Do ponownych konsultacji skierowała Rada Miasta projekt uchwały o ustanowieniu w centrum Sochaczewa Strefy Płatnego Parkowania (SPP). Temat miał być omawiany na ostatniej sesji, jednak radni zdecydowali, że regulamin działania Strefy wymaga jeszcze dodatkowych rozmów.
O przeprowadzenie dyskusji (bez podejmowania ostatecznej decyzji) apelował do radnych wiceburmistrz Jerzy Żelichowski. Jak powiedział, na sesję zaproszono eksperta, któremu będzie można zadać pytania, poznać rozwiązania stosowane w innych miastach, gdzie SPP już istnieje. Dodał, że radni byli zaproszeni na wyjazdy studyjne do Ciechanowa i Płońska, poznali zasady funkcjonowania Stref w tych miastach, dlatego warto przeprowadzić choć dyskusję nad SPP. Jednak większością głosów uchwała o płatnym parkowaniu spadła z porządku obrad.
Oto najważniejsze informacje dotyczące SPP
zawarte w projekcie uchwały i regulaminie jej działania:
► Opłaty w Strefie Płatnego Parkowania (SPP) pobierane będą za postój w dni robocze: od poniedziałku do piątku w godz. od 8.00 do 18.00 oraz w soboty w godz. od 8.00 do 14.00 z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy.
► Opłata podstawowa za maksymalnie 30 minutowy postój wynosi 1,00 zł.
► Parkowanie płatne w obszarze Strefy obejmuje wszystkie ogólnodostępne miejsca postojowe w pasie drogowym oraz na parkingach publicznych z wyłączeniem postojów taksówek, parkingów zakładowych, prywatnych i osiedlowych.
► Opłaty wnosi się poprzez wykupienie biletu w automacie parkingowym (parkomat) lub opłatę abonamentową.
► W strefie płatnego parkowania obowiązuje miesięczny abonament typu "O" (na okaziciela), który może być wykorzystywany w nieograniczonej liczbie pojazdów.
► W strefie płatnego parkowania obowiązuje miesięczny abonament typu "M" (dla mieszkańców strefy) wydawany na jeden określony pojazd. Zainteresowani wykupieniem abonamentu „M” muszą przedstawić dokument poświadczający zameldowanie w granicach Strefy (dowód osobisty, zaświadczenie o meldunku z UM) oraz dowód rejestracyjny pojazdu.
► Mieszkaniec SPP, który nie wykupi abonamentu typu „M” uiszcza opłaty za postój według ogólnie obowiązujących zasad.
► Bilety parkingowe oraz abonamenty należy umieścić za przednią szybą pojazdu, w sposób nie budzący jakichkolwiek wątpliwości co do ich ważności
► Wykupienie abonamentu i umieszczenie go za szybą pojazdu uprawnia do nieograniczonego w czasie postoju na ogólnodostępnym miejscu w Strefie, nie uprawnia jednak do zastrzegania stałego miejsca parkowania i nie stanowi podstawy do roszczeń o zagwarantowanie takiego miejsca w przypadku braku wolnych miejsc.
► W przypadku zmiany pojazdu, właściciel ponosi koszty wydania abonamentu.
► W ramach opłaconego czasu parkowania kierujący pojazdem może zmieniać miejsce postoju w granicach SPP.
► Parkowanie pojazdów zaopatrzenia, taksówek, urzędów i instytucji zlokalizowanych w Strefie - w godzinach jej obowiązywania - jest odpłatne tak, jak parkowanie innych pojazdów.
► Za brak opłaty za parkowanie lub przekroczenie czasu parkowania pobiera się opłatę dodatkową w wysokości 50 zł.
► Od decyzji o naliczeniu opłaty dodatkowej można się odwołać w terminie 7 dni, składając odpowiednie pismo w Biurze Strefy.
► Na zapłacenie karnej opłaty kierowca ma 14 dni.
► Mandat za postój niezgodny z przepisami ruchu drogowego (wystawiony przez Policję), nie jest równoznaczny z opłaceniem czasu postoju w Strefie.
