16 marca br. w Galerii "Semafor" w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie odbył się wernisaż nowej wystawy czasowej pt. "Cztery pory roku na polskich kolejach wąskotorowych" autorstwa Tomasza Jankowskiego.
Spotkanie otworzył Radosław Konieczny, zastępca kierownika Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie, a następnie głos zabrał Tomasz Jankowski, który opowiedział o swoich podróżniczych doświadczeniach z aparatem w ręku na polskich wąskotorówkach, a także przedstawił koncepcję i zamysł wystawy. Tradycyjnie już nową muzealną ekspozycję w Galerii „Semafor” obwieścił dźwięk zabytkowego dzwonu parowozu uruchomiony przez samego autora. Następnie wszyscy goście mogli podziwiać prace fotograficzne przy towarzyszącej muzyce kolejowej i skromnym, słodkim poczęstunku.
Nowa muzealna wystawa jest wynikiem podróży autora po licznych wąskotorowych szlakach kolejowych. Przede wszystkim jest jednak odzwierciedleniem jego ogromnej pasji i zamiłowania do kolejnictwa, szczególnie w jego wąskotorowym wydaniu. Dzięki wyselekcjonowanym z podróżniczego archiwum fotografiom ekspozycja jest subiektywnym zbiorem obrazów, ujęć, obserwacji i wspomnień autora z poszczególnych wyjazdów. Jest też ponadto fotograficzną dokumentacją współczesnej kolejowej rzeczywistości – obiektów, taboru, jak i miejsc, dzięki czemu pokazuje różnorodność, specyfikę i piękno polskich wąskotorówek. Zaprezentowane zdjęcia wykonano w latach 2006–2024 o różnych porach roku i uwzględniają one koleje o różnych szerokościach toru, a więc 600, 750, 785 i 1000 mm.
Dziękujemy autorowi, że swoim spojrzeniem na polskie koleje wąskotorowe zechciał podzielić się z szerszym gronem odbiorców w ramach naszej galerii. Wszystkich zainteresowanych zaś informujemy, że wystawę będzie można zwiedzić do końca bieżącego roku.
Serdecznie zapraszamy!
Monika Szymańska
…
Muzeum Kolei Wąskotorowej
w Sochaczewie
Tomasz Jankowski urodził się 29 lipca 1974 r. w Warszawie. Ukończył Liceum Księgarskie w Warszawie oraz uzyskał tytuł magistra historii na Wyższej Szkole Humanistycznej w Pułtusku (specjalizacja archeologiczna i nauczycielska). Od 1996 r. pracuje w resorcie statystyki – w Zakładzie Wydawnictw Statystycznych w Warszawie. Od dziecka interesował się transportem szynowym, jednak z powodu wady wzroku nie mógł obrać kariery maszynisty kolejowego. Koleją wąskotorową jechał po raz pierwszy w wieku dziesięciu lat na Grójeckiej Kolei Dojazdowej, która stała się obok kolei sochaczewskiej jego ulubioną wąskotorówką. Pierwsze kontakty z tym rodzajem transportu publicznego, a także z publikacjami zmarłego w 2024 r. Bogdana Pokropińskiego sprawiły, iż tematyką wąskiego toru poważnie zainteresował się jeszcze w dzieciństwie. Zgłębianie historii wąskotorówek, a także tematyki transportu tramwajowego stało się w późniejszym czasie jego dominującą pasją. Ponadto wśród zainteresowań własnych znalazła się architektura militarna, militaria oraz tematyka konfliktów zbrojnych. Aby uchwycić w kadrze dziedzictwo kultury technicznej, realizował na terenie całego kraju liczne sesje fotograficzne dokumentujące zabytki związane z wąskim torem i transportem tramwajowym, z których wybrane opublikowane zostały w wychodzących w Polsce branżowych periodykach, jak "Wąskie Tory", "Stalowe Szlaki" czy "Świat Kolei". Wykorzystywane były również w wielu materiałach promocyjnych, tj. biletach, magnesach, pocztówkach czy kalendarzach. Jako współpracownik mediów branżowych opublikował ponad 100 artykułów poświęconych szeroko pojętej problematyce transportu szynowego. Ponadto jako wolontariusz uczestniczył w przywracaniu ruchu na kolejach: krośniewickiej, śmigielskiej, mławskiej, przeworskiej i piaseczyńskiej (grójeckiej). W 2019 r. był prelegentem w ramach organizowanego przez Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie oraz Stację Muzeum w Warszawie cyklu konferencji popularno-naukowych zwieńczonych publikacją pt. "Koleje polowe na ziemiach polskich w okresie I wojny światowej – funkcja, znaczenie i późniejsze wykorzystanie". W latach 2001–2024 przejechał kolejami wąskotorowymi w Polsce, Czechach, Słowacji, Ukrainie, Niemczech, Szwajcarii, Holandii, Włoszech i na Węgrzech w sumie 27.173 km. Wyprawy te odbywały się po różnych szerokościach wąskiego toru, tj. 381, 480, 500, 550, 600, 630, 700, 750, 760, 785, 900, 950, 1000 i 1067 mm.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze