Nowy most na Bzurze - mieszkańcy składają skargę na starostę

Most, od lat jedna śpiewka ,Osiecki budował go całą swoją kadencje ,teraz znów temat wraca i tak w koło ,a mostu jak nie było tak nie ma a kasa psu w du..............

Nie od dzisiaj wiadomo, że jest duża gruba osób, która od lat bombarduje tą niezbędną dla Sochaczewa inwestycje, kierując się wyłącznie własnym interesem, co widać na etapie wydawania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - odwoływali się na każdym możliwym etapie. Z tego co mi wiadomo osoba pracująca kiedyś w urzędzie miasta, mająca wiedzę na temat takich postępowań stoi na czele tej grupy. Ja uważam, że trzeba bronić decyzji Pani Starosty, most jest dla Sochaczewa potrzebny, aby miasto mogło się rozwijać, gmina przy okazji także bo z mostu będą korzystać mieszkańcy obu gmin. Nigdy w przypadku takich inwestycji nie da się dogodzić wszystkim stronom, ale dla ogółu naszego społeczeństwa będzie to inwestycja, która znacząco poprawi komunikacje w mieście i gminie. A może kiedyś nawet w jednej dużej gminie (bo może w końcu ten most będzie przyczynkiem do poważnej dyskusji o plusach płynących z połączenia dwóch gmin w jedną).

Redakcja (nie)obiektywna: 1.Konsultacje jak należy w 2020 r. w szczycie pandemii? - trochę powagi! 2.Rady samorządowe ot tak bez udziału starosty przystąpiły do budowy mostu - kto uwierzy? 3.Sesja ,,mostowa" połączonych samorządów w 2018 r. była otwarta dla społeczeństwa? - tak, dlatego społeczeństwa (razem ze ,,służbowymi", nie licząc radnych) było może ze 20 osób 4. Starosta nie może nic w sprawie poprawy przejezdności istniejącego mostu - naprawdę? 5.WSA odmówił wstrzymania wykonania zaskarżonej decyzji środowiskowej? - tak, ale tej, którą ten sam WSA po kilkunastu minutach ,,wyrzucił do kosza" jako niezgodną z prawem Może w ,,Od Redakcji) wypadałoby raczej napisać, że warto byłoby powrócić do proponowanego przez autorów skargi dialogu ze społeczeństwem (którego zabrakło w 2018 r.) w zasadniczych ,,mostowych" kwestiach : 1. Jak pilnie nie kosztującymi krocie zmianami organizacji ruchu i prawoskrętami poprawić przejezdność istniejącego mostu Płocka-Warszawska? 2. Czy aby na pewno wybrany (o czym w skardze) bez konsultacji, miarodajnych badań ruchu, wbrew opinii fachowców i niosący groźbę skrzywdzenia wielu ludzi wariant lokalizacji mostu jest tym jedynym, optymalnym?

Obecny remont 600 lecia to koszty rzędu milionów złotych, wg planów rondo powstanie na części remontowanej obecnie drogi, koszt ronda to kolejne miliony i całkowita przebudowa części obecnie remontowanego odcinka 600-lecia, to się nazywa gospodarność, dbałość o finanse publiczne a więc pieniądze podatnika czyli nas wszystkich.

Tak dla budowy mostu.

Od planowanego ronda do Warszawskiej są cztery punkty z świetlną regulacją ruchu, w tym z uprzwilejowanym Kauflandem, korki będą większe jak obecnie na Warszawskiej.

600 lecia jest drogą MZDW, nie powiatu i miasta, wszelkie skargi, wątpliwości, uwagi, wnioski mieszkańcy powinni kierować do właściciela drogi, oni być może mogą powstrzymać te szaleństwo.

może tak starosta drogę dla rowerów pomoże zbudować swemu pryncypałowi.

Wyglada na to ze ci wszyscy decydenci to osoby niekompetentne. Odnajdują sie wtedy jak robią zdjęcia w czasie otwarcia i przecinania wstęgi.

Obrońco, śpiewał byś inaczej, gdyby 10 m od twojego domu zbudowali drogę kategorii ruchu najcięższego, w dodatku pozbawioną sensu.

most potrzebny. jak ci przeszkadza sprzedaj dom wcześniej.

Mn, postaraj się o mądrzejszy argument.

