Najdłuższa w Polsce – makieta "Sochaczewska Kolej Dojazdowa"

W niedzielę, 23 lutego br., nastąpiło uroczyste otwarcie w pełni ukończonej makiety kolejowej pn. "Sochaczewska Kolej Dojazdowa". Wykonana w skali H0e (1:87) przez Jarosława Ruszkowskiego, przenosi w realia modelarskie szlak sochaczewskiej kolei wąskotorowej z końca okresu jej funkcjonowania jako środka transportu publicznego, a więc w lata 70. i początek 80. XX w., kiedy popularna ciuchcia była ważnym elementem życia codziennego dla mieszkańców Sochaczewa i powiatu sochaczewskiego.

Wykonanie i udostępnienie makiety to ważki moment w historii placówki, który wydarzył się na naszych oczach. Pomysł na jej powstanie zrodził się już w 2015 r. Jego autorem był zatrudniony w tym samym roku muzealny pracownik merytoryczny Łukasz Popowski, który opracował koncepcję makiety, a następnie zainicjował żmudne działania w celu zdobycia odpowiednich środków finansowych i znalezienia właściwego wykonawcy mogącego sprostać temu niełatwemu zadaniu. Wreszcie w 2018 r. oba problemy udało się rozwiązać. Przy pozyskaniu środków dużą rolę odegrał Sławomir Majcher, kierownik Działu Ekspozycji i Wystaw Czasowych Stacji Muzeum w Warszawie. Wykonawstwa makiety, w stałym kontakcie z Łukaszem Popowskim jako konsultantem merytorycznym, podjął się znawca modelarstwa kolejowego Jarosław Ruszkowski wraz z wyselekcjonowanym zespołem (informacje pod tekstem). Kontakt z modelarzem udało się nam wstępnie nawiązać już 12 maja 2018 r. podczas "I Żyrardowskich Spotkań Modelarzy Kolejowych".

Trzy pierwsze moduły makiety o długości łącznej 7 metrów zostały udostępnione już 26 stycznia 2019 r. Nie one jednak odzwierciedlały całego historycznego szlaku rodzimej wąskotorówki, a jedynie stacje skrajne Sochaczew Wąskotorowy i Wyszogród oraz przystanek osobowy Sochaczew Miasto. Obecnie można podziwiać już w pełni ukończony projekt o imponującej długości 17 metrów z uwzględnieniem m.in. stacji Sochaczew Chodaków i Tułowice czy tak charakterystycznych punktów na szlaku, jak mosty na Utracie w Sochaczewie Trojanowie i na Łasicy w Tułowicach czy splot torów prowadzący do cegielni "Plecewice". Dodatkowym elementem tego niezwykłego przedsięwzięcia jest również diorama stacji w Piaskach Królewskich, dzięki czemu obejrzeć można nie tylko linię łączącą Sochaczew z Wyszogrodem, lecz również punkt końcowy linii prowadzącej do Puszczy Kampinoskiej. W najbliższej przyszłości od Tułowic przewidziano jeszcze powstanie łącznika do Piasków Królewskich, dzięki czemu makieta osiągnie imponujące 23 metry długości. Docelowo makieta stanie się najważniejszym elementem nowej muzealnej wystawy stałej pt. "Po torach w przeszłość ziemi sochaczewskiej" poświęconej atrakcjom turystycznym Sochaczewa, a także jego bliższej i nieco dalszej okolicy. Już teraz jest to najdłuższa stacjonarna wąskotorowa makieta w Polsce.

Łukasz Popowski
…
Muzeum Kolei Wąskotorowej
w Sochaczewie

Jarosław Ruszkowski – urodzony i zamieszkały w Żyrardowie, modelarz od dziecka, zainteresował się tą dziedziną dzięki ojcu, który był kolejarzem, jego pasja dojrzewała wraz z wiekiem, organizator wystaw modelarskich, częsty bywalec Muzeum Kolejnictwa w Warszawie, znawca modelarstwa kolejowego w różnych skalach, wiele swoich realizacji oraz sprawozdań z wystaw prezentuje na fanpage na Facebooku pn. "Makiety i dioramy kolejowe", najbardziej znane realizacje: makieta stacji Kartuzy wykonana na zamówienie Klubu Miłośników Kolei "Nostalgia za Parą" z Gdańska (obecnie w stanie technicznym), makieta stacji Śniadowo ze zbiorów własnych, wąskotorowa stacja Soplicowo ze zbiorów własnych.

Poza Jarosławem Ruszkowskim w skład zespołu budującego sochaczewską makietę weszli:

•    Stefan Stachowicz (firma Kotebi), odpowiedzialny za budynki
•    Janusz Borowicz (firma Rotax), odpowiedzialny za wagony typu 1Aw
•    firma Freon, odpowiedzialna za drzewa i zieleń.