Budowa Kolei Dużych Prędkości to nie tylko tory i nowoczesne pociągi, ale też gigantyczne wyzwanie dla badaczy przeszłości. Centralny Port Komunikacyjny ogłosił właśnie przetarg, który ma wyłonić wykonawców odpowiedzialnych za zbadanie 120-kilometrowego odcinka między Warszawą a Łodzią.
Budowa Kolei Dużych Prędkości to wyzwanie nie tylko dla inżynierów, ale i dla historyków. Spółka Centralnego Portu Komunikacyjnego ogłosiła właśnie przetarg na badania archeologiczne. Eksperci sprawdzą 120 kilometrów trasy między Warszawą a Łodzią.
Zanim na grunt wjedzie ciężki sprzęt, teren muszą dokładnie zbadać naukowcy. Dzięki temu nowoczesna linia nie zniszczy cennych śladów przeszłości. Pociągi mają tu mknąć nawet 350 km/h. Jest to pierwsze tak duże zamówienie dotyczące archeologii kolejowej w projekcie Port Polska.
Wybrani eksperci zajmą się przygotowaniem terenu oraz wykopaliskami. Będą też ściśle współpracować z konserwatorami zabytków z Mazowsza i Łodzi.
Wykonawcę poznamy w drugim kwartale 2026 roku. Archeolodzy powinni pojawić się w terenie na przełomie 2026 i 2027 roku. Sprawne badania są kluczowe dla terminów całej inwestycji. Pozwolą one uniknąć nieplanowanych przestojów podczas właściwej budowy. Podobne prace trwają już na terenie planowanego lotniska.
Znalezione tam przedmioty przechodzą zaawansowane analizy rentgenowskie czy antropologiczne. Odkryte skarby trafią później do lokalnych muzeów. Dzięki temu lepiej poznamy historię naszego regionu. Trasa Warszawa – Łódź ma ruszyć w 2032 roku wraz z nowym lotniskiem. Do 2035 roku sieć dotrze do Wrocławia i Poznania.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
No, to kolej pod CPK powstanie w 2150 roku...
Ruszy jak się zmieni proniemiecki rząd
No, to kolej pod CPK powstanie w 2150 roku...
Ruszy jak się zmieni proniemiecki rząd