► Kontroli opłacania czasu postoju pojazdów w Strefie mogą dokonywać wyłącznie kontrolerzy upoważnieni przez Burmistrza Miasta. Kontrolerzy nie pobierają żadnych opłat i nie prowadzą sprzedaży biletów parkingowych oraz abonamentów.
► Opłat za postój nie ponoszą:
» osoby niepełnosprawne z dysfunkcją kończyn, kierujących samochodami oraz kierowców przewożących osobę niepełnosprawną z dysfunkcją kończyn, parkujące na zastrzeżonych stanowiskach postojowych (specjalne „koperty”)
» kierujący, podczas wykonywania obowiązków służbowych, pojazdami służbowymi Urzędu Miasta w Sochaczewie wyposażonymi w identyfikatory wydawane przez Burmistrza,
» kierujący oznakowanymi pojazdami służb komunalnych (pogotowia gazowego, energetycznego, ciepłowniczego, wodno-kanalizacyjnego) podczas usuwania skutków awarii,
» kierujący oznakowanymi pojazdami Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, ABW, Agencji Wywiadu, Państwowej Straży Pożarnej, Straży Granicznej, pogotowia ratunkowego, Służby Więziennej, Służby Celnej, Sił Zbrojnych RP,
» kierujący taksówkami stojący na specjalnie wyznaczonych miejscach (postoje taxi)
» kierujący pojazdami dyplomatycznymi oznaczonymi symbolem CD lub CC
» kierujący autobusami szkolnymi,
GRANICE STREFY PŁATNEGO PARKOWANIA (SPP)
» ulica Narutowicza - całość
» ulica Żeromskiego - od ul. Warszawskiej do ul. Pokoju
» ulica Pokoju - całość z parkingiem przy pawilonie handlowym LUX
» ulica Polna - od Al. 600-Lecia do ul. Świerkowej
» ulica Batorego - całość
» ulica Senatorska - całość
» ulica Wąska - całość
» ulica Reymonta - od Traugutta do 1-go Maja
» ulica 1-go Maja - od Warszawskiej do Reymonta
» Pl. Armii Ludowej - całość
WYSOKOŚĆ STAWEK OPŁAT ZA CZAS PARKOWANIA
» do pół godziny parkowania - 1 zł
» za pierwszą godzinę parkowania - 2 zł
» za dwie godziny parkowania - 4,40 zł
» za trzy godziny parkowania - 7,20 zł
» za każdą następną godzinę parkowania (powyżej trzech godzin) - 2 zł
» roczny abonament typu „M” - 20 zł
» miesięczny abonament typu „O” - 200 zł
» zastrzeżenie stanowiska parkingowego - "koperty" w okresie miesięcznym - 800 zł
opr. Daniel Wachowski
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
o boże - płatny oki- będą dodatkowe pieniążki w budżecie i ja 5 zł za 30 minut dam jak będę mógł parkować blisko centrum – szczypią się ludzie to właśnie dla takich brak miejsc za free .Tu chodzi o to że niech będzie gwarant możliwością zaparkowania a ile to co tam stać na samochód to musi i stać na opłatę. Inaczej jeśli chodzi o miejsca dal mieszkańców tu miasto powinno zadbać o to żeby mieli gdzie zaparkować nieodpłatnie pod domem .Jeśli tego miasto nie uczyni to będzie to poważna obraza mieszkańców centrum i na kopach wykopią całą rade .Mimo że nie jestem już mieszkańcem miasta to ujmuje się za nimi – stoisz u siebie pod domem Oki – jedziesz do sklepu –płać .Ja omijam miasto wielkim promieniem i jestem gotów płacić ale jak by ktoś mi kazał płacić za parkowanie pod domem to mógłby liczyć tylko na zarobek w łeb .Miasto musi mieć kasę z tego tłoku w centrum ale musi spełnić też warunki dla mieszkańców inaczej to jak poszukamy to wbrew prawu
Takie możliwości były już rozpatrywane ponad dziesięć lat temu, ale wygrała polityka nienarażania się mieszkańcom. Z tego co wiem, istnieje możliwość takiego ustawienia parkometru, żeby np. pierwsze pół godziny było bezpłatne. Wtedy podjeżdżając np. np bankomatu na kilka minut nie ponosimy kosztów i nie blokujemy miejsca.
