Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie odnotowało drugą w tym roku konserwację zabytkowego taboru. Zespół renowatorów w okresie od lutego do kwietnia 2016 r. odnowił wagon osobowy typu 1Aw z 1956 r. (seria Bxphi 1671). Konserwacja polegała na oczyszczeniu zewnętrza i wnętrza wagonu ze starych powłok farby, nałożeniu na nierówności szpachli z włóknem, a następnie zabezpieczeniu farbą antykorozyjną oraz pomalowaniu farbą olejną.
Wagon ten już od 1974 r. służy do przewozu osób na Kolei Sochaczewskiej. Pierwotnie jednak, w latach 1956–1964, pracował na Kolei Mareckiej. Następnie użytkowany był kolejno na: Kolei Nasielskiej (1964–1968), Kolei Piotrkowskiej (1968–1969), by ponownie trafić na Kolej Marecką (1969–1974), po likwidacji, której przekazano go wraz kilkoma innymi wagonami tego typu do Sochaczewa.
Wagony
1 Aw produkowano w Państwowej Fabryce Wagonów w Świdnicy w latach 1954 – 1957. Zaprojektowane zostały jako obiekty
posiadające 38 miejsc siedzących oraz masę własną 14,8 t. Na potrzeby kolei
dojazdowych PKP powstało ich w sumie 155 sztuk. Były to pierwsze osobowe wagony
wąskotorowe skonstruowane w Polsce po II wojnie światowej. Schyłek ich
użytkowania przypada na lata osiemdziesiąte, gdy z jednej strony poczęły spadać
krajowe przewozy pasażerskie, z drugiej zaś wprowadzono do ruchu nowe rumuńskie
wagony osobowe A20D-P z fabryki FAUR. Do dziś zachowało się 31 wagonów typu 1Aw,
w tym 9 w Sochaczewie. Osiem z nich stanowi muzealną flotę wagonów osobowych, którymi co sezon odbywa się wycieczka do Puszczy
Kampinoskiej.
Łukasz Popowski
Foto:
Krzysztof Chłystek, Łukasz Popowski
Zobacz więcej:
Konserwacje 2016Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze