Rada zamknęła rok. 20 uchwał w godzinę

20 grudnia, w sochaczewskim ratuszu odbyła się ostatnia w tym roku, XXXVIII sesja Rady Miejskiej. Najważniejszym punktem trwających niewiele ponad godzinę obrad było przyjęcie budżetu na 2014 rok oraz ściśle związanej z tym dokumentem Wieloletniej Prognozy Finansowej na lata 2014-2025. Sesja przebiegła wyjątkowo sprawnie. Uchwalono ponad 20 uchwał w tym dwie, wspomniane już finansowe.

W projekcie budżetu na 2014 rok burmistrz założył, że wydatki sięgną 109,3 mln zł, w tym wydatki majątkowe pochłonął niemal 11 mln zł, a najważniejsze z nich to: budowa sali gimnastycznej przy Szkole Podstawowej Nr 4 i parkingu przy stacji PKP, budowa boisk przy Chodakowskim Zespole Szkół i Szkole Podstawowej Nr 2 w dzielnicy Boryszew, dokapitalizowanie Zakładu Wodociągów i Kanalizacji sp. z o.o., milionowa dotacja dla powiatu sochaczewskiego na przebudowę ulicy Staszica, dokończenie kompleksowego remontu placu Armii Ludowej i rozpoczęcie przebudowy pasażu Duplickiego w Chodakowie.

Rada dokonała zmian w tegorocznym budżecie, zaktualizowała dane finansowe o dochodach i wydatkach miasta. Najważniejsze zmiany to wykreślenie 450 tys. zł planowanej dotacji od starosty powiatowego na przebudowę należącej do niego - ulicy Staszica. Powiat deklarował wcześniej dofinansowanie tego zadania. Zmniejszone zostały także kwoty dotacji przyznawanych niepublicznych szkołom podstawowym (łącznie o 37 tys.), przedszkolom (266,7 tys.) i gimnazjom (40,5 tys.). To, ile pieniędzy otrzymają od miasta, zależy od liczby uczniów pobierających naukę w tych placówkach. Jeśli jest mniejsza niż zakładano, dotacja staje się proporcjonalnie mniejsza. Warto zaznaczyć, że w Sochaczewie prócz przedszkoli, szkół podstawowych i gimnazjów prowadzonych przez burmistrza, działa także 10 prywatnych placówek edukacyjnych, które w 2013 roku otrzymają z budżetu miasta aż 3,2 mln zł dotacji.

Rada ustaliła wykaz wydatków, które nie wygasają z końcem roku budżetowego. Chodzi o dwa rozpoczęte, ale nie zakończone jeszcze zadania tj. budowę chodnika przy ul. Żyrardowskiej (zostało 50,7 tys.) oraz ostateczne rozliczenie się z biurem przygotowującym dokumentację techniczną parkingu, jaki ma powstać przy stacji PKP. W przypadku chodnika przy ul. Żyrardowskiej, wybrano wykonawcę, podpisano z nim umowę, prace w terenie mają się zakończyć wiosną 2014 roku.

Radni ustalili stawki przyszłorocznych dotacji dla Zakładu Komunikacji Miejskiej (2,47 zł brutto do każdego przejechanego przez autobusy kilometra) oraz Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji: 173 zł do godziny pracy basenu ORKA, 39 zł do każdej godziny funkcjonowania hal sportowych przy Kusocińskiego i Chopina, 42 zł do godziny pracy obiektów sportowych przy ul. Warszawskiej.

O ponad 820 tys. zł podwyższono kapitał zakładowy spółki ZWiK, która do swego majątku zaliczy projekty techniczno-budowlane kanalizacji sanitarnej obejmujące Chodaków, Wypalenisko, Rozlazłów i Karwowo. Ich wykonanie zlecił ratusz w ramach unijnego projektu Poprawa gospodarki wodno-ściekowej miasta Sochaczew.

Rada zdecydowała, że miasto z dwoma partnerami zewnętrznymi będzie realizować projekt z zakresu współpracy z organizacjami pozarządowymi. Ma on objąć aż siedem samorządów w tym nasze miasto. Na jego wdrożenie pozyskano 923 tys. zł dofinansowania unijnego (POKL).

Bez uwag przyjęto Program Przeciwdziałania Przemocy w Rodzinie i Ochrony Ofiar Przemocy w Rodzinie dla miasta Sochaczewa na lata 2014-2017, a także projekt uchwały o wystąpieniu miasta z Lokalnej Organizacji Turystycznej Mazowsze Chopina. Jak czytamy w uzasadnieniu, LOT nie realizuje większości zadań statutowych, a decyzję o wyjściu z tej organizacji podjęły już Płock, Sanniki, Iłów, Brochów i Młodzieszyn.  

Radni zgodzili się przeznaczyć do sprzedaży siedem atrakcyjnie położnych działek przy ul. Żeglarskiej oraz przejąć za długi od spółdzielni METALOWIEC dwie działki przy ul. Warszawskiej (łączna powierzchnia to 1055 m2).  

Na koniec rada przyjęła trzy uchwały upoważniające burmistrza do zawarcia umów z gminami Nowa Sucha, Sochaczew i Brochów w sprawie lokalnego transportu zbiorowego. Wójtowie tych gmin chcą, by autobusy ZKM obsługiwały także trasy wychodzące poza teren miasta, za co będą ratuszowi zwracać poniesione koszty.