Jeden z najcenniejszych wąskotorowych parowozów w Polsce przeszedł gruntowną renowację. Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie zakończyło prace konserwatorskie przy lokomotywie Cukrownia Pelplin 1.
Parowóz Cukrownia Pelplin 1 (ex Tyb 3417) to jeden z najstarszych i najcenniejszych eksponatów Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie. Lokomotywa została wyprodukowana w 1896 roku przez niemiecką firmę Krauss & Co. i trafiła do Sochaczewa w 1986 roku, czyli na początku działalności placówki. Jest jednym z zaledwie czterech XIX-wiecznych parowozów znajdujących się w muzealnej kolekcji.
Prace konserwatorskie objęły kompleksową renowację zabytkowej maszyny. Usunięto stare powłoki malarskie oraz ogniska korozji, uzupełniono poszycie, a także odtworzono brakujące elementy. Wśród nich znalazły się m.in. komin oraz wyposażenie wnętrza budki maszynisty, w tym układ rur, dźwigni, drągów i prowadnic.
Lokomotywa została zabezpieczona czterema warstwami farb epoksydowych, które przywróciły jej historyczną kolorystykę. Na podstawie archiwalnych materiałów odtworzono również oryginalne oznaczenia pojazdu, dzięki czemu parowóz odzyskał wygląd z czasów swojej świetności.
Zakończona renowacja pozwoliła przywrócić dawny blask jednemu z najcenniejszych wąskotorowych parowozów w Polsce i zachować go dla kolejnych pokoleń miłośników historii kolejnictwa.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze