt.
za skorzystanie z obcej pomocy na trasie OS (każdorazowo) - 20 pkt.
za każde przewrócenie słupka - 20 pkt.
za każde zerwanie taśmy - 20 pkt.
za nie przejechanie trasy OS wg jej oznakowania - TARYFA
za nie dojechanie do mety OS - TARYFA
za przekroczenie górnego limitu czasu przejazdu OS - TARYFA
za rezygnację z przejechania OS - TARYFA
za ominięcie (nie odnalezienie) OS - TARYFA + 50 pkt.

TARYFA -jest to 200% czasu najlepszego zawodnika na danym OS

Górny limit czasu przejazdu ustala sędzia przed wjazdem na próbę pierwszego
samochodu.

Za obcą pomoc uważane jest:
wyciąganie przez inny samochód pomoc osób z poza załogi startującej

TRIAL (TR)
Start i meta - samochód nieruchomy
Do TR startuje jedynie kierowca i pilot.
Na trasę TR zaleca się zakładanie kasków ochronnych.
Punktacja TR jest następująca:
za każdorazowe dotknięcie taśmy lub słupka - 20 pkt.
za każdorazowe włączenie wstecznego biegu - 10 pkt.
za każdorazową obcą pomoc na trasie TR - 40 pkt.
za nie przejechanie trasy zgodnie TR z jej oznakowaniem - 60 pkt.
za nie dojechanie do mety - 60 pkt.
za przekroczenie górnego limitu czasu przejazdu - 60 pkt.
za rezygnację z przejechania TR - 60 pkt.
za ominięcie (nie odnalezienie) TR - 80 pkt.
Górny limit czasu przejazdu ustala sędzia przed wjazdem na próbę pierwszego samochodu



TRASA RAJDU I JEJ PUNKTACJA
1 Rajd odbywać się będzie w okolicach Młodzieszyna.
2 Trasa rajdu składać się będzie z Prób Przejazdu (PP), Odcinków Szybkości Terenowej (OS), Trialu (TR), Punktów Kontrolnych (PK), Próby Sprawności (PS) oraz odcinków dojazdowych łączących poszczególne elementy rajdu.
3 Załoga ma tylko jedną możliwość podejścia do pokonania poszczególnej próby każdego z elementów rajdu.
4 Trasę rajdu załoga pokonuje samochodem terenowym wg dostarczonego przez organizatora roadbooka (rysunkowego opisu trasy przejazdu rajdu).
5 Na trasie zostały zlokalizowane Punkty Kontrolne (PK), które należy odnaleźć. Za każdy nie odnaleziony PK załoga otrzymuje 40 pkt.
6 W obrębie miejscowości i rozproszonej zabudowy dopuszczalna prędkość ograniczona jest do 40 km/h, zaś na pozostałych odcinkach dróg dojazdowych do 50 km/h.
7 W przypadku nawierzchni powodującej duże zapylenie w obrębie zabudowań ograniczamy prędkość do 20km/h.
8 Na trasie znajduje się Próba Sprawności (PS), punktacja jest taka, jak na próbie OS.

POSTANOWIENIA OGÓLNE
1 Organizator i Kierownictwo rajdu nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za szkody powstałe w czasie trwania rajdu, spowodowane przez uczestników rajdu jak i osoby trzecie.
2 W przypadku spowodowania z winy uczestnika jakichkolwiek szkód na trasie rajdu lub w jej pobliżu, jest on zobowiązany do niezwłocznego ich naprawienia, (np. zniszczenie rzeźby terenu lub uprawy poprzez przejazd poza wyznaczoną trasą).
3 Przez podpisanie zgłoszenia zawodnik zobowiązuje się do bezwzględnego przestrzegania Regulaminu rajdu, Prawa o ruchu drogowym, Przepisów ppoż. oraz szczególnego poszanowania przyrody.
4 Na trasie rajdu w czasie jego trwania obowiązuje bezwzględny zakaz spożywania napojów alkoholowych.
5 Zabrania się jeżdżenia po terenach nie objętych organizacją rajdu.
6 W uzasadnionych przypadkach organizatorzy zastrzegają sobie prawo do odwołania poszczególnych prób rajdu w czasie trwania imprezy.
7 Zabrania się przebywania na trasie PP, OS, TR w trakcie pokonywania ich przez startujące załogi.
8 Zabrania się samowolnego wjazdu na trasę PP, OS, TR.
9 Zabrania się samowolnej zmiany oznaczenia trasy oraz ukształtowania terenu, poszczególnych elementów rajdu. Zmiany takich wolno dokonywać wyłącznie za zgodą sędziego.
10 Uczestnicy w czasie pokonywania prób są zobowiązani do bezwzględnego stosowania się do zaleceń sędziego danej Próby.
11 Wszystkie uwagi i wątpliwości rozstrzyga Kolegium Sędziowskie.
12 Organizatorzy zastrzegają sobie prawo do poprawek i uzupełnień niniejszego regulaminu, o czym zawodnicy zostaną niezwłocznie powiadomieni przed rozpoczęciem imprezy.
13 Za nie przestrzeganie dyscypliny rajdu, naruszenie przepisów lub regulaminu, za niekoleżeńskie zachowanie, zaśmiecanie terenu oraz samowolne rozniecanie ognia załoga może zostać ukarana punktami karnymi lub wykluczeniem z rajdu.
14 Prowadzenie akcji reklamowych w czasie trwania rajdu wymaga zgody organizatora.
15 Dojeżdżając na każdą próbę rajdu załoga zobowiązana jest oddać Kartę Drogową sędziemu próby (próba pokonywana jest według kolejności kart przyjętych przez sędziego). Nie zgłoszenie się z kartą do sędziego będzie traktowane jako nie odnalezienie próby. Załoga , która nie chce pokonywać danej próby musi zgłosić się do Sędziego w celu potwierdzenia swojej obecności na próbie.
16 Załoga rezygnująca z uczestnictwa w Rajdzie ma bezwzględny obowiązek poinformowania o tym fakcie organizatorów i oddania Karty Drogowej (u sędziego na dowolnej próbie).
17 Załoga, która ukończy trasę zobowiązana jest do oddania Karty Drogowej u sędziego Próby Specjalnej.
18 Nie oddanie Karty Drogowej organizatorom wiąże się z dyskwalifikacją załogi.
19 Samodzielne dokonywanie poprawek w Karcie Drogowej jest zabronione, dopuszcza się jedynie poprawki potwierdzone podpisem sędziego.
20 Kierowca jest odpowiedzialny regulaminowo za zachowanie całej załogi.
21 Zapoznanie się z regulaminem kierowca i pilot potwierdzają w stosownym oświadczeniu.