Remont Al. 600-lecia w Sochaczewie — będziemy biegać między samochodami

Pod koniec września lub na początku października rozpocznie się oczekiwana od lat przebudowa Alei 600-lecia. O ile kierowcy będę z niego zadowolenie, to inaczej jest w przypadku pieszych. Ci, aby przejść z jednej strony Alei na drugą, będą musieli poruszać się między samochodami.

Jak już informowaliśmy pod koniec września lub na początku października rozpocznie się  oczekiwana od lat przebudowa Alei 600-lecia. Prace będą prowadzone od przejazdu kolejowego w Kistkach do skrzyżowania z Trojanowską i Staszica.  Koszt przebudowy, która zostanie zrealizowana z budżetu Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich to 8 539 751,07 złotych. 

W inwestycji będzie również partycypował sochaczewski samorząd, który dołoży do niej 493 tysiące złotych oraz sporządził na swój koszt dokumentację techniczną, czyli projekt przebudowy.  

Sporządzając projekt przebudowy tego odcinka to Urząd Miejski miał wpływ na to co i jak zostanie wykonanie podczas przebudowy. Okazuje się jednak, że nie bardzo się tym przejmowano. Szczególnie jeżeli chodzi o bezpieczeństwo pieszych.  Ci zostali potraktowani jako zło konieczne, ale nie tylko oni. 

Zacznijmy od przejazdu w Kistkach. Jak wynika z dokumentacji technicznej, zamiast  zaprojektować wjazd z ulicy Chopina w ulicę Konopnickiej,  wykonane zostaną dwa wjazdy do posesji znajdujących się przy skrzyżowaniu tych ulicy. Oznacza to, że mieszkańcy budynków położonych przy Konopnickiej, będą musieli pokonywać (rozjeżdżać) - te wjazdy, o ile uda się jej pokonać, aby wjechać w Chopina. Potem jest jeszcze lepiej.

Po zakończeniu remontu, na Aleję powrócą przystanki komunikacji miejskie. Be da one usytuowane praktycznie w tych samych miejscach co obecnie. Jednak mieszkańcy, aby do nich dotrzeć, będą musieli lawirować pomiędzy samochodami. Powód? W planie przebudowy nie przewidziano przejścia dla pieszych, dzięki którymi można byłoby bezpiecznie do nich dotrzeć. Jednak na tym nie koniec problemów pieszych. Jak wynika z planu, jadąc od strony Chodakowa, prawej stronie zostanie wybudowany nowych chodnik, w miejscu rosnących drzew.  Z kolei po lewej stronie ma być ciąg rowerowopieszy. 

Ciąg będzie kończył się tuż przed mostem na Utarcie i przechodził w ścieżkę rowerową. To oznacza, że piesi będą zobowiązani przejść na drugą stronę ulicy. Problem jednak w tym, że w tym miejscu nie przewidziano przejścia dla pieszych. To znajduje się dopiero na wysokości  osiedla komunalnego w Trojanowie  Tym samym piesi, aby nie dostać mandatu za chodzenie ścieżka rowerową, będą zmuszeni przechodzić na drogą stronę ulicy, ryzykując potrącenie przez samochody. Przy okazji przypomnijmy, że podczas remontu mostu na Utracie, burmistrz Bogumił Czubacki na prośbę mieszkańców wymusił na MZDW budowę chodnika od mostu do schodków prowadzących do kościoła w Trojanowie. Teraz to przejście zostanie zlikwidowane. 
Miejmy jednak nadzieję, że obecne władze miasta zainterweniują w MZDW i uda się wyznaczyć bezpiecznie przejścia dla pieszych.