Bez przesady Halinko, Sochaczew to nie metropolia i taki urzędnik powinien przejechać się komunikacją miejską płatną żeby zrozumieć skargi mieszkańców. Właśnie takie przywileje powodują ze potem teki pan/pani X nie rozumie lub nie widzi wielu problemów i podejmuje decyzje conajmnie nieodpowiednie. Zanim powstanie strefa płatnego parkowania powinny powstać parkingi, a nie pobocza jezdni namalowane jako parking... to budzi co najmniej zdziwienie???
Strefa płatnego parkowania według mnie nie rozwiąże problemu z parkowaniem w mieście. Skoro został tu przytoczony Łowicz pozwolę sobie porównać okolice Urzędu Miasta Sochaczewa i Łowicza. Za U.Miasta Łowicza jest wielki parking i nigdy nie miałam problemu z zaparkowaniem samochodu w centrum Łowicza. W Sochaczewie jest problem... U.Miasta, U.Skarbowy i jeszcze prywatny biurowiec w tym samym miejscu..., a miejsc parkingowych wokół tych instytucji nie starczy chyba nawet dla pracowników tych budynków. Wiec może przy okazji dyskusji na temat strefy płatnego parkowania warto zastanowić się nad zwiększeniem parkingu przy Świerczewskiego, albo tak jak ktoś zaproponował, przesadzić urzędników UM w transport miejski. Ja ze swojej strony proponuję nawet wprowadzić dla nich zwolnienie z opłat za przejazd środkami komunikacji miejskiej. I mówię to całkiem serio.
To jest dobry pomysł, w sobote wyjść na miasto to jest koszmar..
fajnie bo normalnie jak w innych miastach ale nie fajnie bo nie ma miejsc bezpłatnych w tych rejonach.Mysle ze to niedopatrzenie które bedzie naprawione bo w innym razie traktuje to jako kpine administracyjna
Dziękuje za składane gratulacje, ale one należą się byłemu Prezydentowi Żyrardowa Panu Ciołkiewiczowi i byłemu Burmistrzowi Łowicza Panu Budzałkowi (Panowie piastują ważne funkcje w naszym magistracie).
Wprawdzie u siebie tego systemu nie wprowadzili, ale zdobyte doświadczenie posłuży na przyszłość :) .
A tak już całkiem serio nie jest to zły pomysł.
Tylko trzeba się technicznie do tego przygotować.
A ja jestem za - teraz wszyscy maja po jednym lub auta - i jak te kila tysiecy ludzi wpadnie na zakupy na rynek w sobote to sie robi koszmar - a tak pełna kultura - płacisz za pół godzinki i jedziesz dalej.
Czy zastanowiłeś się dlaczego wokół ulicy Pokoju jest dużo samochodów? Bo jest rynek. To taka implikacja.
Gratuluję pomysłu drodzy radni,
A nie pomyslał nikt aby wyznaczyć mieszkańcom naszego miasta jakieś inne alternatywne-bezpłatne miejsce do parkowania? To jak się jeździ po Sochaczewie wie każdy kto jest kierowcą- koszmar. Każdy wie że maksymalny czas postoju na ulicy pokoju to 60 minut-i co z tego jeżeli nikt tego nie egzekfuje. Niby 60 minut pozwala na swobodne zrobienie zakupów – ale 95% miejsc zajmują handlarze. Z drugiej strony to gdzie oni mają zostawić swoje auta? Miasto daje im jakąś altenatywę? Otóż nie.
