Rozkład jazdy MZK a PKP - jakie jest zdanie mieszkańców?

To już właściwie mogłoby być na tyle w temacie. Zdań tyle co istnień, jeśli chodzi o przystosowanie rozkładów do potrzeb mieszkańców. Jednym się podobają, innym zdecydowanie nie. Ponieważ próbowałam być użytkownikiem MZK z marnym skutkiem (godziny jazdy autobusów są zbyt fantastyczne), ekspertem być ciężko. Niemniej zdarza mi się pojawić w różnych miejscach o różnych porach. Sporadycznie, ale jednak. Czytając wiele wypowiedzi mieszkańców dotyczących kursowania pociągów, udało mi się nieco bardziej rozjaśnić sobie temat. Dobrze też oprzeć się na konkretnych, realnych przykładach. Ten pojawił się nieoczekiwany i dość przypadkowy. Przykład. Się pojawił. 

Stacja PKP, godziny wieczorne. Podjeżdża autobus miejski. Drzwi się otwierają, wysiadają trzy osoby. Ponieważ, właśnie zapowiedziano przybycie pociągów z Łowicza oraz Warszawy, z góry zakładam, że kierowca będzie miał chwilę odpoczynku. Nic bardziej mylnego. Zanim myśl dobrnie do końca, drzwi się zamykają i autobus znika z parkingu. Oto wszystko, jak forumowicze w miej, bądź bardziej wyszukany sposób definiowali kompatybilność rozkładów jazdy (mających służyć społeczność wszak), odnalazło się w rzeczywistości.  

Historia dość zabawna, gdyż kilka minut po autobusie na przydworcowym parkingu pojawiają się auta, podjeżdża pociąg, pasażerowie wysiadają gromadnie, mimo późnej dość pory, i rozpraszają się w ciemności. Jedni odjeżdżając oczekującymi autami na parkingu, inni tymi, które wyczekiwały od rana na właścicieli, inni pieszo a kolejni rowerami poprzez ścieżki rowerowe. 

Wrzesień nadchodzi, zwiększy się ilość podróżujących pociągami. Czy będą zadowoleni z kursujących autobusów miejskich? Czy jednak mogę zadawać takie pytania, mają wizję elektronicznych tablic rozkładów jazdy? Czy nie powinno to rekompensować niewielkich niedogodności w postaci braku autobusu przez godzinę w niektórych porach dnia? Czyż, nowe miejskie środki lokomocji nie powinny być wystarczające same w sobie. Czego chcieć więcej ...