Trasa szybkiego ruchu S50 - czy przetnie Sochaczew?

W powiecie sochaczewskim właśnie trwają spotkania GDDKiA z mieszkańcami terenów przeznaczonych pod budowę trzypasmowej trasy. Urząd Miasta Sochaczew także zabrał głos w sprawie Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej S50. Jakie są ustalenia?

 

GDDKiA opublikowała warianty przebiegu trasy S50. Część trasy ma przebiegać przez powiat sochaczewski, dotyczy to Gminy Nowa Sucha, Rybno oraz Młodzieszyn. Urząd Miasta Sochaczew zabrał głos w sprawie terenu miasta. Jak informuje ratusz:

We wstępnych założeniach brano pod uwagę, że „pięćdziesiątka”, stanowiąca część OAW, przetnie Sochaczew.  Dla nas najważniejsze są dwie informacje – ostatecznie zrezygnowano z wizji poprowadzenia jej przez Boryszew.

Według zaprezentowanych w 2021 roku wariantów trasa S50 ma przechodzić w zachodniej części Sochaczewa. Wstępnie plany prezentowały przebieg drogi przez teren obwodnicy Sochaczewa, w rejonie SCK oraz Firmy Boryszew S.A. Koniec trasy w naszym powiecie miał przebiegać przez Zakrzew w Gminie Nowa Sucha. Biuro projektowe przygotowujące studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego zaprezentowało w 2022 roku nowy wariant przebiegu trasy. Do 2024 roku ma powstać ostateczny przebieg trasy obejmujący także nasz powiat.

 

Gdzie znajdzie się trasa S50 w powiecie sochaczewskim?

 

Trzypasmowa trasa będzie przebiegać przez miejscowość Zakrzew, Nowy Żylina, omijać Rybno od wschodu, dalej biec przez Wężyki w kierunku Wisły i Wyszogrodu. Będzie to droga ekspresowa, dostosowana do jazdy z prędkością 130 km/h, dwujezdniowa, z pasem zieleni pomiędzy nimi, a każda jezdnia ma składać się z trzech pasów i dodatkowego pasa awaryjnego. Mieszkańcy powiatu sochaczewskiego będą mogli wjechać na ekspresówkę w Starym Dębsku tuż przy Zajeździe Dukat, na styku drogi krajowej nr 92 na trasie w kierunku Łowicza, w Wężykach w okolicy stacji Orlen, na przecięciu z drogą nr 577 biegnącą w kierunku Gąbina oraz przed mostem w Wyszogrodzie, na przecięciu z drogą nr 575 w pobliżu Przęsławic.

 

GDDKiA zakłada, że pierwszymi fragmentami nowej trasy będzie można przejechać przełomie 2030 roku.

 

 

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Źródło i opracowanie własne Aktualizacja: 21/05/2025 07:47

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    robroy 2023-02-14 16:00:26

    nie ma kto rozbujać interesu ? . no to zaczynamy :: Ta obwodnica Warszawska jest potrzebna jak beznogiemu tenisówki. Zaczynają parcelować pola i wsie , aby wybudować "obwodnicę aglomeracji " 50 km od Warszawy. Nic z tych planów nie powstanie. Trzeba zrobić przekręt pod CPK , który zresztą też nie powstanie . no ale ziemię ktoś przytuli . trzeci raz zamieszczam link o szwindlu w Bydgoszczy przy budowie ekspresówki , myślicie że u nas będzie inaczej ? https://motoryzacja.interia.pl/raport-budowa-autostrad/news-wywlaszczali-mieszkancow-w-zwiazku-z-budowa-drogi-proponowal,nId,6575178 3... 2... 1 ... ----

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • fly - niezalogowany 2023-03-24 16:40:24

    dokładnie, wielki wał na nieruchomości

    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    net - niezalogowany 2023-02-14 16:17:15

    Znowu się śmieć odezwał.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.