Fakt problem jest ale nie jest niemożliwy do rozwiązania. Czy nielepiej zamiast wydawać pieniądze na parkometry, bilety, osoby kontrolujące nie lepiej byłoby przenieść targowisko z samego centrum ( ludzie jak mają kupić to i pofatygują się w inne miejsce rynku). Targowisko w centrum miasta to poroniony pomysł! Mieszkańcy z okolic rynku mają problem stanąć pod własnym miejscem zamieszkania- tak nie powinno być! A na miejscu obecnego targowiska miasto niech wybuduje parking kilkupoziomowy parking – taki z prawdziwiego zdarzenia. A na nowych i istniejących już miejscach czas postoju powinien wynosić maksymalnie 30-40 minut –i niech Policja to egzekfuje. I już po problemie.
Łatwo jest kazać ludziom płacić za parking jak nie mają innego bezpłatnego miejca aby zostawić swoje auto. Bardzo łatwo- tylko to nie zmieni sytuacji. Ludzie jak parkują, tak będą parkować, dalej będzie koszmar. Do kasy miasta co prawda wpłyną dodatkowe pieniądze , ale czy od tego przybędzie nam nowych miejsc parkingowych – obawiam się że nie.
PS. Mam pytanie: czy pod urzędami też będą Parkometry? Nie widziałem na spisie tych ulic. Oj nie ładnie Państwo Radni. A możeby tak w ramach przykładu urzędnicy niech zostawią swoje auta w domach- przecież mamy komunikację- a nieliczne miejsca do parkowania wykorzystają petencji urzędów. Bo urzędy są dla mieszkańców, a nie same dla siebie. Tak mi się wydaje.
► Opłat za postój nie ponoszą:
» osoby niepełnosprawne z dysfunkcją kończyn, kierujących samochodami oraz kierowców przewożących osobę niepełnosprawną z dysfunkcją kończyn, parkujące na zastrzeżonych stanowiskach postojowych (specjalne „koperty”)
Czy nie powinno byc: osoby mające trudności w poruszaniu się? Takie jest kryterium wydawania kart parkingowych. A może jeszcze krócej: osoby posiadające kartę parkingową? Bo co z osobami niewidomymi (oczywiście nie w charakterze kierowców). Jeśli moje wątpliwości są uzasadnione, to może dobrze, że rada nie zajęła się tą uchwałą.
o boże - płatny oki- będą dodatkowe pieniążki w budżecie i ja 5 zł za 30 minut dam jak będę mógł parkować blisko centrum – szczypią się ludzie to właśnie dla takich brak miejsc za free .Tu chodzi o to że niech będzie gwarant możliwością zaparkowania a ile to co tam stać na samochód to musi i stać na opłatę. Inaczej jeśli chodzi o miejsca dal mieszkańców tu miasto powinno zadbać o to żeby mieli gdzie zaparkować nieodpłatnie pod domem .Jeśli tego miasto nie uczyni to będzie to poważna obraza mieszkańców centrum i na kopach wykopią całą rade .Mimo że nie jestem już mieszkańcem miasta to ujmuje się za nimi – stoisz u siebie pod domem Oki – jedziesz do sklepu –płać .Ja omijam miasto wielkim promieniem i jestem gotów płacić ale jak by ktoś mi kazał płacić za parkowanie pod domem to mógłby liczyć tylko na zarobek w łeb .Miasto musi mieć kasę z tego tłoku w centrum ale musi spełnić też warunki dla mieszkańców inaczej to jak poszukamy to wbrew prawu
Takie możliwości były już rozpatrywane ponad dziesięć lat temu, ale wygrała polityka nienarażania się mieszkańcom. Z tego co wiem, istnieje możliwość takiego ustawienia parkometru, żeby np. pierwsze pół godziny było bezpłatne. Wtedy podjeżdżając np. np bankomatu na kilka minut nie ponosimy kosztów i nie blokujemy miejsca.
Bez przesady Halinko, Sochaczew to nie metropolia i taki urzędnik powinien przejechać się komunikacją miejską płatną żeby zrozumieć skargi mieszkańców. Właśnie takie przywileje powodują ze potem teki pan/pani X nie rozumie lub nie widzi wielu problemów i podejmuje decyzje conajmnie nieodpowiednie. Zanim powstanie strefa płatnego parkowania powinny powstać parkingi, a nie pobocza jezdni namalowane jako parking... to budzi co najmniej zdziwienie???