Wyniki i podsumowanie II Zlot Zabytkowej Motoryzacji w Sochaczewie

II Zlot Zabytkowej Motoryzacji w Sochaczewie 11.06.2011.
Podsumowanie i wyniki zawodników.

Dn. 11.06.2011 odbył się II Zlot Zabytkowej Motoryzacji w Sochaczewie.
Organizatorem był Automobilklub Polski przy udziale Boruta MC Poland.
Impreza odbyła się wg. poniższego programu ramowego:

Ramowy program zlotu:
 08.30-09.00 rejestracja pojazdów w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie (wejście główne)
 09.00-09.10 oficjalne otwarcie zlotu
 09.10-11.45 próba sprawnościowa SZ1 na parkingu przy Starostwie Powiatowym (przy ul Botanicznej)
zwiedzanie Muzeum Kolei Wąskotorowej, wystawa pojazdów zabytkowych,
konkurs ze znajomości pojazdów zabytkowych PZ1
 12.00 przejazd z Muzeum Kolei Wąskotorowej do MOSiR
 12.30-13.30 próba sprawnościowa SZ2 (ul. Olimpijska przy MOSiR)
 12.30-15.00 wystawa pojazdów zabytkowych, Konkursy elegancji – (parking przy MOSiR)
 12.30-14.15 konkurs ze znajomości Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego BRD
 Ok.14.30 rozdanie nagród z konkursów elegancji
 Ok. 15.00 parada Pojazdów Zabytkowych ulicami Miasta Sochaczewa,

Na zlocie odbyły się 2 próby sprawnościowe (Jazda na czas między słupkami - SZ1, próba prędkości SZ2)(Próba SZ1 miała za zadanie głównie zbadanie umiejętności kierowcy a próba SZ2 miała za zadanie zbadanie możliwości pojazdu), konkurs ze znajomości pojazdów zabytkowych PZ1, konkurs z Bezpieczeństwa o Ruchu Drogowym BRD, konkursy elegancji.

Tylko na tej imprezie można było w jednym miejscu zobaczyć jakimi pojazdami poruszają się „Agenci specjalni” tajnych służb Wielkiej Brytanii włączając w to „Agentów” z dwoma zerami. Tylko na tej imprezie można było zobaczyć w jednym miejscu „Elvisa” (Krzysztof Szaykowski), który przyjechał kurtuazyjnie na Cadillac De Ville z 1970r. zdradzamy, iż to „Agent 001” oraz samego „James’a Bonda – Agenta 007” (Pana Waldemara Daszkowskiego, który przyjechał Jaguarem MK9 z 1958 r a następnie startował Chevroletem Corvette C3 z 1978 r i w klasyfikacji generalnej zajął 1 Miejsce).


Zwycięzcami konkursów elegancji zostali:
1 Nagroda Rady Miasta Sochaczew za Najpiękniejszy Motocykl Zlotu przypadła Panu Bartłomiejowi Staniszek startującemu z nr 056, który jechał Motocyklem Junak M10 z 1964r.

2 Nagroda Rady Miasta Sochaczew za Najszybsze Auto Zlotu przypadła Panu Waldemarowi Daszkowskiemu startującemu z nr 007, który jechał Chevroletem Corvette C3 z 1978 r.

3 Nagroda Rady Miasta Sochaczew dla jedynej „Amazonki” przypadła Pani Barbarze Kotur startującej z nr 047, która jechała bardzo pięknym Oldsmobile Tornado z 1966r.

1 Nagroda Wójta za Najpiękniejsze Angielskie Auto Zlotu dla Pana Marcina Chrzanowskiego startującego z nr 032, który jechał Austinem A125 Sheerline Saloon z 1953 r.

2 Nagroda Wójta za Najpiękniejsze Niemieckie Auto Zlotu dla Pana Michała Błaszczyka startującego z nr 022, który jechał Porsche 912 z 1966r.

3 Nagroda Wójta za Najpiękniejsze Coupe Zlotu dla Pana Andrzeja Gierszewskiego startującego z nr 004, który jechał MG MGA z 1957r.

