Wiosenny przegląd roweru – w domu czy w serwisie?

Przegląd roweru na własną rękę czy profesjonalny serwis rowerowy?

Decyzja o tym, czy przegląd roweru przeprowadzić na własną rękę, czy też zlecić go profesjonalistom zależy od wielu czynników, takich jak dysponowanie funduszami na ten cel, czas, posiadane umiejętności, dogłębność przeglądu oraz ewentualna konieczność zastosowania specjalistycznego sprzętu. Nie bez znaczenia pozostaje również sam charakter eksploatacji roweru. Zarówno przegląd w zaciszu domowym, jak i ten w punkcie profesjonalnej obsługi mają swoje zalety i wady. 

Przegląd roweru w domu 

Za przeprowadzeniem przeglądu na własną rękę przemawia przede wszystkim uniknięcie kosztów. Dzięki powszechnej dostępności do informacji w postaci wideoporadników czy artykułów zamieszczanych w sieci, wiele czynności można wykonać samemu. Co więcej, dostęp do sprzętu, jak i samych komponentów również nie jest niczym ograniczony. Niezależnie od tego gdzie jesteśmy, możemy nabyć dobre narzędzia rowerowe (https://www.centrumrowerowe.pl/narzedzia-i-smary/narzedzia-rowerowe/).

Pozostaje tylko sam proces wdrożenia według podanych instrukcji. Nabycie takich umiejętności może też okazać się przydatne w razie awarii sprzętu w terenie. Serwis "domowy" zaleca się szczególnie w przypadku prostych, powtarzalnych operacji, takich jak regulacja przerzutek w rowerze, regulacja hamulców czy czyszczenie oraz smarowanie łańcucha.

Z drugiej strony, nie każdy posiada smykałkę do czynności technicznych – nie każdy musi wiedzieć np. jak rozpiąć łańcuch rowerowy (dobry instruktarz do wykonania tej czynności można znaleźć np. tutaj: https://roweroweporady.pl/wiecejruchu/jak-przygotowac-rower-do-przechowywania-zima/).

Są to również czynności czasochłonne. Jednocześnie nie dają gwarancji prawidłowości ich wykonania, co może niekiedy zagrażać zdrowiu, a nawet i życiu rowerzysty oraz osób w jego otoczeniu. Niektóre czynności są też na tyle zaawansowane, że osoby bez doświadczenia mogą zwyczajnie się z nimi nie uporać – mowa np. o serwisie roweru, wymagającym zastosowania drogich, specjalistycznych narzędzi, serwisie roweru wysoce zaniedbanego bądź takiego, który przez dłuższy czas (np. po okresie zimowym) nie był użytkowany. 

Profesjonalny serwis rowerowy 

Profesjonalny serwis rowerowy pozwala oszczędzić sporo czasu, zwłaszcza jeśli zachodzi konieczność przeprowadzenia czasochłonnych czynności, takich jak centrowanie koła lub konieczność dogłębnego przeglądu, wymagającego rozkręcenia całego roweru. Niekiedy serwis na własną rękę jest też po prostu nieopłacalny. Tak jest w sytuacji, gdy dokonywany zabieg ma charakter jednorazowy i wymaga zastosowania kosztownego sprzętu. 

Z drugiej strony skorzystanie z usług serwisu rowerowego generuje koszty i wymaga przeprowadzenia swoistego wywiadu co do profesjonalizmu oferowanych usług – wśród znajomych bądź w internecie. Niewiarygodny serwis rowerowy może przysporzyć więcej strat niż zysków. 

Wiosenny przegląd roweru krok po kroku 

Jeśli rower został odpowiednio zakonserwowany na zimę, wprawienie go w ruch wiosną to czysta przyjemność – wystarczy go odkurzyć i napompować koła. Co, jednak gdy proces ten został zaniedbany? W pierwszej kolejności rower należy odpowiednio wyczyścić. Kolejny etap stanowi przegląd. 

Decydując się przyspieszyć sam proces czyszczenia przy zastosowaniu myjki ciśnieniowej, należy pamiętać, aby omijać okolice piast, suportu, sterów oraz łożysk. Wąż ogrodowy jest w tym zakresie nieinwazyjny. Aby wszystkie elementy wyczyścić dokładnie, konieczne jest zdjęcie poszczególnych z nich –  kasety, zębatek, przerzutek, korby i błotników. Opony z kolei łatwiej wyczyścić, kiedy są na kole. Do skutecznego oczyszczenia wystarczy nawet zwykły płyn do naczyń.

W szczególny sposób należy potraktować łańcuch. Pierwszym etapem powinno być jego rozpięcie. Kolejny posiada kilka wariantów i sprowadza się do wyboru między oczyszczeniem łańcucha benzyną ekstrakcyjną, innym – biodegradowalnym preparatem, preparatem odtłuszczającym pod ciśnieniem, maszynką do czyszczenia bądź zwykłą szmatką z zawartością odtłuszczacza. Wszystko zależy od warunków, w jakich się znajdujemy oraz od pożądanego poziomu dokładności oczyszczenia. Po osuszeniu łańcuch należy dokładnie nasmarować. 

Warto kontrolować też stan swojego roweru pod kątem ewentualnej konieczności wymiany jego składowych. Przyjmuje się, że po przejechaniu ok. 2,5-3 tys. km należy rozważyć wymianę łańcucha i zębatek. Z kolei zużycie trzech łańcuchów wiąże się z koniecznością wymiany kasety. Dwie zużyte kasety powinny zaś skutkować wymianą "blatów". 

Przedmiotem kontroli podczas przeglądu powinny być w sposób szczególny linki przerzutki, linki hamulców oraz klocki hamulcowe, które mogą się zużywać. Regulując hamulce, należy kolejno zaciskać i zwalniać rączkę, sprawdzając czas reakcji. Jeżeli się wydłuża, należy podciągnąć linki przy użyciu śrub przy manetkach. Jeśli zakres jest zbyt mały, trzeba dokonać podciągnięcia przy samych hamulcach. Proces jest zbliżony w przypadku linek przerzutek (instrukcję można znaleźć w tym artykule: https://mobilny-serwis-rowerowy.pl/regulacja-przerzutki-w-rowerze-jak-sie-to-robi/).

Kolejnym krokiem jest sprawdzenie ciśnienia powietrza w oponach. Zrobić to można, używając pompki z manometrem. Należy pamiętać, że pożądane ciśnienie w oponach rowerowych może się różnić w zależności od modelu.

Przystępując zaś do etapu przeglądu, jakim jest regulacja przerzutek w rowerze, trzeba pamiętać o wcześniejszej kontroli stanu jej haka, który może skutecznie umniejszać przyjemność z jazdy.