Piszecie o pękających murach domów i bloków, chyba Wam się pomyliło z budową tunelu dla pociągów w Łodzi. Bądźmy poważni - powstanie droga w stylu ulicy Olimpijskiej w Sochaczewie, a nie jakieś budowle podziemne pod istniejącą zabudową. W sposób oczywisty nowy most poprawi komunikacje, a to, że większość tu wypowiadających się to garstka osób mieszkająca w domkach obok nowoplanowanej trasy to trudno - musicie się z tym pogodzić. Bilans jest taki, że pewnie niezadowolonych jest max 20 rodzin, a zadowolonych będzie kilka tysięcy. A czy inne węzły komunikacyjne w mieście należące do innych zarządców dróg trzeba poprawić to też prawda, ale to nie zastąpi dodatkowej przeprawy. Apel do polityków - nie przerywajcie Państwo prac związanych z budową, zadowolonych z budowy mostu będzie o wiele więcej niż tu występujący w komentarzach, w sposób oczywiste osoby podpisane pod pismem pewnie się tu wypowiadają. Na koniec mogę dodać, że ten most to również dla Państwa dobra i dla Państwa wnuków, dzieci - może kiedyś to zrozumiecie.

To nie problem ilości mostów, tylko przepustowości ulic w mieście, czyli złej organizacji ruchu.

Szanowni, prośba o wskazanie lokalizacji tych bloków, na które to wpłynie ten most bo ja chyba miasta pomyliłem:) Żadnym blokom nic się nie stanie. Z utęsknieniem czekam na nowy most a maruderzy niech się wyprowadzają bo blokują nam rozwój miasta :)

Czyżby obrońca mostu nie mieszkał w Sochaczewie i nigdy nie był w miejscu o którym się wypowiada, odnośnie proponowanego nam opuszczenia mieszkań, domów i wyprowadzenia się z miasta to ta propozycja świadczy o tym, że osoba to pisząca ma gdzieś dobro mieszkańców i rozwój miasta, jest natomiast bardzo zainteresowana aby inwestycja doszła do skutku, ewidentnie jest w tym drugie dno, jakie, nietrudno się domyślić, natomiast zero przykładów jakie korzyści bedą mieli mieszkańcy, posługiwanie się ogólnikami oraz oklepanymi hasłami, frazesami i sloganami świadczy o kompletym braku znajomości tematu oraz trollingu na rzecz określonych osób i środowisk.

Obrońców budowy mostu w Sochaczewie jest setki. Stoją co rano w korku do centrum na ulicy Płockiej

Pisać o plusach budowy nowego mostu to jak pisać o plusach z oddychania czystym powietrzem lub o korzyściach z wiosennego porannego słońca. Korzyści są oczywiste, nowy most spowoduje alternatywę w poruszaniu się, rozładuje korki w centrum miasta, skróci drogę dzieci do przedszkola, szkoły, a dorosłych do pracy. Mała grupo niezadowolonych - jesteście w zdecydowanej mniejszości. A mieszkańcem Sochaczewa jestem i czuje się od urodzenia, całego Sochaczewa, który kiedyś zostanie połączony w jedną gminę i stanie się wielkim ośrodkiem miejskim przy CPK (Porcie Polska).

Wszystko by miało sens gdyby powstała obwodnica północ - południe. Inaczej zatkanie ruchu przeniesie się na 600-lecia, która już teraz jest nieprzejezdna z tym że o wiele bardziej niż na ulicy Płockiej. Obwodnica ta powinna powstać wcześniej niż most bo skutki będą gorsze niż obecna rzeczywistość. Przeniesienie choroby z jednego miejsca na drugie to schizofrenia. W wielu kampaniach wyborczych powstanie obwodnicy było obiecywane, ale jak widać łamanie haseł nośnych to domena naszych polityków.

Zgadzam się całkowicie, że obwodnica północ - południe jest kolejną potrzebną inwestycją drogową, natomiast biorę w obronę naszych włodarzy (obecnych jak i tych, którzy już nie rządzą, ale w swoim czasie podejmowali decyzje kierunkowe) pod kątem ,,kolejności" - uważam, że na pierwszym miejscu nowy most, na drugim obwodnica północ - południe.

Jeśli to w p. 2 skargi w cudzysłowie jest prawdą to dlaczego nie pójść tą drogą? Przecież tam jest recepta na szybko działające lekarstwo na korki na Płockiej.

Trasa północ-południe w planowanym przebiegu nie ma już sensu. Ten korytarz był dobrym rozwiązaniem do lat 70-tych. Dzisiaj należy połączyć Wypalenisko przez Przylasek z wyjazdem za centrum handlowym na Wójtówce. Trasa jest też ok dwa razy krótsza do wybudowania i wyprowadza całkowicie ruch z miasta, a nie wprowadzone go na wprost ogródków działkowych na Warszawskiej, które trzeba również wtedy zlikwidować.

Mieszkańcy Gawłowskiej to jednak stan umysłu, tylko potem nie płaczcie, że stoicie w korku, żeby wyjechać na Płocką.

