Najczęściej leasingowane samochody dostawcze w Polsce

Leasing należy do najpopularniejszych źródeł finansowania samochodów dostawczych do 3,5 t przez przedsiębiorców. Według danych Polskiego Związku Leasingu firmy leasingowe sfinansowały w 2022 roku takie pojazdy na łączną kwotę nieco ponad 6 milionów złotych.

Sprawdź, jakie samochody dostawcze były najczęściej leasingowane w minionym roku. Poznaj zarówno najpopularniejsze marki, jak i modele aut.

Ranking marek samochodów dostawczych

Jak wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP), w 2022 roku najpopularniejszą w Polsce marką samochodów dostawczych było Renault. Zostało zarejestrowanych prawie 13 tys. pojazdów tego francuskiego producenta, co stanowiło 20,78% udziału w rynku. W czołowej trójce znalazły się również marki Ford i Iveco.

Rejestracje samochodów dostawczych do 3,5 t według marek (liczba egz.):

Renault: 12933

Ford 8594

Iveco: 7116

Fiat: 6957

Mercedes-Benz: 5983

Toyota: 4652

Volkswagen: 4326

Opel: 3826

Peugeot: 2598

Citroen: 1324

Ranking modeli aut dostawczych

Najpopularniejszym samochodem dostawczym w 2022 roku okazał się Renault Master (10069 rejestracji). Następne w kolejności były Iveco Daily i Mercedes-Benz Sprinter.

Rejestracje samochodów dostawczych do 3,5 t według modeli (liczba egz.):

Renault Master 10069

Iveco Daily 7116

Mercedes-Benz Sprinter 5003

Ford Transit 3147

Fiat Ducato 2636

Toyota Proace City 2232

Opel Movano 2154

Fiat Doblo 2110

Volkswagen Crafter 2094

Ford Transit Custom 2039

Renault Master

Renault Master to nowoczesny samochód dostawczy z silnikiem o mocy do 180 KM i napędem na wszystkie 4 koła. Kierowca może korzystać m.in. z systemu wspomagającego ruszanie na wzniesieniu, asystenta parkowania przodem czy świateł do jazdy dziennej LED. 

Bezpieczeństwo podczas jazdy podnoszą sygnalizator martwego pola, system kontroli pasa ruchu czy wspomaganie utrzymania toru jazdy w razie bocznych podmuchów wiatru. Pojazd jest wyposażony w przesuwany stolik, bezprzewodową ładowarkę do telefonów i kamerę cofania. Wyróżnia się również jednym z najniższych na rynku progów załadunkowych.

Iveco Daily

Warto zdecydować się na leasing samochodu dostawczego Iveco Daily chociażby ze względu na jego wyposażenie w komfortowe fotele pokryte pianką z pamięcią kształtu (siedzisko, zagłówek i oparcie). Pojazd ten jest dostępny z silnikiem o mocy od 116 do 207 KM. 

Do dyspozycji kierowcy są liczne systemy wspomagające – w tym asystent hamowania, utrzymania pasa ruchu, bocznego wiatru, jazdy w korku czy zjazdu ze wzniesienia. W aucie znajduje się również adaptacyjny tempomat.

Mercedes-Benz Sprinter

Pojazd ten w wersji do 3,5 t ma przestrzeń ładunkową o pojemności 11 m3 i ładowność do 1445 kg. Jest dostępny w wersji z mechaniczną lub automatyczną skrzynią biegów, a także z napędem na przednie lub tylne koła. 

Komfort jazdy podnosi m.in. radio z interfejsem Bluetooth, zestaw głośnomówiący czy system multimedialny z nawigacją, wizualizacją map 3D i dotykowym ekranem. Bezpieczeństwo kierowcy oraz pasażerów zwiększają zwłaszcza asystent utrzymania pasa ruchu, bocznego wiatru, rozpoznawania znaków drogowych i utrzymania odległości od poprzedzającego pojazdu.

Ford Transit

Do najczęściej branych w leasing aut dostawczych należy również Ford Transit. Pojazd ten ma przestrzeń ładunkową 15 m3 i maksymalną ładowność do 2250 kg. Jest dostępny w kilku wersjach nadwozia – kombi, van czy van z podwójną kabiną. Został wyposażony m.in. w multimedialny ekran dotykowy, napęd na 4 koła oraz inteligentny system udzielający wskazówek, jak obniżyć zużycie paliwa. Nie brakuje również rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo jazdy, w tym systemu wykrywania pieszych i zapobiegania kolizjom.

Fiat Ducato

Samochód dostawczy o przestrzeni ładunkowej do 17 m3 i ładowności do 1,6 t. Wyróżnia go m.in. wyposażenie w bezkluczykowy system otwierania drzwi i uruchamiania pojazdu, kwadratowy kształt przestrzeni ładunkowej czy niski próg załadunkowy, ułatwiający przenoszenie towarów. 

Kierowca może korzystać z wielu nowoczesnych systemów, w tym adaptacyjnego tempomatu, asystenta jazdy w korku, a także autonomicznego systemu hamowania czy wykrywania zmęczenia kierowcy.