Najbardziej prestiżowe Nagrody – Kryształowe Statuetki wręczał Burmistrz Miasta Sochaczewa Pan Piotr Osiecki oraz Nagrodę Sponsora Strategicznego firmy EXPERT wręczali jej przedstawiciele i tak:

1 Nagroda Burmistrza Miasta Sochaczew za Najstarsze Auto Zlotu przypadła Panu Piotrowi Gzylewskiemu startującemu z nr 005, który przyjechał Mercedesem 170VA Cabrio z 1936 r.

2 Nagroda Burmistrza Miasta Sochaczew za Najstarszy Motocykl Zlotu przypadła Panu Michałowi Kisielowi startującemu z nr 002, który przyjechał Motocyklem Triumph B350 z 1936r.

3 Nagroda Burmistrza Miasta Sochaczew - Gwiazda Zlotu przypadła Panu Jarosławowi Suroszowi startującemu z nr 009, który przyjechał Dodgem Chargerem z 1971r (pojazd z superchargrem o mocy ok. 650KM)

Nagrodę główną od Sponsora Strategicznego firmy AUTOMAR otrzymał Pan Piotr Gzylewski, a Pan Waldemar Daszkowski za najlepszy wynik z konkursu o Bezpieczeństwie o Ruchu Drogowym otrzymał Nagrodę od Sponsora Strategicznego od firmy MOTO3.

Dodatkowo Puchar za Najpiękniejsze Szwedzkie Auto otrzymał Pan Zbigniew Rzeżuski startujący z nr 057, który przyjechał Volvo P1800 z 1970r, oraz Uwaga !!! Puchar dla Najstarszego uczestnika Zlotu otrzymała Pani Kazimiera Różycka, która skończyła 90 lat. Pani Kazimiera przyjechała wraz z synem Bogdanem startującym z numerem 029, który kierował Wartburga 353 z 1967 r.


Tradycji stało się zadość, znów DeSoto z 1956 r. jak na Indianapolis 500 w 1956 r. rozprowadzało zawodników do wyścigów.

Najlepszymi zawodnikami w klasyfikacjach sportowych zostali:

Klasyfikacja PRE1965
1 043 Janusz Korneluk Jaguar MK9 1958
2 005 Piotr Gzylewski Mercedes 170VA Cabrio 1936
3 004 Andrzej Gierszewski MG MGA 1957

Klasyfikacja POST1965
1 007 Waldemar Daszkowski Chevrolet Corvette C3 1978
2 049 Radosław Słomski Chevrolet Corvette C3 1978
3 048 Krzysztof Dawidowicz Lincoln Mark7 1985

Klasyfikacja Motocykle
1 002 Michał Kisiel Triumph B350 1936
2 006 Władysław Maciejewski SHL U48 1949
3 051 Dariusz Pietrzak ZUNDAPP KS 600 1941

Uczestnicy za osiągnięcia sportowe zostali nagrodzeni statuetkami ufundowanymi przez Sponsorów Zlotu oraz nagrodami rzeczowymi.

W sumie ponad 50 wartościowych nagród zostało wręczonych uczestnikom Zlotu i praktycznie każdy uczestnik nawet ten, który nie zajął pierwszych miejsc został uhonorowany wartościową nagrodą sponsorów (a były to pojemniki 4L z markowym olejem silnikowym, kosmetyki samochodowe, inne płyny i akcesoria samochodowe oraz usługi oferowane przez sponsorów).

Serdecznie dziękuje Wszystkim za zdrową sportową rywalizację, za uczestnictwo w II Zlocie Zabytkowej Motoryzacji w Sochaczewie a Sponsorom za wsparcie i ufundowanie tak wielu cennych nagród, dziękuję Władzom Miasta i współpracującym Organizacjom oraz Patronom Medialnym za wsparcie imprezy, która wpisała się znów w odbywające się w tym czasie „Dni Sochaczewa”.

Z poważaniem Komandor Zlotu Mariusz Orzeszek

P.S.
W załączonym pliku (Wyniki IIZZM.pdf) można znaleźć wyniki zawodników oraz pozycje jakie uzyskali. Zapraszam także do obejrzenia galerii zdjęć ze Zlotu (http://zzm.e-sochaczew.pl).