Niezalogowany - przecież wszystkie korki tworzą mieszkańcy i dla dobra mieszkańców należy tworzyć rozwiązania. Kto będzie chciał jechać na Wypalenisko i dojechać na Warszawską nakładając drogi. Taka trasa jest dobra dla jadących spoza miasta, a nie dla mieszkańców. Aby rozładować korki potrzebna jest najpierw trasa północ - południe a dopiero potem most inaczej korek z Płockiej przeniesie się w inne miejsce w tym przypadku na Al. 600-lecia. Ktoś wcześniej zaproponował oponentowi aby sprzedał dom póki nie ma mostu, a dlaczego w tej chwili nie sprzeda swojego i będzie miał po kłopocie. Z tego wynika, że najlepiej własne kłopoty przenieść na innych. Racjonalnie jest rozwiązać to zgodnie z logiką usuwając korki skutecznie dla wszystkich.

Zawsze dobro ogółu jest ważniejsze od dobra jednostek. Protesty mieszkańców zawsze były, są i będą przykład wywłaszczeń pod CPK, przed laty przy budowie obwodnicy Sochaczewa - co się działo a teraz wszyscy się cieszą że tirów nie ma w centrum miasta. Most jest bardzo ważny dla mieszkańców i ma być.

Jedynymi argumentami które są w stanie przytoczyć i które bredzą jak mantrę osoby z kręgu starosty, burmistrza oraz lokalnego pis odnośnie korzyści płynących z powstania tego mostu jest skrócenie drogi i oszczędność czasu dla mieszkańców oraz mające podobno nastąpić, ale bardzo wątpliwe odkorkowanie miasta, poza tymi wg nich wiekopomnymi, światowej klasy i sławy osiągnięciami nie są w stanie wskazać nic innego, żadnych innych korzyści dla mieszkańców i dla miasta, podatki się nie zmniejszą, woda, ścieki, śmieci nie staną się tańsze, darmowych parkingów, ani nawet płatnych nie przybędzie, nowi inwestorzy się nie pojawią, miejsc pracy nie przybędzie, ludzie dalej będą dojeżdżać do pracy w stolicy, okolicznych miastach i gminach bo w Sochaczewie pracy brak, dług również nie obniży się, raczej wzrośnie, skorzysta kilka osób, wiadomo na czym a reszta jak zwykle, ręka w nocniku.

Tak - most nie obniży podatków, nie spowoduje też zasilenia prywatnych kont mieszkańców dodatkowymi pieniędzmi, nie da nowych miejsc pracy bo nie taka jego rola :) Ma spowodować nowe połączenie dla Sochaczewa i upłynnić ruch - nic mniej, nic więcej :)

Ile ton papieru zmarnowanego na wysyłanie zawiadomień...a lata mijają i wiemy tyle ze nic nie wiemy. Najnowsze zawiadomienie z 19.01.2026 wydane przez starostę Sochaczewskiego o odmowie udostępniania informacji publicznej w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej obejmującej budowę drogi łączącej gawłowską z al. 600 lecia wraz z budową mostu na Bzurze. Miliony wydane a inwestycji jak nie było tak nie ma.

Jak byście nie pisali bzdurnych pism i wniosków to papier by się nie marnował.

most bardzo potrzebny. i prosze nie przeszkadzac ludziom dzialac. most w sochaczewie to nie gra polityczna dla tuska. to jest szczyt zeby kilka osob blokowalo taka inwestycje. dlaczego w niemczech jest tyle drog ,autostrad i mostow? bo tam inwestycja panstwowa jest swieta. po czasie wrzyscy chwala. pani ktorej tak przeszkadza most napewno jezdzi do zakopanego. a bronila ludzi ja byla budowana zakopianka i tunel. ale co ja obchodzi ,jezdzi sie dobrze. polaku nabierz rozumu.

Most musi powstać, tylko wystarczy dopracować projekt. To chore by w dzisiejszych czasach tak wielkiego natężenia ruchu blokować powstawanie takich inwestycji. Jak przeczytałam jakiś raport o zwiększeniu emisji spalin, to ręce mi opadły. Myslicie, ze wielka emisja spalin z korków przy obecnym moscie do Was nie dociera? Pewne jest to, ze nikomu nie dogodzisz. Mieszkam w tej okolicy w trojanowie i zapotrzebowanie jest ogromne! Szczególnie po tak intensywnej rozbudowie Altanki i Adamowej góry. Podroz tych ludzi do pracy, do urzędów to stanie w korkach. Katastrofa!

Powinien powstać jak najszybciej. I dodatkowo Stary most powinien znowu zostać odbudowany.