Piętnaście firm chce wybudować bocznicę kolejową CPK w Nowej Piasecznicy

Wiadomo już, ile firm zgłosiło się do przetargu dotyczącego budowy w Nowej Piasecznicy bocznicy kolejowej, która połączy linię Warszawa - Poznań z lotniskiem w Baranowie. O kontrakt warty 300 milionow złotych powalczy 15 firm.

Jak informuje spółka Centralny Port Komunikacyjne, piętnaście podmiotów, w tym  siedem firm i osiem konsorcjów przystąpiło do przetargu dotyczącego zaprojektowania i wybudowania bocznicy kolejowej w Nowej Piasecznicy. Bocznica połączy linię kolejową Warszawa - Poznań z lotniskiem w Baranowie. Wartość kontraktu to blisko 300 milionow złotych. Inwestycja ma zostać zakończona do 2029 roku. 

Trzy w jednym 

Jak już informowaliśmy, bocznica będzie miała długość  około 5 km i powstanie w Nowej Piasecznicy. Dzięki niej będzie można dostarczać materiały do budowy lotniska. Natomiast późniejszym okresie będzie zapewniała dostawy paliwa.  Spółka CPK informuje również, że  po zakończeniu budowy lotniska bocznica będzie skrajnym, zachodnim torem fragmentu odcinka linii kolejowe CPK – Płock – Włocławek - Gdańsk. To z kolei powoduje, że zwycięzca przetargu dostosuje ją do parametrów linii dużych prędkości. Chodzi o nasypy, obiekty mostowe i inżynieryjne.  

Tor przetnie gminę Teresin

Jak wynika z dokumentacji przetargu, w Nowej Piasecznicy oprócz bocznicy zostanie wybudowane odgałęzienie kolejowe do planowanego lotniska. Zostanie on poprowadzone przez teren byłej jednostki. Na przecięciu z drogą powiatową nr 3827W w okolicach Kawęczyna przewidziano wykonanie przejazdu kolejowo-drogowego. Dalej tor zostanie poprowadzony w okolicach Elżbietowa, aby następnie przekroczyć Pisię. Następnie linia przetnie drogę Szymanów-Strugi, gdzie planowana jest budowa wiaduktu drogowego. Koniec linii przewidziano w miejscu, w którym planowana jest budowa północnego dworca kolejowego CPK.